朱佩章
- 作品数：10 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥（草河大桥）
- 1．本外观设计产品的名称：桥（草河大桥）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通。;3．本外观设计产品的设计要点：形状和结构的结合。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
- 朱佩章武星苏凡梁桂文
- 一种预制抛物线型综合管廊
- 本实用新型涉及一种预制抛物线型综合管廊。城市管道综合走廊一般采用水泥混凝土现浇方式，或者采用水泥混凝土预制块砌筑，具有受力条件差、空间利用率低等缺陷。本实用新型的综合管廊由多节管廊预制件拼接组成，管廊预制件横断面下部为矩...
- 李刚王鹏尹玮琳朱佩章杨海涛张永宜范莉魏正泽王维康
- 文献传递
- 分析BOT高速公路项目建设管理应注意的几个问题被引量：2
- 2013年
- 高速公路具有对国民经济和地方经济推动的作用,榆佳高速公路就是应经济发展需要而兴建的。近年来,国家公用基础设施建设呈现投资主体多元化的趋势,榆佳高速公路采用的是BOT模式,本文以榆佳高速公路为基点,论述BOT高速公路建设管理中应注意的问题。
- 朱佩章苏凡
- 关键词：BOT模式建设管理
- 一种山区箱涵回填组合结构
- 本实用新型涉及一种山区箱涵回填组合结构。山区箱涵结构存在尺寸较大、回填成本高、涵内纵向坡度较大等问题。本结构包括箱涵、碎石填方、侧方路基填土、砂砾填方和顶部路基填土；砂砾填方位于箱涵的顶部，并与箱涵横向同宽；碎石填方位于...
- 朱佩章刘智胡博
- 黄河中下游冲积平原区深长桩承载性能分析
- 本文首先分析深长桩承载性能基本规律，再详细分析位于黄河中下游冲击平原地区的郑州黄河公铁两用大桥中的两根深长试桩和郑州黄河公路大桥、东明黄河公路大桥各一根试桩静载实验数据，得到了黄河中下游冲积平原区深长基桩承载性状特点，可...
- 毛祥钊苏凡朱佩章陈绥双王万霞
- 关键词：桥梁工程应力分布
- 文献传递
- Y型沟谷桥址区风特性的数值模拟研究
- 2024年
- 复杂山区的风场特性不同于平原地区,风场十分复杂,没有较为统一的规律,对大跨度桥梁的结构振动影响较大。为了研究复杂山区地形对桥址区风场特性的影响规律,以某座位于多条沟谷交汇谷口的斜拉桥桥址区为工程背景,基于ALOS数字高程地形模型,通过CFD数值模拟的方法,计算了不同风向来流下桥位处的风场特性。分析了桥址区主要的几条沟谷和桥位处局部地形对沿主梁横桥向平均风速、风攻角、风偏角及桥梁跨中竖向风剖面等风特性的影响。研究了横桥向平均风速大小和风攻角之间的关系,定性讨论了存在风速放大效应的来流工况和桥址区地形特点之间的关系。结果表明:Y型沟谷桥址区风特性不同于一般的山区桥址区,当来流沿着几条比较顺直的沟谷时桥位处平均风速较大,其他风向桥位处风速较小;沟谷的弯曲致使沿着沟谷的来流产生回流和改向,这时桥位处的风攻角较大,沿着主梁的风偏角变化范围较大,水平风速较小,不存在风速峡谷放大效应;桥位处交汇的沟谷局部地形对桥梁跨中竖向风剖面影响较大。研究结果为桥梁设计风速的确定提供了依据,可为定性判断Y型沟谷口桥位处风特性提供指导。
- 朱佩章胡博刘智
- 关键词：桥梁工程风场特性数值模拟桥址区
- 马蹄河特大桥主桥总体设计被引量：14
- 2019年
- 马蹄河特大桥位于贵州沿德高速公路跨马蹄河峡谷处,跨越深切山谷,两岸地质条件较好,桥面距河面高达180m。结合桥位地形、地质,对不同桥型方案进行对比,最终确定悬浇拱桥设计方案。主桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,桥跨布置为2×30m预制T梁+净跨180m主拱(15×13m空心板)+2×30m预制T梁。上部结构由垫梁、拱上立柱、盖梁、简支空心板组成。主拱圈为单箱双室结构,采用挂篮悬臂浇筑法施工。交界墩为空心薄壁墩,两岸桥台均为重力式桥台。采用空间有限元程序MIDAS Civil进行结构静、动力分析,结果表明结构安全可靠。
- 王永峰朱佩章龚建平
- 关键词：箱形拱桥钢筋混凝土结构主拱圈桥梁设计
- 一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置
- 本实用新型涉及一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置。公路桥梁建设的施工过程中产生了大量的废弃物，如不妥善处理，会造成资源浪费，还会堆积侵占额外用地。本装置包括支撑箱，支撑箱的顶板具有开口并设置有安装架，安装架上设置有两个...
- 朱佩章金涛苏凡薛瑞杰
- 大跨度曲线矮塔斜拉桥主梁空间效应研究被引量：6
- 2017年
- 以一座大跨度曲线矮塔斜拉桥为研究对象,分析剪力滞、箱梁畸变、扭转等空间效应对梁体应力状态的影响。分析结果表明:考虑空间效应后,在移动荷载作用下,顶板拉应力和底板压应力增大,最大增幅分别为1.20 MPa和1.29 MPa,顶板压应力和底板拉应力减小,最大减幅分别为0.95 MPa和1.35 MPa;在恒载作用下,顶板压应力减小,最大减小2.16 MPa,底板压应力增大,最大增加3.27 MPa。在此基础上分析了半横隔板箱梁在斜拉索锚固处的剪力分配问题,结果表明,剪力由横隔板和翼缘板共同承担,且横隔板承担剪力不超过50%,可按照横隔板和翼缘板共同抗剪进行设计。
- 朱佩章王永峰马明
- 关键词：公路桥梁矮塔斜拉桥剪力分配
- 桥（鲲鹏展翅）
- 1．本外观设计产品的名称：桥（鲲鹏展翅）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通。;3．本外观设计产品的设计要点：形状和结构的结合。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
- 朱佩章武星苏凡梁桂文
- 文献传递
