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姜爱锋
作品数:
5
被引量:26
H指数:4
供职机构:
同济大学交通运输工程学院
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
朱立国
同济大学交通运输工程学院
姚祖康
同济大学
彭波
同济大学交通运输工程学院
毛菊良
同济大学
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年份
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1998
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水泥混凝土面层下二灰碎石基层设计回弹模量值的取用
被引量:5
1997年
本文依据室内抗压强度和压缩弹性模量试验结果,对石灰——粉煤灰稳定碎石的强度和模量随龄期增长的规律以及设计值的合理取用作了探讨。同时,分析了不同设计模量取值对设计结果的影响。
姚祖康
姜爱锋
朱立国
张易谦
关键词:
石灰
碎石基层
水泥混凝土
路面裂缝和接缝的渗水
被引量:5
1998年
本文讨论路面裂缝和接缝的渗水问题。通过试验研究水泥混凝土路面裂、接缝和沥青凝土路面裂缝的渗水情况,测定了水分通过路表面裂、接缝的渗入率;确定影响裂、接缝渗入率的主要因素,分析裂、接缝性状、基层类型对渗入率的影响;讨论设置路面结构内部排水系统的必要性。
吴昌兴
姜爱锋
姜爱锋
关键词:
路面裂缝
接缝
渗水
公路路面
路面结构中地基顶面当量回弹模量的换算
1998年
在本文中指出了现行水泥混凝土路面设计规范中在多层地基模置换算方面存在的问题,分析存在问题的原因,给出了解决问题的办法。
王国栋
姜爱锋
关键词:
水泥混凝土路面
路面结构
地基
回弹模量
半刚性基层上水泥混凝土面层板的荷载试验
被引量:5
1997年
本文介绍了在半刚性基层上的水泥混凝土面层板上进行重复荷载试验的结果,指出按现有方法计算的理论应力值比实测应力值大;混凝土面层在初裂后还有很长的使用寿命;同时面层和基层的结合条件对路面结构的受力和损坏状况有较大的影响。
姚祖康
姜爱锋
毛菊良
朱立国
邱传刚
关键词:
半刚性基层
水泥混凝土路面
路面结构
载荷
石灰-粉煤灰稳定碎石基层的物理力学性能
被引量:13
1997年
利用单粒级和连续级配的两种集料配制石灰-粉煤灰碎石.在不同集料情况下,分析比较两种石灰-粉煤灰碎石强度的形成以及强度和模量的发展规律,并就几种路面基层材料的耐久性进行对比试验,认为石灰-粉煤灰碎石具有较好的耐久性能,采用连续级配集料配制的石灰-粉煤灰碎石具有较优的力学和耐久性能.
姜爱锋
彭波
朱立国
张易谦
关键词:
石灰-粉煤灰
碎石
集料
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