张炎
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学高新技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理生物学更多>>
- 磁控等离子体对收敛喷管性能的影响被引量：1
- 2008年
- 采用诱导磁场方程,Mixture混合两相流和磁场修正的湍流两方程模型,研究施加不同强度磁场时,收敛喷管内等离子体的流动和传热特性以及等离子体对尾喷流的包裹情况.结果表明,随着气流在收敛喷管内加速,等离子体被掺混的程度增加.增强磁场可提高近壁面处等离子体体积分数,抑制其湍流度,降低高温气体向喷管壁面的传热.当By=1.3 T时,磁控等离子体可降低54.4%的壁面温升,增加0.74%的喷管推力系数,在出口4倍当量直径处对尾气仍有一定的包裹.
- 张炎黄护林
- 关键词：航空航天推进系统等离子体收敛喷管对流传热推力系数
- 应用磁控等离子体的收缩喷管传热研究
- 鉴于磁控等离子体具有降低对流传热的能力,在收缩喷管内应用磁控等离子体隔离燃气和喷管壁.计算采用修正湍流模型模拟磁场对湍流的影响,通过诱导磁场方程获得诱导电流,mixture混合模型模拟等离子体与高温气体间的混合流动.结果...
- 张炎黄护林
- 关键词：等离子体对流传热湍流模型壁面温度
- 文献传递
- 磁控等离子体对尾喷管壁传热特性的影响被引量：5
- 2007年
- 根据磁场作用下等离子体的湍流和传热能力将受到抑制的现象,提出利用磁场控制低温等离子体隔离高温燃气与喷管壁的方法,以减少高温燃气对壁面的传热,从而达到降低壁面温度的目的.分别建立诱导磁场方程求解洛伦兹力和磁场作用下的k-ε湍流模型求解湍流粘度,数值模拟了不同强度磁场作用下的磁控等离子体流动和传热特性.结果表明,磁场能够有效地抑制湍流强度,降低传热能力,从而有效地降低壁面温度;并且磁场越强,效果越明显.
- 黄护林张炎
- 关键词：等离子体尾喷管对流传热
- 纳米磁性药物靶向动力学模拟
- 2007年
- 基于Navier-Stokes方程与Maxwell-Ampere理论建立了肿瘤细动脉中血液的非定常脉动模型,在磁场和流场耦合状态下研究引入纳米磁性药物后磁场对血液流场的影响.把离散模型和单相模型耦合,用有限元方法对纳米磁性药物在细动脉中的传输进行动力学模拟.模拟结果表明,磁场对纳米尺度磁性粒子的俘获形式明显不同于对微米尺度粒子,纳米磁性粒子运动轨迹与血液流线基本重合.由于磁性纳米粒子的存在,磁场影响了血液的流场分布,在磁体附近形成涡流区并长期滞留,以此方式实现对磁性药物的俘获.
- 康斌宋威张炎戴耀东陈达
- 关键词：细动脉有限元模拟
- 磁场对自由表面湍流动的影响
- 本文对有无磁场以及相同磁场下不同雷诺数时,绕圆柱体的自由表面流动和传热进行了模拟,并在传热计算中考虑进辐射的影响,获得了磁场和雷诺数对传热、壁面摩擦系数以及对湍流强度的影响.结果表明,磁场抑制了湍流,减小了壁面摩擦系数,...
- 黄护林方莹张炎
- 关键词：磁流体力学自由表面流动传热计算
- 文献传递
- 磁控等离子体对航空发动机尾喷管流动传热的影响
- 航空发动机尾喷管壁承受来自高温燃气的热负荷，是发动机的高温部件之一，在巡航状态下其红外辐射强度最高。鉴于磁控等离子体具有降低壁面摩擦阻力和对流传热的能力，本文提出运用磁控等离子体隔离高温气体与喷管壁面，从而减少高温气体向...
- 张炎
- 关键词：等离子体对流传热尾喷管航空发动机
- 文献传递
- 磁场强度对尾喷管内等离子体流动和传热的影响
- 本文数值模拟了不同强度磁场作用下,等离子体隔离燃气和尾喷管壁的流动和传热特性.计算采用磁场作用下的修正k-ε湍流模型和诱导磁场方程,并利用标量输运方程的求解器对它们进行求解.结果表明磁场能够阻止燃气对等离子体的掺混,降低...
- 张炎黄护林
- 关键词：等离子体尾喷管对流传热
- 文献传递
- 绕流圆柱的自由表面磁流体流动实验被引量：3
- 2008年
- 利用PIV(Particle image velocimetry)光学测量系统,在雷诺数分别为7767和11650时,实验研究了磁场对绕流圆柱的自由表面流动的影响.实验研究结果表明,磁场使边界层内的无量纲平均速度分布偏离对数分布,尾迹变窄变短,分离点向后移;当雷诺数增加到11650时,在相同磁场强度作用下,磁场的影响减弱,从而使边界层内的无量纲平均速度分布偏离对数分布的程度减小.
- 韩东黄护林张炎李辉
- 关键词：航空尾迹边界层
- 磁控等离子体对圆管内流动和传热的影响被引量：2
- 2008年
- 数值研究了不同强度磁场作用下,等离子体隔离高温气体和圆管壁的可行性。计算采用磁场作用下的修正k-ε湍流模型和诱导磁场方程,并利用标量输运方程的求解器对它们进行求解。结果表明磁控等离子体改变了边界层内的对数律速度分布,降低了壁面摩擦系数;磁场有效地抑制湍流并阻止高温气体对等离子体的掺混,并有一定量的等离子体随高温气体喷出,继续包裹尾气。在强磁场作用下,等离子体内流动和传热出现各向异性,整体的传热能力被减弱,从而降低了圆管壁面温度。
- 张炎黄护林
- 关键词：磁流体动力学等离子体尾喷管对流传热
