吕良栋
- 作品数：13 被引量：33H指数：3
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- 相关领域：电子电信军事自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 基于WER的指挥信息系统功能需求指标体系构建方法被引量：3
- 2007年
- 合理确定系统的功能需求是建设指挥信息系统的重要前提，而科学构建功能需求指标体系是确定功能需求的重要内容。由于受经验、环境、能力多方面的影响，指挥信息系统功能需求的确定过程中常常包含着许多定性的、随机的和模糊的因素，影响到了指标体系的有效性和稳定性。提出的基于WER的指标体系构建方法，综合运用定性和定量方法，通过权重估计（Weight estimate）、效度判断（Effect estimate）和可靠性判断（Reliability coefficient estimate），较好地解决了指挥信息系统功能需求指标体系构建中全面性、代表性、有效性和稳定性的问题。
- 郅志刚郭齐胜孟庆均吕良栋
- 关键词：指挥信息系统指标体系WER
- 履带车辆百叶窗空气流动模拟及结构优化被引量：3
- 2010年
- 为了有效降低百叶窗的空气流动阻力、减轻百叶窗重量并增强其防护性能,建立了百叶窗空气流动的二维计算流体力学(CFD)分析模型和基于CFD分析的百叶窗结构优化模型。对人字式百叶窗空气流动阻力进行了CFD模拟,模拟结果与试验数据符合较好。以空气流动阻力、流通面积、投影系数以及叶片总体积为目标函数,基于遗传算法对板条式进气百叶窗进行了结构优化。优化结果证明了基于CFD分析的百叶窗结构优化模型的可行性。
- 索文超毕小平吕良栋
- 关键词：工程热物理百叶窗遗传算法结构优化
- 基于CFD与近似模型的坦克百叶窗优化方法被引量：3
- 2011年
- 建立了一种基于百叶窗三维CFD（ComputationalFluidDynamics）模型与近似模型的百叶窗结构优化方法。通过试验设计DOE（DesignOfExperiment）以及CFD计算分析，得到空气流经百叶窗后的压力降。将目标函数所包含的百叶窗性能参数通过加权后，应用iSIGHTFD软件构建响应面近似模型，以序列二次规划算法对百叶窗最优结构求解，其最终结果显示，目标函数较原模型减少8．43％。该方法简单，能直接用于一般百叶窗结构优化设计。
- 殷明毕小平周国印吕良栋
- 关键词：百叶窗序列二次规划
- 基于CFD分析的车辆冷却风道综合性能评价被引量：11
- 2012年
- 为了优化车辆冷却风道,提出了基于计算流体力学(CFD)分析的车辆冷却风道综合性能评价方法,建立了风道CFD模型并对模型精度进行了试验验证,确定了由CFD分析可获得的风道总压降、散热器压降、风扇消耗功率和排气百叶窗出口温度作为风道综合性能评价指标,应用隶属度线性加权规划法建立了评价模型。实例应用显示,在动力舱空间尺寸允许并保证满足设计散热量的前提下,增大散热器芯体的宽度和长度、蜗壳出口高度和侧出口高度、排气百叶窗尺寸和减少进气百叶窗叶片,可以使冷却风道的综合性能得到提高。
- 毕小平吕良栋周国印
- 关键词：内燃机计算流体力学
- 百叶窗可视参数化设计被引量：1
- 2010年
- 为提高百叶窗的设计效率,提出了一种百叶窗可视参数化设计的方法。针对百叶窗的结构特点,使用Pro/ENGINEER对其进行三维实体建模,确定了关键关系式。通过Pro/TOOLKIT模块,使用Visual C++6.0对Pro/ENGINEER进行了二次开发,完成了百叶窗可视参数化设计程序,可以大大提高百叶窗的设计效率。通过实例应用证实具有较好的效果。
- 吕良栋毕小平索文超周国印
- 关键词：百叶窗二次开发
- 坦克高温表面相变红外抑制装置传热分析被引量：2
- 2012年
- 为了降低坦克高温表面的红外辐射特性,设计了相变红外抑制装置,建立了传热模型,利用FLUENT软件进行了传热分析,并进行了实验验证,温度计算值与实验值对比,最大相对误差小于6.5%。传热分析结果显示,在坦克导热和太阳辐射等因素的作用下,相变材料发生恒温相变,液相率逐渐变大,红外抑制装置温度较坦克表面温度下降40%;坦克内热源温度的升高、相变材料厚度的减小均可导致相变提前开始、相变持续时间缩短;相变材料熔点温度的下降使相变开始时间提前,同时使红外抑制装置的温度降低。
- 毕小平周国印吕良栋殷明
- 关键词：红外抑制坦克相变传热分析影响因素
- 温差发电用于坦克红外抑制的试验研究被引量：1
- 2011年
- 针对坦克车体红外辐射特征过于明显的问题,对温差发电技术用于坦克红外抑制的原理进行了分析,并应用在坦克排烟管表面进行不同转速条件下的试验测试,结果表明:温差发电器件能够输出足够的电能驱动风扇工作,经热电转换、风扇和散热器联合散热后,散热器外表温度较排烟管表面温度下降超过65.0%;发动机转速增加导致排烟管温度升高,从而引起温差发电器件冷热面温差的增大,驱动风扇的输出电压增大,对流换热增强,散热器外表温度降低更明显。
- 周国印毕小平吕良栋殷明
- 关键词：红外抑制坦克温差发电
- 基于MATLAB的红外图像中坦克特征量的提取方法被引量：2
- 2010年
- 为对红外图像中坦克的特征进行定量分析,探讨了使用MATLAB软件对红外图像中坦克的特征量进行提取的方法,总结出一组能识别红外图像中坦克的特征量。通过对仿真的坦克红外图像进行计算和处理的结果表明:该方法提取的特征量可以全面描述红外图像中坦克特征,能够为目标识别技术发展提供研究基础。
- 郑坤鹏王普凯周国印吕良栋
- 关键词：红外图像目标识别不变矩MATLAB
- 风扇蜗壳排气段结构优化研究被引量：2
- 2010年
- 为有效降低车辆封闭式冷却风道中风扇蜗壳的空气流动阻力,提出了计算流体力学分析与遗传算法相结合的蜗壳排气段结构优化方法,建立了蜗壳结构优化模型,开发了优化算法可执行程序Control CFD.EXE。对某车辆的风扇蜗壳排气段进行了结构优化。优化后蜗壳排气段的空气流动阻力比优化前减小了10.1%,空气质量流量增大了1.70%。
- 毕小平吕良栋索文超
- 关键词：计算流体力学遗传算法结构优化
- 履带车辆动力舱空气流场的CFD模拟与试验研究被引量：7
- 2009年
- 以某履带车辆动力舱为研究对象，建立了舱内空气流动与传热计算的物理模型和数学模型，采用标准k-ε方程湍流模型对动力舱内的空气流动进行了描述，采用Fluent软件中的薄面模型对散热器与冷却风扇进行了简化处理，对舱内空气的速度场和温度场进行了三维数值模拟，采用热线风速仪对进、排气窗处的气体流速与温度进行了试验测试，测试值与模拟值的最大相对误差为9．42％，精度能够满足工程需要，表明该计算模型合理可行。
- 索文超毕小平吕良栋
- 关键词：履带车辆CFD热线风速仪
