尚德喜
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 船舶电力推进系统中无速度传感器DTC研究
- 近几十年来,随着电力电子技术的发展和大功率交流电机变频调速技术的日趋成熟,电力推进技术在民用和军用船舶上逐渐显示出其优越性,成为未来船舶动力装置的发展方向。其中,以数字信号处理技术为基础、以永磁同步电机为推进电机、采用高...
- 尚德喜
- 关键词：船舶动力装置电力推进系统无速度传感器空间矢量调制
- 文献传递
- 永磁同步电动机伺服系统CAN网络化设计被引量：1
- 2008年
- 针对传统的电机伺服控制系统难于实现设备之间以及系统与外界之间信息交换的弊端,采用CAN总线技术组建多主分布式永磁同步电动机伺服系统CAN通信网络,以实现对永磁同步电动机伺服系统实时控制。通过对永磁同步电动机的速度、电压、电流、有功功率等的检测以及电机起停控制为例介绍了CAN总线在永磁同步电动机伺服系统中的应用。
- 尚德喜刘彦呈肖德宏孙凡金
- 关键词：CAN总线永磁同步电动机伺服系统SJA1000
- 带螺旋桨负载的永磁电机DTC-SVM研究被引量：3
- 2008年
- 在分析电力推进船舶中推进电机-永磁同步电机(PMSM)的数学模型的基础上,提出直接转矩控制空间电压矢量调制(DTC-SVM)方法,并在MATLAB/Simulink环境下建立了永磁电机DTC-SVM仿真模型。最后,结合电力推进系统中螺旋桨负载特性对推进电机的调速性能进行了仿真。结果表明,永磁电机DTC-SVM较传统的DTC转矩脉动大幅减小,且起动加速过程有良好的响应特性。
- 尚德喜汪贺成
- 关键词：永磁同步电机电力推进转矩脉动螺旋桨负载
- 永磁同步电动机伺服系统CAN网络化设计
- 2008年
- 针对传统的电动机伺服控制系统难于实现系统与外界信息交换的弊端,采用CAN总线技术组建多主分布式CAN通信网络,以实现对永磁同步电动机伺服系统实时控制。通过对永磁同步电动机的速度、电压、电流、有功功率检测以及以电机起停控制为例介绍了CAN总线在永磁同步电动机伺服系统中的应用。
- 尚德喜刘彦呈肖德宏孙凡金
- 关键词：CAN总线永磁同步电动机伺服系统SJA1000
