孙彦彬
- 作品数：37 被引量：84H指数：6
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 基于骨骼自适应理论优化模型的骨重建数值模拟被引量：2
- 2008年
- 我们根据骨重建的自适应理论以及结构优化方法,建立了骨重建数值模拟的反问题求解模型和算法。由材料密度分布描述骨内部重建,材料密度的变化通过优化方法求解。股骨、长骨干和腰椎体冠状面(外部形状和内部结构)重建模拟的计算结果,符合实际情况,反映了骨结构对荷载环境的自适应特征,表明本文方法是骨重建研究的一种有效数值方法。
- 陈秉智兆文忠孙彦彬
- 关键词：骨重建有限元
- 城轨车防爬缓冲装置的可靠性优化研究
- 2024年
- 为提升防爬缓冲装置的可靠性,对防爬缓冲装置进行了可靠性优化。首先通过试验设计建立了吸能量和初始峰值力的近似模型,经确定性优化得到了pareto前沿的最优解。然后在确定性优化的基础上引入了可靠度约束并进行可靠性优化,得到了符合可靠度要求的最优解。结果表明,相比于确定性优化,可靠性优化的优势更加明显,它在对防爬缓冲装置进行耐撞性优化的同时,也保证了结构的可靠性,为工程实际中防爬缓冲装置的可靠性优化提供了参考。
- 孙彦彬田鹏宇
- 关键词：耐撞性
- 基于模糊理论的软件质量评价方法应用研究被引量：3
- 2007年
- 虚拟样机环境下软件设计质量的评价,可以看成是一个多级模糊综合评价的问题,文章认为评价时应根据评价项目的不同属性划分成不同的评价层次,再采用多级模糊综合评价方法来进行评价.为此,以软件工程相关的知识,建立了协同设计软件质量的评价指标和评价体系,探索了软件质量的综合评价理论和方法,建立了协同设计软件质量多级模糊评价的数学模型.最后用一个协同设计软件质量的模糊评价实例来说明了建立的数学模型.
- 马思群王红珍孙彦彬
- 关键词：软件质量虚拟样机
- 蜂窝铝异面压缩变形的有限元分析被引量：2
- 2019年
- 考虑蜂窝铝结构细部特征,建立了基于壳单元的有限元模型,利用壳单元模型研究了蜂窝铝的异面压缩特性,验证了蜂窝铝壳单元模型的有效性。利用PAM-CRASH材料库中的41号材料建立蜂窝铝实体有限元模型,由壳单元模型推导计算材料本构关系中的各项参数。对蜂窝铝实体单元模型进行分析,通过将壳单元与实体单元模型进行对比,获得了应力-应变曲线和能量吸收曲线,发现可以利用实体单元模型替代壳单元模型,进行蜂窝铝异面压缩变形的有限元分析。仿真计算结果表明,相较于考虑蜂窝铝结构细部特征的壳单元模型,蜂窝铝实体单元模型计算规模更小,能够大幅缩短计算时间,提高计算效率。
- 王剑曹莹孙彦彬孙彦彬
- 关键词：有限元
- 薄壁构件的抗碰撞吸能研究与优化
- 随着列车高速和重载的发展,对车辆的耐撞性提出了更高的要求,性能优越的能量吸收结构可以有效地改善列车的耐撞性能。金属薄壁构件作为最传统、最有效的缓冲吸能装置,已经在车身吸能设计的体系中得到广泛应用。本文以金属薄壁构件为例,...
- 陈秉智伞军民孙彦彬兆文忠
- 关键词：耐撞性薄壁构件吸能
- 基于位移主从约束的起重机臂架有限元分析
- 2010年
- 针对门座起重机臂架系统焊接及铆接结构的"点传力"特性,提出了位移主-从约束关系建模思想,并通过数值试验验证了采用位移主-从约束关系来模拟焊核及铆接点具有很高的精度。以臂架系统象鼻梁为应用对象,采用I-DEAS软件基于位移主-从约束关系建立了该产品的有限元模型,计算结果提示,门座起重机臂架系统某些观测点的计算应力值已超过结构强度许用应力,但是小于金属结构材料强度极限。表明该起重机使用过程中应对臂架定期进行检查,及时采取措施进行修复,避免事故发生。
- 马思群孙豪阳孙彦彬马瑞兆文忠
- 关键词：I-DEAS门座起重机有限元分析
- 基于LMS Virtual.Lab的货车转向架疲劳性能仿真研究
- 2021年
- 为了快速完成铁路货车转向架构架的虚拟疲劳试验,提出了一种采用LMS平台基于UIC510-3标准的疲劳试验仿真方法。首先对转向架构架进行有限元建模,依据UIC标准确定边界条件;其次通过模拟在超常载荷工况下的静态承载载荷,对其结构静强度进行评价;最后模拟车辆在主要运营工况下的动态循环载荷,运用LMS平台进行疲劳试验仿真及评价。计算结果表明:该转向架构架具有良好的抗疲劳性能,其疲劳性能满足设计要求。该方法对轨道交通装备的疲劳性能的预测有较好的应用价值。
- 马思群孙凯孙彦彬聂春戈
- 关键词：强度校核
- 薄壁构件的抗碰撞吸能研究与优化
- 随着列车高速和重载的发展,对车辆的耐撞性提出了更高的要求,性能优越的能量吸收结构可以有效地改善列车的耐撞性能,金属薄壁构件作为最传统、最有效的缓冲吸能装置,已经在车身吸能设计的体系中得到广泛应用。本文以金属薄壁构件为例,...
- 陈秉智伞军民孙彦彬兆文忠
- 文献传递网络资源链接
- 基于等效静态载荷法的电动自行车车架冲击强度优化
- 2023年
- 为提升电动自行车车架的冲击强度且保证其轻量化,首先依据标准对车架开展了冲击仿真,获取车架的动态响应;然后利用等效静态载荷法计算得到的静态载荷,对车架进行静态仿真,并与动态仿真下车架的应力和变形进行对比分析,对比结果一致性较好,验证了静态载荷具有等效性;最后采用等效静态载荷,对车架冲击强度进行优化。结果表明,车架的冲击强度得到明显提升且质量降低,实现了车架冲击强度的优化设计。该研究为电动自行车车架的设计提供了参考。
- 应少华孙彦彬吴雨晴耿恺兴田鹏宇
- 关键词：电动自行车
- 新型高速动车组车体纵向承载能力分析被引量：1
- 2013年
- 以新型高速动车组车体为研究对象,在静力学和碰撞两类仿真计算的基础上,分别获取相应的车体纵向承载参数,通过进一步的分析、比较和讨论,为新型高速动车组附加式吸能装置的预设计或选型提供可借鉴的依据.
- 王卉子李欣伟范乐天张庆刚高军李鹏孙彦彬
- 关键词：动车组车体
