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张宇石

作品数:3 被引量:42H指数:3
供职机构:北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 1篇心理
  • 1篇心理特征
  • 1篇遗传算法
  • 1篇通勤
  • 1篇换乘
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇常规公共交通
  • 1篇常规公交
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇大城市

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇北京市公共交...

作者

  • 3篇张宇石
  • 1篇袁振洲
  • 1篇何波
  • 1篇陈旭梅
  • 1篇林国鑫
  • 1篇于雷
  • 1篇徐蔷薇

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于换乘站点的轨道交通与常规公交运营协调模型研究被引量:24
2009年
城市轨道交通与常规公共交通的运营协调是实现公共交通一体化的基本内容,也是提高公共交通系统自身运营效率和服务水平的重要途径。现以系统总成本费用最小为目标,对轨道交通和常规公交的协调运营组织进行优化,详细论述总费用(包括运营商和乘客费用)函数的计算方法,并基于概率论方法,提出4种不同类型换乘站乘客换乘费用的确定方法,最终建立轨道交通与常规公交运营协调模型。研究表明,该模型能够有效降低公共交通系统的总体费用和乘客的换乘时间,且平峰时段相对于高峰时段的运营协调效果更明显。
张宇石陈旭梅于雷何波林国鑫
关键词:轨道交通常规公交换乘遗传算法
大城市常规公共交通运行可靠性的研究与实例评价
常规公共交通是大城市公共交通运输的主体之一。常规公交的稳定、均衡运行,有助于改善城市公交系统的服务水平,提高人们的出行效率。然而,在我国公共交通运营条件下,尚缺乏一种能够反映大城市公交运行均衡性和稳定性的评价量度和评价方...
张宇石
关键词:常规公共交通大城市
文献传递
城市轨道交通通勤乘客心理及运营对策分析被引量:10
2007年
分析城市轨道交通通勤乘客的心理特征,有助于改善轨道交通系统的服务质量,提高其在城市交通系统中的分担率。从公共交通通勤者的一般心理过程出发,从时效心理、实惠心理、舒适心理、愉悦心理等四个角度,阐述了公共交通通勤者,特别是城市轨道交通通勤者的共性心理特征。研究表明,时效性和舒适性是城市轨道交通通勤者的核心心理特征。在此基础上,结合北京地铁实例,提出了轨道交通服务对策,以尽可能满足通勤者的心理要求。
徐蔷薇袁振洲张宇石
关键词:城市轨道交通心理特征
共1页<1>
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