周健
- 作品数：19 被引量：47H指数：4
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家留学基金中国博士后科学基金中德国际合作项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 无刷直流电机的无位置和速度传感器控制的研究
- 由于无刷直流电机（BLDCM）的经典数学模型在系统性能分析和控制应用中存在不足之处，本文提出了一种新型数学模型。本文基于经典的相电压模型，导出线电压模型，然后推出相电流模型，并给出相电流模型解的表达式。本文还用MATLA...
- 周健
- 关键词：直流电机速度传感器模糊神经网络控制器数学模型
- 文献传递
- 基于CVT的混联式电动汽车动力切换平稳性研究被引量：9
- 2007年
- 针对四轮驱动越野车提出了一种基于金属带式无级自动变速器(CVT)的混联式结构,其动力切换平稳性是这种混联式电动汽车必须解决的关键技术之一。通过发动机、电机、离合器和CVT的协调控制可以使系统在驾驶员发出加速命令时快速响应以及在模式切换时平稳,这将保证驾驶员在车辆切换过程中没有异常感觉。
- 余群明周健黄伟喻伟雄王耀南
- 基于模糊逻辑的混联式电动汽车扭矩分配控制策略研究
- 混联式电动汽车中发动机和电机之间存在动力的耦合和分离过程,能量管理策略比较复杂。为了进一步合理分配发动机和电机的动力输出,增强管理策略的鲁棒性,本文提出了一种基于模糊逻辑控制的混联式电动汽车扭矩分配策略, 它包含驾驶员扭...
- 周健余群明严钦山喻伟雄
- 文献传递
- 基于模糊自适应PI控制的变换器电流控制方法
- 2006年
- 提出一种新型基于模糊自适应PI调节电流控制电压型PWM变换器方法，将模糊控制与PI控制器结合，采用模糊推理方法，根据电流误差和电流误差的变化，自动调整P，I参数，提高了电流的控制精度和变换器的动态性能。仿真结果证明该方法具有良好的动态性能。
- 罗德荣王耀南周健王辉
- 关键词：PWM变换器PI控制器模糊控制
- 基于OSEK/VDX的电子节气门控制器的研究与开发被引量：2
- 2007年
- 在介绍电子节气门控制系统的组成与原理和OSEK/VDX规范及特点的基础上,提出了电子节气门的3种控制方式,构建了基于POW-EROSEK嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构。
- 严钦山余群明周健喻伟雄
- IR2130的负过冲分析及其限制技术
- 2006年
- 介绍了IR2130产生负过冲的原因,说明了负过冲对IR2130的影响。运用MATLAB仿真来分析电路杂散电感与负过冲的关系。提出几种限制IR2130负过冲的方法,并通过使用IR2130驱动三相桥式逆变器,证实限制负过冲方法的有效性。
- 周健王辉
- 关键词：杂散电感
- 基于C8051F041单片机的直流电源电池管理系统的硬件设计
- 2004年
- 介绍了一种基于C80 5 1F0 4 1单片机直流电源电池监控系统的设计与实现。重点阐述了本系统的硬件构成 ,软件框图和系统功能。系统实现了对电池各种参数的测量、显示、传输的功能。
- 邵启湖王辉周健
- 关键词：直流电源电池管理系统CAN通信变电站电厂
- 混合动力汽车功率分配装置的功率传动分析被引量：4
- 2008年
- 针对混合动力汽车功率分配装置这一关键部件,分析了以行星齿轮机构为核心的功率分配装置的动力学特性,得出了动力学方程,详细讨论了在各种驱动模式下的功率分配传动过程和效率,其结果可作为下一步混合电动汽车整车能量优化控制研究的基础。
- 喻伟雄余群明钟志华周健严钦山
- 关键词：混合电动汽车行星齿轮机构
- 基于模糊逻辑的混联式电动汽车控制策略研究被引量：5
- 2008年
- 提出了一种基于模糊逻辑的混联式电动汽车功率分配控制策略,功率分配控制器的核心是规则库,它由制动规则库、燃油经济性规则库、加速性能规则库以及校正模块等四个独立的规则库组成。利用已建立的四驱混合电动汽车模型对其燃油经济性进行计算机仿真表明:采用模糊控制策略比传统控制策略的百公里油耗在市区(FUDS)和高速(FHDS)工况下均下降了约10%。
- 余群明喻伟雄严钦山周健王耀南
- 关键词：模糊逻辑功率分配控制策略
- 博世汽车部件南京公司标准成本下的产品成本控制研究
- 博世汽车部件南京公司（英文缩写“RBNJ”）是德国博世集团在南京设立的全资子公司，为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件及汽车诊断设备产品及相关服务。其前身为博世集团与南京电气集团于2006年成立的南...
- 周健
- 关键词：产品成本控制
- 文献传递
