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敬石开

作品数:92 被引量:511H指数:12
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2024
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  • 10篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 8篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
92 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向航天多项目计划编制的并行协同方法研究被引量:1
2009年
针对航天传统计划编制协同方法仅面向单项目项目、计划编制与协调过程串行的缺点,提出了多项目计划编制并行协同方法,通过集成计划编制与协同调整过程,构建"决策区"、"协调区"和"操作区"相互协作的多项目并行协同工作模式,支持在多个项目之间统筹考虑资源、时间、进度等计划关键要素,减少在编制和执行环节中的项目冲突带来的反复过程,建立具备跨项目、层级并行特征的多项目计划编制协同新方法,有效提高计划编制的效率,缩短编制协调周期。
苏青敬石开周岫彬杨海成
拓扑优化变密度法的灰度单元分层双重惩罚方法被引量:7
2020年
在连续体结构拓扑优化中,应用敏度过滤法可有效地去除数值不稳定问题,但易出现优化结构边界灰度扩散现象.为了获得边界清晰的拓扑结果,提出一种变密度法的灰度单元分层双重惩罚方法.该方法通过调节不含敏度过滤的SIMP优化算法中的惩罚因子,对过滤后单元敏度进行修正,加速中间密度单元向0或1的离散状态逼近.为了加快这个过程,将该方法与分层网格细分策略相结合,优化从一个粗的有限元网格开始,利用单元密度等效映射方法将粗网格求解优化问题的结果映射为同一问题具有更细网格的初始输入,通过减少优化过程中的计算消耗,在取得具有清晰边界拓扑结构的同时提升优化过程的收敛速率.采用不同方法求解MBB梁,对最终优化结构中所含的中间密度单元数量和优化所需时间消耗进行对比;利用不同网格划分下的悬臂梁算例验证该方法的网格依赖性.结果表明,结合分层双重惩罚的SIMP算法在保留原始求解稳定性的同时,能获得具有清晰边界的拓扑构型,并提升收敛速率.
廉睿超敬石开何志军史泽芳
关键词:拓扑优化变密度法惩罚因子
混合不确定性下的多学科协同可靠性分析方法被引量:3
2019年
多学科可靠性设计优化被认为是解决不确定性因素影响下复杂产品设计优化问题的有效方法,然而高额的计算花费严重影响了其在实际中的运用。多学科可靠性分析作为多学科可靠性设计优化的重要组成部分,对其计算效率起着直接的主导作用。目前,混合不确定性下的多学科可靠性分析仍是嵌套或顺序执行模式,易导致复杂产品可靠性分析时学科自治性差、效率不高的问题。为此,针对混合不确定性下的多学科可靠性分析问题,提出一种混合不确定性下的多学科协同可靠性分析方法。该方法首先将多学科极限状态函数向标准正态空间转换,利用区间可靠性分析的KKT条件进行模型转化,构建多学科可靠性分析整体模型,然后将整体模型分解成几个并行的单学科优化问题,并利用一致性约束对各学科进行协调,实现多学科可靠性分析的并行求解。通过数值算例和复合缸设计实例,验证了所提方法的可行性和有效性。
张立香孟欣佳敬石开张贺
关键词:KKT条件
一种用于密度法的SR插值模型被引量:2
2019年
