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孙帝

作品数:3 被引量:27H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇列控系统
  • 2篇车载
  • 2篇车载设备
  • 1篇信息系统
  • 1篇下一代
  • 1篇列控车载设备
  • 1篇故障管理
  • 1篇PTC
  • 1篇ATP车载设...
  • 1篇CTCS-2
  • 1篇CTCS-3
  • 1篇ETC

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇中国铁路总公...
  • 1篇中铁通信信号...

作者

  • 3篇程剑锋
  • 3篇孙帝
  • 1篇田青
  • 1篇赵显琼

传媒

  • 2篇铁道通信信号
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ATP车载设备故障分类及管理方法研究被引量:5
2013年
故障闭环管理是提升设备运用水平的有效途径。ATP车载设备通过制定故障等级和故障类型划分规则,建立故障采集、分析、报告、处理和跟踪一整套闭环管理体系,规范不同等级故障对应的故障处理流程;通过搭建ATP车载设备故障管理信息系统,保障设备稳定运用,减少因故障造成的运行延迟,更好地适应动车安全高效运行的需要。
郑升程剑锋孙帝
关键词:ATP车载设备故障管理信息系统
下一代列控系统技术方案探讨被引量:21
2014年
随着通信和控制技术的进一步发展,使下一代列控系统配置优化、性能提高成为可能。通过研究国际先进列控系统方案及其新功能的运用,提炼特点并分析其优势,结合CTCS-3级列控系统5年来的商业运营经验及我国铁路建设特点,探讨下一代列控系统功能特点、地面配置方案和技术实现方式,为集约型铁路建设服务。
程剑锋田青赵显琼孙帝
关键词:PTC
CTCS-3级与CTCS-2级列控车载设备对比研究被引量:1
2017年
CTCS-3级及CTCS-2级列控系统已在我国高铁中广泛应用,对保证高速铁路运行安全起到重要作用。针对列控车载设备两者特点进行对比和差异分析,不仅为理解运用和维护当前CTCS-3/CTCS-2级列控系统服务,也为后续列控系统的发展提供思路。
王玉王强程剑锋孙帝
关键词:列控系统车载设备
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