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尹尽勇
作品数:
3
被引量:33
H指数:2
供职机构:
中国气象局
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相关领域:
交通运输工程
天文地球
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合作作者
赵伟
中国气象局
曹越男
中国气象局
徐晶
中国气象局
张增海
中国气象局
黄彬
中国气象局
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气象航线
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阻塞性
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海洋气象
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航线选择
机构
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南京气象学院
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中国气象局
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国家气象信息...
作者
3篇
尹尽勇
1篇
杜秉玉
1篇
黄彬
1篇
黄彬
1篇
张增海
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徐晶
1篇
曹越男
1篇
赵伟
传媒
1篇
气象科技
1篇
应用气象学报
1篇
气象科技进展
年份
1篇
2012
1篇
2002
1篇
1999
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我国海洋气象预报业务现状与发展
被引量:25
2012年
近年来,随着海洋经济的发展和海洋防灾减灾的需要,我国海洋气象预报业务有了长足的进展。对海洋气象预报业务的现状及其发展进行了简要回顾,阐述了当前海洋气象监测技术手段,以及国内外在海雾、海上大风、海浪和风暴潮等海洋气象灾害预报技术方面的发展,指出了当前海洋气象业务存在的不足及未来的发展方向。
尹尽勇
徐晶
曹越男
张增海
赵伟
黄彬
关键词:
海洋气象
北太平洋冬季阻塞性高压对船舶西行航线的影响
被引量:1
2002年
通过对近 1 0年北太平洋冬季阻塞性高压的建立、维持及崩溃的天气形势分析 ,结合船舶气象导航的原理、气象航线的设计以及影响航线选择的因素 ,指出了有利于北太平洋冬季西行高纬度航线的阻塞高压形式 ,为船舶西行选择高纬度航线提供了气象理论依据。
尹尽勇
杜秉玉
李泽椿
齐桂英
关键词:
北太平洋
船舶
气象航线
北太平洋冬季船舶西行航线的对比分析
被引量:7
1999年
文章根据船舶气象导航的原理、气象航线的设计技术以及影响航线选择的因素,通过对北太平洋冬季气候、洋流、天气形势的分析,指出了加-中高纬度航线在其经向型环流天气形势下,比中纬度航线更有利于西行船舶航行。船舶应结合自身性能及天气形势分析,尽量选择高纬度航线。
尹尽勇
黄彬
关键词:
北太平洋
航线选择
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