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卢权

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:兰州交通大学机电工程学院机电技术研究所更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇点控制
  • 2篇悬架
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇九点控制器
  • 2篇控制器
  • 2篇控制研究
  • 2篇半主动
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变阻尼器
  • 1篇调速
  • 1篇水系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇主动悬架
  • 1篇机车
  • 1篇供水
  • 1篇供水系统
  • 1篇恒压
  • 1篇恒压供水

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇卢权
  • 3篇张勇
  • 2篇闫军
  • 1篇阎军

传媒

  • 1篇甘肃科技
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇供水技术

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机车悬挂半主动变结构控制仿真研究被引量:2
2010年
针对机车横向稳定性控制问题,对带有磁流变阻尼器的机车车辆横向半主动悬架系统设计一种变结构控制器。运用Matlab/Simulink软件平台,对无控制作用悬架系统与变结构控制悬架系统进行对比仿真,仿真结果表明,变结构控制下的机车半主动悬架系统具有良好的减振效果。
卢权张勇阎军
关键词:磁流变阻尼器半主动悬架变结构控制
基于九点控制算法的汽车悬架半主动控制研究被引量:1
2010年
基于逻辑控制思想,选用一种新型智能控制器—九点控制器对带有磁流变阻尼器的汽车悬架实现半主动控制,利用SIMULINK对该系统进行计算机仿真,仿真结果表明:九点控制器半主动控制能有效衰减车体振动,且具有较强的稳定性和鲁棒性,为实现汽车悬架半主动控制提供了基础。
卢权张勇闫军
关键词:九点控制器磁流变阻尼器半主动控制
基于九点控制器的变频调速恒压供水控制研究被引量:3
2010年
系统地研究了九点控制算法的基本原理,针对供水系统中控制对象具有高阶次、大滞后、强耦合、非线性及参数时变的特性,难以利用有效的解析式数学模型进行控制这一问题,提出采用九点控制算法实现恒压供水系统的设计。利用Simulink对该设计方案进行了仿真分析,仿真结果表明:与传统PID控制相比,该控制方案提高了变频调速恒压供水系统的稳定性和可靠性,具有控制稳定和控制精度高的特点,为变频调速恒压供水系统控制提供了一种新的思路。
卢权张勇闫军
关键词:恒压供水系统变频调速九点控制器
共1页<1>
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