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张环

作品数:9 被引量:53H指数:6
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇压气机
  • 5篇气动
  • 4篇动稳定
  • 4篇动稳定性
  • 4篇失速
  • 4篇气动稳定
  • 4篇气动稳定性
  • 4篇稳定性
  • 3篇旋转失速
  • 2篇屈曲
  • 2篇屈曲分析
  • 2篇轴流
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇流场
  • 2篇流场计算
  • 2篇隔热屏
  • 2篇喘振
  • 1篇压气机稳定性
  • 1篇研究生教育
  • 1篇数值模拟

机构

  • 9篇南京航空航天...
  • 1篇广东轻工职业...

作者

  • 9篇张环
  • 5篇胡骏
  • 3篇屠宝锋
  • 3篇王志强
  • 2篇赵坚行
  • 2篇刘洪
  • 1篇刘德彰
  • 1篇刘大响
  • 1篇王英锋
  • 1篇李传鹏
  • 1篇谭辉平
  • 1篇严伟
  • 1篇赵勇
  • 1篇毛智明

传媒

  • 5篇航空动力学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 2篇2000
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
隔热屏的流场计算及其屈曲分析被引量:6
2000年
采用数值分析方法模拟了带有隔热屏、火焰稳定器和尾喷口的加力燃烧室热态流场 ,并对隔热屏进行屈曲分析 ,计算中采用 k-ε双方程模型描述紊流特性 ,采用 EBU -Arrhenius燃烧模型计算化学反应速率。为了考虑火焰热辐射对气体温度分布的影响 ,用热通量法的辐射模型来估算辐射通量。在热态流场计算基础上 ,数值研究了发动机不同工况和隔热屏不同冷却结构及流量分配对加力室流场和隔热屏以及筒体壁温的影响。此外 ,还利用流场计算提供的气动和热负荷对隔热屏进行屈曲分析 ,根据实际情况 ,对隔热屏受力情况作了简化 ,把带波纹的隔热屏简化为圆柱壳 ,采用有限元方法对其屈曲模态和临界载荷进行了计算 。
张环谭辉平刘洪尚伟钧赵坚行
关键词:数值模拟隔热屏屈曲分析流场计算航空发动机
旋转总压畸变对压气机稳定性影响的研究
压气机气动稳定性问题是目前航空发动机研制和发展过程中面临的关键技术问题之 一,压气机设计始终面临着压比、效率和稳定裕度之间的矛盾和折衷,一个好的设计既要能保证高压比、高效率,又要求具有足够的稳定裕度。在发展和完...
张环
关键词:压气机气动稳定性进气畸变旋转失速喘振
文献传递
加力燃烧室流场计算及其隔热屏屈曲分析被引量:3
2000年
采用有限元方法对加力燃烧室隔热屏进行屈曲分析 ,通过对临界载荷与屈曲模态的计算 ,对隔热屏两种不同结构进行了对比 ,分析结果与试车结果相符。屈曲分析所需的气动和热负荷通过加力燃烧室流场及筒体和隔热屏壁温计算获得 ,计算结果与实验结果一致 。
张环刘洪尚伟钧赵坚行
关键词:屈曲分析隔热屏流场计算
创新精神和能力的培养是研究生教育的生命力所在被引量:11
2002年
创新能力培养和提高是研究生教育的重中之重。让学生进入学术前沿 ,引导学生深入实际、发现问题并提出解决问题的方案 ,鼓励学生敢于向传统挑战 ,建立良好的师生关系 。
刘德彰张环
关键词:研究生教育
旋转进气畸变对压气机气动稳定性及失速起始特性的影响被引量:9
2008年
开展了旋转进气畸变对压气机气动稳定性影响的试验研究,试验结果表明旋转畸变网对压气机的气动稳定性和总静压升特性均有很大的影响.当畸变网与压气机相反旋转时,压气机的压升能力变化较小,稳定边界点流量系数变化不大;当两者转向相同时,进气畸变旋转频率对稳定边界点的压升系数和流量系数的影响均较大,尤其是在40%~60%转子转速范围内压气机的稳定性和压升能力急剧下降.通过对特征频率幅值变化的分析,认为畸变网转速在40%~60%转子转速范围内时,首先产生由畸变网后低压区诱导的旋转失速;随着压气机工作流量的继续降低,压气机进入其自然旋转失速状态.失速起始过程的试验结果表明,旋转进气畸变对于该压气机的失速起始特性未产生影响,表现为模态波失速起始的特征.
张环胡骏屠宝锋王志强赵勇
关键词:压气机稳定性
轴向间距对压气机气动稳定性的影响被引量:16
2005年
针对低速轴流压缩系统 ,从理论分析和试验验证两个方面论述了静子在轴流压气机气动稳定性方面的作用。理论上论证了 ,当静子非首先失速部件时 ,其作用有利于抑制扰动的发展 ,增强压气机的气动稳定性 ;试验验证了 ,随着转静子之间轴向间距的减小 ,静子的增稳作用增强 。
张环胡骏李传鹏王英锋
关键词:轴向间距轴流压气机气动稳定性
旋转扰动波对轴流压气机气动稳定性影响
2015年
利用旋转扰动波发生器在一台低速二级轴流压气机上开展实验,研究其旋转频率、扰动扇区角度以及产生的低压区个数对压气机气动稳定性的影响,发现不同的扰动扇区角度和低压区个数下对压气机稳定裕度影响最大的"危险频率"不变.基于M-G模型发展出考虑旋转扰动波影响的二维不可压缩模型,该模型可计算不同扰动扇区角度及低压区个数的旋转扰动波对压缩系统稳定性及动态失速特性的影响,对实验压气机进行建模分析,发现旋转扰动波会诱发模态波的产生,且频率越接近旋转失速团的传播频率对压缩系统稳定裕度的影响越大.
毛智明胡骏张环严伟
关键词:压气机稳定性旋转失速
旋转总压畸变对压气机稳定性影响的二维不可压缩模型被引量:9
2009年
以Moore-Greitzer模型为基础,发展了一个预测轴流压缩系统动态失速特性及进气非均匀性影响的二维不可压缩理论模型,并利用该模型计算分析了进气总压畸变的幅值和旋转频率对下游压气机稳定性的影响.计算结果表明:进气总压畸变的幅值和旋转频率对压缩系统的动态失速特性和稳定性都有强烈的影响,旋转频率对旋转失速边界和喘振边界的影响类似.但是,对应系统稳定裕度损失最大值的"危险"响应频率强烈地依赖于其旋转失速的传播频率.
张环胡骏刘大响屠宝锋王志强
关键词:稳定性旋转失速喘振
压气机二维可压缩气动稳定性分析模型被引量:1
2009年
基于压缩系统气动稳定性理论模型对压气机内部流动可压缩性以及叶排之间相互影响的需要,以Moore-Greitzer模型为基础,发展了一个用于分析多级轴流压气机动态失速特性的多"激盘"二维可压缩模型.该模型采用二维非定常的可压缩Euler方程描述压气机上、下游管道以及各叶排之间轴向间隙内的流动,而采用"激盘"分别取代压气机的各个叶片排.利用该模型,系统地计算和分析了多级轴流压气机中二维小尺度旋转失速的起始特性和动-静叶之间的相互影响,以及总压畸变旋转频率对下游压气机稳定性的影响.计算结果与实验数据的比较表明该模型及其计算结果是可靠的.
王志强张环胡骏屠宝锋
关键词:稳定性
共1页<1>
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