徐晓美
- 作品数：166 被引量：281H指数：8
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 柴油机消声器基本消声单元消声特性研究被引量：1
- 2014年
- 基于GT-Power软件对柴油机排气消声器的扩张腔、穿孔管、穿孔板等基本消声单元的消声特性进行了仿真研究。讨论了扩张腔的进、出口插入管、穿孔管的孔径、穿孔区域在腔体的位置以及穿孔板在消声器腔体中的位置对消声器传递损失的影响。研究结论对柴油机消声器的合理设计具有重要的参考意义。
- 石静徐晓美贾寒朱云鹏
- 关键词：排气消声器GT-POWER
- 后轮随动转向技术应用研究综述被引量：5
- 2016年
- 在阐述后轮随动转向技术原理与实现方式的基础上,从悬架衬套研究、后轮随动转向车辆的横向稳定性研究以及后轮随动转向技术在大型车辆上的应用研究3个方面,系统地分析了随动转向技术的研究现状及存在的不足,指出了目前应用于悬架系统的橡胶衬套与液压衬套研究中尚需进一步考虑的问题,以及结合磁流变液或磁流变弹性体等智能材料衬套开展车辆智能化时后轮随动转向的研究方向。
- 徐晓美陈宁H.P.Lee
- 关键词：随动转向
- 基于迭代小波变换的光谱信号本底扣除方法研究被引量：10
- 2019年
- 本底会对光谱分析结果产生很大的干扰作用,为获取特征峰的有效信息,必须首先去除本底。该文提出了一种基于小波变换的本底扣除算法,通过对光谱及后续光谱迭代进行小波变换,利用逼近系数估计本底,直到本底收敛。提出了判断多次估计的本底最大误差是否足够小的收敛准则。利用该算法去除本底后,即可进行特征峰信息的提取。分别利用仿真光谱和实验能量色散X射线荧光光谱对算法进行了验证,并与传统小波变换和多项式拟合法进行了对比。结果表明,该算法能够更准确扣除光谱本底,对其他光谱的本底扣除也具有借鉴意义。
- 赵奉奎赵奉奎徐晓美
- 半挂汽车列车挂车转向PSO-LQR控制器设计
- 2024年
- 针对低速转向时挂车跟踪牵引车轨迹性能较差的问题,设计了一种基于粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)的挂车主动转向LQR控制器,探讨了不同权重矩阵获取方式对挂车转向控制效果的影响。验证了构建的挂车转向半挂汽车列车运动学模型的可靠性;设计了挂车的低速轨迹跟踪LQR控制器,利用PSO算法优化了LQR控制器的权重矩阵;研究了不同权重矩阵获取方式下的控制器性能。研究结果表明:经PSO算法优化后的LQR控制器能使挂车更快地进入稳定跟踪状态;当权重矩阵R分别取作0.1和1时,相比于由人为整定得到的权重矩阵Q对应的挂车跟踪误差,全局最优权重矩阵对应的挂车跟踪误差在单U形路径下分别减小26.1%和19.4%,在匝道螺旋路径下分别减小了40.9%和43.4%。
- 陆柯伟徐晓美秦勇杰张涌
- 关键词：半挂汽车列车线性二次型调节器
- 一种压电式振动能量回收装置
- 本实用新型公开了一种压电式振动能量回收装置；包括加工有上限位环的上连接头、两端都装有橡胶圈的套筒盖、套筒和推杆，套筒的一端加工有下连接头，另一端与套筒盖连接，套筒内壁等间距固定安装了磁环；推杆穿过套筒盖插入套筒内，推杆两...
- 徐晓美蔡浩浩王雨婷秦勇杰
- 基于MPC的半挂汽车列车高速变道稳定性研究
- 2023年
- 针对半挂汽车列车高速变道侧向稳定性问题,基于五自由度车辆参考模型和Trucksim软件中的车辆模型,设计了模型预测控制器,制定了差动制动目标制动车轮的选择规则,并在高速单移线和双移线工况下,通过仿真测试验证了所设计的控制系统的有效性。研究结果表明:所设计的控制系统在高速单移线和双移线这两种工况下都能使半挂汽车列车具有较好的变道稳定性;在高速单移线工况下,经控制后的牵引车和挂车,其质心侧偏角、横摆角速度和侧倾角的峰值都有了不同程度的下降,各状态参量达到稳态的时间明显缩短,车辆在变道过程中的横向摆振运动得到了明显的抑制;在高速双移线工况下,经控制后的半挂汽车列车避免了控制前车辆的危险侧翻运动,安全顺利地完成了高速双移线变道运动,提高了半挂汽车列车的高速变道稳定性。
- 徐晓美王雨婷蔡浩浩
- 关键词：车辆工程侧向稳定性半挂汽车列车模型预测控制差动制动
- 一种动态交通环境下的电动汽车速度规划方法及系统
- 本发明公开了一种动态交通环境下的电动汽车速度规划方法及系统，包括以下步骤：获取道路交通信息；静态速度规划，根据车辆位置和道路交通信息计算速度曲线；长期规划，将速度曲线从位置域转换为时间域，并将其作为下一个交通信号灯的目标...
- 孙宁马之辉李爱肖广兵徐晓美
- 一种剪式座椅振动特性的理论分析被引量：13
- 2006年
- 建立了一种剪式驾驶员座椅的运动微分方程,导出了其固有频率f0、阻尼比ξ和振动传递率η的理论计算公式,分析了系统主要参数对振动特性参数f0、ξ和η的影响,并以HY-Z04型剪式座椅为例,计算了系统的振动特性参数f0、ξ和η的值,分析了它们随等效簧载质量m的变化规律。研究结果表明:座椅的f0、ξ均随座椅悬架系统等效簧载质量m的增大而减小;η在振动放大区随着m的增大而增大,在隔振区随着m的增大而减小;示例座椅的阻尼比ξ明显偏大,以致其在隔振区的振动衰减能力变差,故需对其作进一步的优化处理。
- 徐晓美朱思洪
- 关键词：剪式座椅驾驶员座椅
- 双开口谐振环结构的通风隔声性能研究
- 2024年
- 设计一种基于双开口谐振环结构的新型声屏障,采用有限元法进行分析计算,获得该模型的隔声量曲线图,计算结果表明,该结构有两个隔声峰值,通过对峰值处的声压、声压级以及声速图的分析,揭示这一现象的本质特征,研究发现所提出结构的性能是由于亥姆霍兹谐振器与法布里-珀罗谐振管共同作用而导致的,并通过实验进行对比验证。同时采用有限元法模拟研究结构参数对隔声峰值的影响,结果表明通过改变两开口圆环间的夹角以及开口宽度大小等结构参数可以调整隔声峰值。该结构的声屏障在中低频段内具有良好的通风降噪性能,可为城市交通噪声的研究提供有效方法,具有潜在的应用价值。
- 王俪静沈泽源吴晓莉徐晓美
- 关键词：声学隔声量声屏障
- 一种电动汽车安全距离智能预警装置及其使用方法
- 本发明公开了一种电动汽车安全距离智能预警装置及其使用方法，包括保护座和距离传感器，所述保护座内腔右端的左侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有连接板。本发明通过保护座、电动推杆、连接板、齿板、活动盘和齿牙的...
- 王崴崴徐晓美