拓扑优化能够独立于初始设计而获得新颖、优质的结构构型,已经成为结构创新设计的重要手段。SIMP(Simplified Isotropic Material with Penalization)模型和RAMP(Rational Approximation of Material Properties)模型是密度法中的两种常用的材料插值模型,两者均通过惩罚的方式来抑制优化结果中中间密度单元的产生。目前这两种模型处于割裂状态,提出一种SIMP模型和RAMP模型加权的材料插值模型,即SR模型。在SR模型框架下,构建了以机械柔顺度为目标函数,体积约束为约束条件的拓扑优化模型。研究了适用于该优化模型的优化准则求解算法,以及SR模型在不同加权因子取值策略下的惩罚效果。实验结果表明,SR模型具备SIMP模型高效率及RAMP模型高稳定性的特点。
刘晓晨孙宇敬石开郄龙飞
关键词:拓扑优化RAMP
航空产品中一种基于Web的XML数据交换技术被引量:1
2003年
XML 技术是互联网上一种优秀的数据交换标准语言 ,起着描述交换数据的作用。事实上 ,它已经成为一种数据交换标准。本文以一个简单的实例说明 Web上基于 XML的航空产品数据描述和交换原理 ,并在此基础上构建各航空企业信息共享与集成框架。
龙益敬石开李原张义德
关键词:数据交换技术DOMSTEP
基于局部相对密度映射的变密度多孔结构设计方法被引量:11
2018年
针对变密度多孔结构设计依据的拓扑优化密度信息不能被充分有效利用的问题,提出一种基于拓扑优化局部相对密度映射的变密度多孔结构设计方法。该方法根据多孔结构力学特点建立等效连续体的拓扑优化模型,通过拓扑优化密度的局部映射策略和调整方法,将拓扑优化的密度信息映射到多孔结构单元并根据映射的相对密度生成变密度多孔结构。此外,为检验多孔结构与拓扑优化密度信息的匹配程度,提出一种基于体素化和矩阵相似度的分析评价方法。最后以不同尺度的二维蜂窝为案例,验证了所提变密度多孔结构设计方法的可行性和有效性。
赵芳垒敬石开刘晨燕
关键词:拓扑优化体素化
面向内容的航天型号质量信息建模技术研究被引量:1
2011年
当前我国航天型号质量信息采取数据包的方式进行组织,缺乏统一的参考体系,管理粗放,质量信息再利用困难,针对上述问题,提出面向内容的航天型号质量信息建模技术研究。该技术以质量信息容器为对象,以特征模型为参考依据,以视图模型为载体,通过内容分析和语义标注,将蕴涵于质量信息容器内容中的质量信息挂接在结构化的质量信息视图模型上,从而实现精细化、可重用的质量信息组织。应用表明,该技术能够支持搭建产品质量与可靠性数据包管理平台,实现型号研制全生命周期质量信息追溯。
周岫彬敬石开杨海成
基于三角形网格细分的三维模型表面体素化方法
针对现有三维模型表面体素化算法效率低的问题,提出了一种基于三角形网格细分的三维模型表面体素化算法。该算法首先采用三角形细分方式获取大量顶点信息,采用面积阈值来控制顶点的生成数量,并采用点的向量平移方式减少求解顶点坐标的计...
赵芳垒敬石开邢昊刘晨燕宋国华
关键词:三维网格模型向量平移
一种区域公差约束的叶片模型配准方法被引量:13
2010年
针对航空发动机涡轮叶片几何形状检测中的模型配准定位问题,依据叶片型面区域公差设计的特点,提出一种区域公差约束的叶片模型配准方法,尽可能把模型配准控制点集约束在公差带以内。在迭代最近点配准方法的目标函数的基础上,附加区域公差约束条件,建立区域公差约束的叶片模型配准目标函数,并给出了基于遗传算法叶片模型约束配准求解方法。使用叶片的仿真与实测数据进行了模型配准实验,结果表明,所提出的方法能显著减少配准控制点集的超差点数目。
敬石开程云勇张定华杨海成
关键词:涡轮叶片模型配准遗传算法计算机辅助设计
利用PDM管理CBD实例数据的方法研究被引量:2
2004年
围绕如何利用PDM管理CBD实例的问题,提出了原型实例、库存实例和查询实例的概念,分析了这3种实例间的关系,详细讨论了面向对象的实例表示方法和利用PDM进行实例管理的方法,并以夹具为例、以Pro/INTRALINK为平台实现了PDM对CBD实例的管理。
敬石开杨海成李原
关键词:PDMCBD产品数据管理面向对象CBR机械设计
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