吴荣华
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑公交影响的进口道元胞自动机换道模型被引量：6
- 2014年
- 以一维非对称换道元胞自动机(CA)模型为基础,考虑公交车辆换道行为特性与社会车辆换道受公交影响等因素,针对无公交专用道的城市交叉口上游进口道建立了多车道混合车辆元胞自动机模型,并进行局部仿真建模。在定时信号控制条件下,比较周期内进口道的交通流运行特征,剖析进口道的时空关系图。通过分析发现,公交比例以及换道概率对进口道上拥堵段的分布及变化均有显著的影响。
- 魏丽英吴荣华王志龙
- 关键词：元胞自动机公交车辆
- 交叉口进口道换道行为研究及建模被引量：20
- 2014年
- 为了对信号交叉口上游车辆换道行为进行分析,以元胞自动机交通流理论为基础,结合自由换道模型及强制换道模型提出了进口道附近路段的综合换道模型,并对原有强制换道模型进行改进.通过对综合换道模型进行模拟,得出进口道附近交通流的时空关系及密度关系图.模拟结果表明,车流密度在[0,0.2]及[0.4,0.6]范围时,进口道换道率变化率较高;同时在中低密度下,随着换道率的增加,平均车速逐渐降低,但在高密度下,车速随换道率变化并不显著.
- 魏丽英王志龙吴荣华
- 基于混合交通流的车辆换道行为被引量：4
- 2014年
- 采用元胞自动机模型研究了城市交通中车辆的换道行为。在模拟非对称换道规则下混合交通流中的车辆换道行为中,通过增加公交车影响因子这一换道动机,分析了公交车对社会车辆换道行为的影响。分析结果表明:公交车的存在增加了车流中车辆的换道概率,且当道路处于中低密度状态时,社会车辆换道概率随公交车比例上升而增加,相应路段平均车速降低。在考虑了公交车影响因子后发现,公交车影响因子的存在会明显降低车辆换道概率。
- 魏丽英吴荣华王志龙朱建辉
- 关键词：交通运输系统工程混合交通流元胞自动机
