张平
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学自动化学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信机械工程更多>>
- 面向旋转构件的高速无线数据采集系统被引量：12
- 2004年
- 提出一种基于80C51F021单片机和nRF2401无线数据传输芯片的旋转构件高速无线数据采集系统,系统包括采样端和接收端。采样端固定在旋转构件上,将传感器输出信号进行信号调理和模数转换,并利用无线数字传输技术将数据发送到接收端;接收端将采集数据中继传输到PC计算机进行显示和存储。实验结果表明:该系统采样速率高、数据传输可靠,适用于旋转构件的传感器信号采集。
- 卞春江张天宏邓志伟张平
- 关键词：无线数据采集系统PC计算机接收端数字传输技术中继
- 基于设计结构矩阵的顺序与重叠度综合优化被引量：2
- 2013年
- 为了更好地描述和优化产品开发过程,基于设计结构矩阵提出一种改进的产品开发过程模型。该模型改进了以往模型对任务间信息交互的描述,并据此提出了估算产品完工时间及成本的方法。同时,根据模型采用遗传算法设计了针对任务执行顺序和重叠度的一种综合优化方法,该方法可以根据优化目标求出最佳执行策略。算例验证表明,所提方法可以比已有方法更好地优化开发过程。
- 辛君捷江驹徐海燕张平
- 关键词：设计结构矩阵遗传算法
- 大型客机进近倾斜姿态H_∞控制研究被引量：1
- 2013年
- 实现快速、精准、抗扰动性强的倾斜姿态控制,是大型客机自动着陆控制系统设计的关键技术之一。以Boeing707飞机在常值侧风扰动下的非线性数学模型为基础,通过配平线性化得到线性方程,综合设计了进近着陆阶段的姿态控制律。由于使用PID控制方法的滚转角响应难以兼顾快速性与稳态性能,设计了基于鲁棒H∞理论的倾斜姿态控制律。分别对两种控制方法跟踪滚转角阶跃指令,以及抗侧风扰动的控制效果进行了比较分析。仿真结果表明,状态反馈H∞控制方法能够实现快速、精准、无超调的倾斜姿态控制,且有侧风扰动存在时具有快速的恢复能力、较好的乘坐品质和较大的抗扰动控制余度。
- 李欣江驹甄子洋张平辛君捷
- 关键词：大型客机鲁棒H∞控制
- 基于ANFIS和神经网络的发动机传感器解析余度技术
- 本文研究了一种基于自适应神经模糊推理系统(ANFIS)和神经网络相结合的传感器解析余度技术.其中ANFIS对传感器进行故障检测和隔离;神经网络用于将冗余传感器信息重构出故障传感器信息.通过某型涡轴发动机进行数字仿真表明:...
- 张平黄向华
- 关键词：航空发动机传感器解析余度神经网络
- 文献传递
