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孙瑞义

作品数:5 被引量:22H指数:2
供职机构:广梅汕铁路有限责任公司更多>>
发文基金:美国国家科学基金铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇弹性矩阵
  • 1篇地基
  • 1篇多目标决策
  • 1篇多目标决策系...
  • 1篇岩土
  • 1篇有限变形理论
  • 1篇有限元
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结强度
  • 1篇砂土
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路线路方案
  • 1篇铁路选线
  • 1篇局部化
  • 1篇灰色预测
  • 1篇夹层地基
  • 1篇公路
  • 1篇案比

机构

  • 5篇广梅汕铁路有...
  • 2篇中南大学
  • 1篇西北大学
  • 1篇中南林学院
  • 1篇铁道部第四勘...

作者

  • 5篇孙瑞义
  • 1篇吴健
  • 1篇陈果元
  • 1篇徐志胜
  • 1篇肖军
  • 1篇吴小萍
  • 1篇黄林冲

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇岩土力学
  • 1篇河北工程技术...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2004
  • 1篇2001
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
新老砼粘结强度的灰色预测
2004年
新老砼粘结强度值对于砼结构的应力分析、强度设计、裂缝控制及耐久性等方面都有很重要的作用 ,而新老砼粘结强度长期值通过试验测定需要很长时间 ,往往不能满足工程设计和计算的需要。文中用灰色理论预测新老砼的长期粘结强度 ,使得长期粘结强度的预测过程建立在严格的数学基础上 ,且预测值的精度能够满足工程需要。
孙瑞义
关键词:公路粘结强度
饱和砂土局部变形带模拟的有限元数值实现被引量:2
2009年
基于有限变形理论,推导了Newton-Raphson迭代算法在k+1步增量表达的矩阵形式,实现了饱和砂土变形局部化的有限元数值计算,得到了饱和砂土发生局部化变形的准则。基于Galerkin方法,得到了位移场和应力场的空间离散化矩阵方程;由土体局部变形带的连续性条件,引入第1切线算子,推导出了砂土等颗粒状媒介发生局部化变形的必要条件。基于此核心算法,编制了有限元计算程序,模拟了饱和砂土在不排水条件下平面压缩过程中剪切带的形成与发展;通过比较分析,研究了有限元网格粗细对于土体局部变形带的影响,结果表明,网格粗细的病态依赖只是微小的,它只与变形条带的宽度有关,对于土体所表现出来的其他力学特性没有影响。
黄林冲徐志胜孙瑞义
关键词:砂土变形带局部化有限变形理论
铁路线路方案多目标决策系统及其应用研究被引量:20
2001年
在分析铁路线路方案比选特点的基础上,运用多目标决策分析原理建立了铁路线路方案多目标决策系统,并以洛阳-湛江铁路通道方案比选为实例进行验证。
吴小萍吴健孙瑞义陈果元肖军
关键词:铁路选线多目标决策系统
美国岩土咨询公司的性质和功能
2004年
介绍了有关ASFE成员公司所提供的业务服务范围和功能的统计资料 ,以及一些典型项目的程序 (步骤 ) ,还介绍了美国岩土技术的主要发展趋势。
孙瑞义
夹层地基本构方程的研究与应用
2004年
工程中常见的地基往往含有多个夹层,文中将各个夹层按力学性质进行分组,分别考虑了各级夹层对整个地基本构关系的影响,得出了含有若干夹层地基的本构方程,为求解夹层地基的本构关系的研究提供了新的思路。利用本文中的理论可反求横观各向同性地基的弹性参数,并可考虑地基的弹性参数随深度变化的情况对整个地基的本构关系的影响。
孙瑞义
关键词:夹层地基本构方程弹性矩阵
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