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吴洪亮

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:合肥工业大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇轻量
  • 5篇轻量化
  • 3篇多工况
  • 3篇车门
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车轻量化
  • 2篇轻量化设计
  • 1篇多目标优化
  • 1篇新型材料
  • 1篇型材
  • 1篇三明治
  • 1篇舒适性
  • 1篇汽车保有量
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇铝合金
  • 1篇合金
  • 1篇复合材料
  • 1篇保有量
  • 1篇尺寸优化

机构

  • 6篇合肥工业大学
  • 1篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇吴洪亮
  • 5篇陈文琳
  • 4篇熊飞

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 6篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于等刚度原理的材料轻量化被引量:9
2014年
对不同材料薄板结构件的等刚度进行分析,建立不同材料替换的近似关系。将近似模型引入到材料替代后的优化分析,并结合试验设计、响应面法建立近似模型;利用NSGA-II遗传算法对近似模型优化,提出了近似等刚度的材料替代轻量化方法。对某车型的轻量化算例结果表明,运用等刚度近似方法,对车门进行铝合金替代普通钢,车门结构刚度变化不大;应用近似模型的优化方法,对铝合金的车门进行多目标的优化分析。经试验验证,车门的质量减轻了24%,车门的轻量化效果显著。
陈文琳吴洪亮熊飞
关键词:轻量化响应面法
三明治复合材料在汽车上的应用被引量:3
2014年
随着中国汽车保有量的迅速提高,在满足环保、安全以及舒适性的要求下,汽车轻量化成为各主机厂关注的课题。汽车轻量化通常有三种途径:首先是结构设计的优化;其次是新型材料的应用;第三是采用先进轻量化工艺技术。
吴洪亮陈文琳熊飞
关键词:汽车保有量复合材料三明治汽车轻量化新型材料舒适性
基于多工况铝合金车门的轻量化设计
在轻量化设计中,铝合金作为轻质材料广泛运用在车身结构上。本文以某车型为研究对象,以铝合金车门质量为优化目标,扭转刚度和频率为约束条件,运用HyperStudy的ARSM方法对铝合金车门的重要零件进行了厚度优化。
吴洪亮熊飞陈文琳
关键词:多工况轻量化
基于等刚度原理的铝合金车门的多目标优化
汽车轻量化可以减少油耗,提高燃油经济性,降低尾气排放,根据每年的欧洲车身会议,轻量化是目前全球范围的重点研究的工作之一。车门作为白车身的重要开闭件,足够的刚度、优良的振动特性以及疲劳耐久性能是车门的重要属性。目前,车门轻...
吴洪亮
关键词:多目标优化汽车轻量化
文献传递
基于HyperStudy的多工况铝合金车门尺寸优化被引量:2
2014年
为了实现铝合金车门的轻量化,对铝合金车门的零件进行了尺寸优化。文章以某车型为研究对象,以铝合金车门质量最小为优化目标,扭转刚度和1阶模态频率为约束条件,车门零件的厚度为设计变量,运用HyperStudy的响应面法对铝合金车门的性能进行最小二乘法拟合,最后对车门的零件厚度进行了尺寸优化。经过迭代计算后,铝合金车门的零件厚度得到了优化。虽然车门的扭转刚度和1阶模态略有下降,但铝合金车门质量减少0.43 kg,轻量化效果明显。
吴洪亮陈文琳
关键词:车门铝合金多工况尺寸优化
基于多工况铝合金车门的轻量化设计
在轻量化设计中,铝合金作为轻质材料广泛运用在车身结构上。本文以某车型为研究对象,以铝合金车门质量为优化目标,扭转刚度和频率为约束条件,运用HyperStudy的ARSM方法对铝合金车门的重要零件进行了厚度优化。
吴洪亮熊飞陈文琳
关键词:多工况轻量化
文献传递
共1页<1>
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