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宋丽敏
作品数:
5
被引量:25
H指数:2
供职机构:
空军航空大学航空理论系
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发文基金:
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
任佳阅
空军航空大学航空理论系
李颂
空军航空大学航空理论系
齐丽君
空军航空大学军事仿真技术研究所
姚连钰
空军航空大学军事仿真技术研究所
李静
吉林大学汽车工程学院
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作者
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宋丽敏
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任佳阅
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李颂
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关于飞行器振动仿真模拟的分析
被引量:2
2009年
在飞机的飞行活动中,振动现象是普遍存在的,这不仅对飞机的结构有重要的影响,对飞行人员的心理、生理和病理等方面都产生较大的影响。本文从飞机振动的基本概念、类型、物理参数着手,分析飞机内部、外部振动源,振动环境对飞行人员的心理、生理和病理等方面的影响。对仿真要素进行分析,提供可模拟的数学模型;并可进一步制订仿真器的规范。
宋丽敏
李颂
任佳阅
张丽
关键词:
飞机振动
振动环境
HLA的组成与应用
随着应用需求复杂性的提高,基于网络的分布式仿真成为仿真系统新的发展方向。为了增强系统的互操作性与可重用性,美国国防部研制了一种通用的分布式仿真标准——高层体系结构(HLA),并得到了广泛的应用。介绍了HLA的组成、开发步...
任佳阅
齐丽君
姚连钰
宋丽敏
关键词:
分布式仿真
高层体系结构
文献传递
镁合金微弧氧化膜的相结构研究
被引量:8
2008年
针对镁合金微弧氧化膜层,对其相组成和晶粒尺寸随工艺参数的变化规律进行了定性和定量分析,并考察了相组成对膜层耐蚀性能的影响。结果表明:不同工艺参数条件下制备的微弧氧化膜层均由镁铝尖晶石和方镁石两相组成,但两相的含量差别很大。当这两相含量的比值在0.6~1.0范围内时,膜层的耐蚀性明显提高。不同时间内制备的膜层中MgAl2O4晶粒尺寸都在40~50nm的范围内,随着氧化时间的增加,晶粒尺寸呈现先减小后增大的趋势。
李颂
刘耀辉
张继成
宋丽敏
关键词:
镁合金
微弧氧化
相结构
晶粒尺寸
基于SAEJ1939协议的汽车驱动力控制CAN总线
被引量:15
2009年
基于SAE的J1939协议研究开发了包括发动机ECU、牵引力控制系统ECU、自动变速器ECU和电子油门ECU在内的汽车驱动力控制系统CAN总线。使用Vector公司的CANoe研究开发了数据库文件、节点行为的CAPL文件和控制面板。进行了总线的通讯性能研究和负载率分析。完成了以电子油门ECU为真实节点的半实物仿真。结果表明:开发的CAN总线可以完成多ECU间通讯功能并满足总线实时性要求。
吴坚
李亚彬
李静
李幼德
于洪洋
宋丽敏
关键词:
车辆工程
J1939协议
CAN总线
电子控制单元
HLA的组成与应用
随着应用需求复杂性的提高,基于网络的分布式仿真成为仿真系统新的发展方向。为了增强系统的互操作性与可重用性,美国国防部研制了一种通用的分布式仿真标准--高层体系结构(HLA),并得到了广泛的应用.介绍了HLA的组成、开发步...
任佳阅
齐丽君
姚连钰
宋丽敏
关键词:
分布式仿真
互操作性
可重用性
高层体系结构
文献传递
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