吴庆云
- 作品数：19 被引量：7H指数：2
- 供职机构：河北省廊坊市公路工程处更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公路工程机械液压系统的技术管理和防漏措施
- 1998年
- 随着液压技术在公路工程机械中的广泛应用,加强液压系统的技术管理,防止液压设备故障频发是很重要的。现就公路工程液压设备的两大难点液压系统的技术管理和防漏问题,谈谈我们的作法和体会。
- 吴庆云吴巍
- 关键词：公路工程工程机械液压系统防漏措施
- 引进大型沥青混合料拌和设备的总体思路和安装调试报告
- 1998年
- 引进大型沥青混合料拌和设备的总体思路和安装调试报告廊坊市公路工程处吴庆云吴澎１总体思路近几年来，我市的公路工程建设发展很快，１９９６年尤为突出，其工程投资达３．５亿元，工程量是前十年的总合，这么大的工程量，仅靠局直属施工单位是完成不了的，于是我们组织...
- 吴庆云吴澎
- 关键词：公路路面施工机械搅拌机摊铺机沥青混合料
- 公路工程机械设备管理中几个应重视的问题被引量：2
- 1999年
- 吴巍吴庆云
- 关键词：公路施工机械设备管理摊铺机
- 筑路机械设备动态折旧法
- 1994年
- 详细分析了现行机械设备折旧制度的诸多弊端，提出了设备动态折旧的设想，并逐一介绍了产值折旧法、递减折旧法、现值利息法、差价补偿法、台班折旧法、按机种折旧法、机械净值评估法、进口设备折旧法等动态折旧的办法．
- 吴庆云
- 关键词：筑路机械
- 筑路机械的现值系数台班法——改革公路工程机械台班费用定额之我见
- 1994年
- 交通部下发的“公路工程机械台班费用定额”(以下简称“定额”)是我国公路系统机务管理工作的关键性基础文件之一。随着我国经济体制改革的不断深入,公路工程机械已被推向了市场,在管理工作中,我们感到“定额”中有些规定已不适应实际需要,其中台班费用太低就是一个突出的问题。我处下属11个县级公路施工单位均因台班费用的亏损,造成筑路机械小干小赔、大干大赔。尽管我们想方设法,用运输机械在工程施工中的盈利去弥补筑机台班费的亏损,然而,随着经济体制改革力度的加大,台班费过低的矛盾越来越突出。仅以我处工程二队的一段重点工程为例。
- 吴庆云
- 关键词：筑路机械定额
- 设备动态折旧法——改革筑路机械设备折旧率的探讨
- 1994年
- 十几年来,我国公路建设事业在改革开放方针指引下有了突飞猛进的发展,为适应修高等级公路的质量要求,筑路机械不但在数量上增加,而且在品种、机型、技术上也在不断更新,使装备现代化.为此,在不断进行新的设备投入的同时,在财政部工业企业财务制度的有关规定允许的前提下,应采取设备动态折旧法,现介绍如下.设备折旧率的大小,应符合我国国情和设备的消耗情况,有利于科技进步和设备更新.折旧率过高,会人为地提高成本,降低盈利,这样,会影响扩大再生产和职工生活的改善.折旧率过低,会人为地缩小生产成本,造成虚假盈利,对企业发展也是不利的.只有正确地评价设备的消耗情况,提高设备的使用效果,及时淘汰旧设备并采用性能先进、耗能低、效益好的新设备,才能促进我国公路建设的迅速发展.因此,推行一套较为合理的“设备动态折旧办法”,势在必行.这一新的折旧办法以设备的经济寿命为依据,使设备的净值与设备的新旧程度同步;新设备性能好,使用效益高,负担的折旧费就应多一些;旧设备维修费用高,设备性能下降,使用效益低,负担的折旧费应少一些.关于动态折旧问题,经过几年的实践与探索,写成下文的几种动态折旧办法,以期达到抛砖引玉的目的,并希指教.一、几种动态折旧办法1,产值折旧法折旧制度改革应同经济体制改革?
- 吴庆云
- 关键词：设备管理公路建设
- 关于控制公路工程造价问题的几点思考
- 2001年
- 本文分析了工程造价失控的原因，并对如何控制工程造价提出了几点意见。
- 张俊杰吴庆云
- 关键词：公路工程造价工程管理
- 在公路工程中实施菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理模式的几点思考
- 2000年
- 本文简述公路工程中实施菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理模式的难点和对策。
- 吴澎吴庆云
- 关键词：公路工程项目管理工程管理
- 关于如何控制公路工程造价问题的几点思考
- 1999年
- 就工程造价失控的原因进行了分析。
- 李辉吴庆云
- 关键词：工程造价公路
- 公路工程机械设备修理的技术经济分析
- 1995年
- 公路工程机械设备的大修理是有经济界限的，大修几次最为合理，这是修理工作中的一个重要的技术经济问题。该文采用技术经济分析的方法和通过实例介绍阐述了公路工程机械最佳使用周期的计算方法。
- 吴庆云
- 关键词：工程机械道路工程
