唐云
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 驱动桥壳虚拟样机试验台的建立与仿真
- 2014年
- 为介绍驱动桥壳试验台架虚拟模拟的理论基础与一般方法,在ADAMS中建立了桥壳的柔性体虚拟样机试验台,仿真模拟试验的加载及约束等条件,进行幅值为2.5倍满载的不对称循环载荷在不同频率下的响应分析,得到桥壳的模态位移及相应工况下的桥壳应力最大点。比较不同频率下的桥壳最大应力值及其对应位置,可以快速找出桥壳薄弱区域,减少并缩短工程试验的成本和周期。
- 唐云王桂龙杜勇
- 关键词：汽车驱动桥壳试验台
- 基于Cruise的某客车传动比的优化被引量：2
- 2014年
- 通过对某型客车建立AVL Cruise整车仿真模型,与企业提供的设计目标进行比对,反复修改以保证整车模型的精度,将Cruise与Isight集成,以变速器速比和主减速器速比为设计变量,以NEDC循环工况百公里油耗量作为设计目标,用多岛遗传算法对模型进行求解,达到了优化整车的动力性和燃油经济性的目的。
- 魏巍冯英姿唐云
- 关键词：客车传动系统仿真
- 汽车变速器齿轮传动动力学及其振动分析
- 变速器是汽车传动系统关键总成之一，其齿轮传动系统的动力学特性在变速器设计中备受关注，直接影响着变速器乃至整车的性能。研究分析变速器齿轮传动系统的动力学特性对指导变速器的设计、分析优化和减振降噪及齿轮系统强度可靠性分析意义...
- 唐云
- 关键词：汽车变速器齿轮传动系统动力学分析参数化设计刚柔耦合模型
- 文献传递
- 某FSAE赛车双A臂前悬架的运动学分析及优化
- 2014年
- 对FSAE赛车拉杆式双A臂前悬架进行了运动学分析,确定了拉杆式悬架导向机构的运动学解析方程,并在多体动力学软件ADAMS/Car中建模仿真,分析了所设计赛车前悬架的不足所在,最后在ADAMS/Insight中对拉杆式双A臂独立悬架的运动特性进行了多目标优化。通过优化,悬架的车轮定位参数随车轮跳动变化得更合理,悬架的运动学特性明显改善,提高了整车悬架改进设计的效率和整个赛车的操作稳定性,为拉杆式前悬架赛车悬架运动学的分析及优化提供了一般方法。
- 唐云石琴马彬彬
- 关键词：FSAE运动学分析ADAMS
