夏谦
- 作品数：10 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国电力工程顾问集团中南电力设计院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程电气工程更多>>
- 近爆作用下钢筋混凝土柱的损伤机理研究被引量：14
- 2011年
- 为了研究钢筋混凝土结构底层柱的抗爆性能,应用LS-DYNA软件对近爆作用下钢筋混凝土柱的损伤过程及破坏机理进行数值模拟分析,数值模型考虑应变率对钢筋和混凝土材料动力本构特性的影响以及炸药-空气-结构之间的流固耦合相互作用.结果表明,在爆炸冲击荷载作用下,钢筋混凝土柱表层混凝土首先开始剥落,受到约束的柱脚和柱顶混凝土发生冲剪破坏,在持续的横向变形作用下柱整体发生弯曲,产生一系列的横向裂缝;在等比例距离爆炸作用下,不同反射区的钢筋混凝土柱,受到的爆炸冲击荷载存在较大的差异,通常的比例定律不适用于近爆情形.
- 龚顺风夏谦金伟良
- 关键词：冲击波钢筋混凝土
- 隧道内爆炸作用衬砌结构的损伤机理和抗爆性能研究
- 随着我国高速公路、铁路干线网和城市交通的不断完善,交通隧道迅速增长。城市地下隧道内人群密集、空间封闭,为恐怖袭击提供了客观条件,公路隧道内汽车相撞、化学爆炸等事故也时有发生,这都会造成隧道衬砌结构的破坏和坍塌,造成车辆通...
- 夏谦
- 关键词：衬砌结构爆炸荷载本构模型泡沫铝动力响应
- 文献传递
- 海底电缆登陆浅滩防冲刷保护结构
- 海底电缆登陆浅滩防冲刷保护结构，它包括海岸（4），沿海岸（4）向浅滩依次布置的抛石区（1）、单层透水框架群（2）和双层透水框架群（3），有多条电缆（5）布置在抛石区（1）、单层透水框架群（2）和双层透水框架群（3）下方，...
- 吴海洋吴庆华江卫华曾二贤杨景胜包永忠冯衡冯德奎高斐略夏谦徐彬
- 文献传递
- 近爆荷载作用下钢筋混凝土板的损伤分析被引量：1
- 2010年
- 对于重要建筑结构的抗爆性能评估,通常需要用合适的计算方法进行直接的数值模拟。为研究钢筋混凝土板的抗爆能力,本文采用AUTO-DYN软件对钢筋混凝土板进行了数值模拟。研究结果表明:采用流固耦合数值模拟方法较合理地展现了钢筋混凝土板的开裂过程;在2 kg炸药爆炸荷载作用下,钢筋混凝土板将发生震塌破坏,危害结构内人员的安全。
- 朱升波夏谦
- 关键词：爆炸荷载钢筋混凝土板冲击波数值模拟
- 地质条件对隧道内爆炸衬砌损伤的影响被引量：1
- 2012年
- 隧道周围的地质条件及埋深对爆炸荷载作用下衬砌结构的损伤程度有显著影响,本文应用AUTODYN软件建立了隧道衬砌-岩石-土壤的三维数值模型,考虑炸药-空气-结构的流固耦合相互作用,对500kg TNT作用不同地质条件下混凝土隧道衬砌结构的损伤效果进行了比较,并分析了埋深对隧道衬砌损伤的影响。结果表明:隧道围岩刚度对衬砌结构的损伤程度有直接影响;一般情况下,埋深越大的隧道在爆炸作用下损伤程度会较小。
- 夏谦曾德森朱升波
- 关键词：地质条件衬砌结构数值模拟
- 爆炸荷载作用下框架结构的损伤机理研究被引量：1
- 2012年
- 爆炸荷载可能导致框架结构出现连续倒塌,为研究结构物整体的抗爆性能,本文采用AUTODYN对钢筋混凝土框架结构在爆炸荷载作用下的破坏过程进行了数值模拟,模型考虑了炸药-空气-结构之间的流固耦合相互作用,分析了框架结构的破坏机理,模拟结果较合理地展现了框架结构的损伤过程。
- 夏谦焦元涛李京凯
- 关键词：爆炸荷载冲击波数值模拟
- 锡盟-胜利特高压交流钢管塔强度级差锻造法兰应用研究被引量：2
- 2018年
- 锻造法兰作为新型节点连接形式,在特高压钢管塔所占比重较大、造价较高。通过分析目前特高压钢管塔锻造法兰的应用情况,提出了锻造法兰按强度级差设计的新方法。针对锡盟-胜利1 000千伏交流输电线路钢管塔的受力特点和钢管库规格,研究提出了Q345强度级差锻造法兰规格库,完成了钢管塔采用强度级差锻造法兰的经济性分析。研究表明：在特高压钢管塔设计中采用强度级差锻造法兰,最大程度地降低了锻造法兰的比重,能够进一步提高特高压钢管塔的经济性。
- 李清华吴静安平夏谦吴海洋
- 关键词：特高压交流钢管塔
- 隧道内爆炸作用衬砌结构的动力响应和损伤机理研究被引量：5
- 2012年
- 隧道内爆炸作用可能导致其衬砌结构的破坏和坍塌,造成车辆通行受阻和生命财产损失。为了研究隧道衬砌结构的抗爆性能,应用AUTODYN软件建立了隧道衬砌-岩石-土壤的三维数值模型,并考虑炸药-空气-结构的流固耦合相互作用,以及隧道内爆炸作用对衬砌结构的动力响应和损伤机理进行了数值模拟分析。结果表明:在不同炸药量作用下,超压峰值及冲量以爆心地面投影点为中心,向四周迅速衰减,表现出一定的规律性;离爆心最近的底板首先出现损伤,并向四周扩展,直墙角部由于受到底板竖向变形而引起的拉应力作用,较早地出现损伤,在直墙壁和拱顶产生纵向和环向的裂缝,这些裂缝把整体式隧道衬砌结构分割成大小不等的混凝土块体。
- 夏谦卢成黄正刚
- 关键词：隧道衬砌动力响应数值模拟
