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卓永强

作品数:45 被引量:68H指数:5
供职机构:广东海洋大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

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领域

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  • 3篇大型船舶
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作者

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传媒

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  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
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  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
  • 4篇1999
  • 1篇1998
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“船舶通信”双语教学的探索与实践被引量:2
2007年
阐述英语对于航海技术专业教育的重要性,分析目前航海技术专业双语教学的现状,进而对首先开设的"船舶通信"双语教学课程进行教学设计,总结教学设计的实践情况,并就进一步展开和改进该项工作提出建议。
卓永强任玉清王庸凯
关键词:船舶通信双语教学
船舶不协调避碰行动模拟试操纵对策方法
为在会遇船采取不协调避碰行动下,本船能采取有利行动避免碰撞或在碰撞不可避免的情况下,使损失减至最小,本文提出了一种基于船舶运动数学模型和计算机模拟技术的应对不协调避碰的本船模拟试操纵对策方法。实例模拟验证结果表明,该法能...
卓永强方祥麟
关键词:船舶碰撞船舶运动数学模型计算机模拟
文献传递
构建岸基雷达网辅助海上执法智能平台的关键技术分析被引量:6
2020年
以广东省现有的“岸基雷达网综合监控系统”为基础,构建一个服务于海上执法的智能平台。针对构建该智能平台所涉及的关键技术展开分析,包括全省近海20 nmile范围内5万以上海上目标数据10 s实时更新、雷达网数据清洗、船舶航行态势估计等。结果表明:(1)采用线性池和连接池技术,可实现全省近海5万海上目标数据10 s实时更新,确保目标数据实时动态入库;(2)建立针对不同目标的检测与数据清洗算法,可解决静态目标、目标断续ID不统一、虚假目标等数据的去除问题,确保实时输入数据的有效性;(3)依据雷达、船舶身份自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)、天气和海浪等数据,可有效地构建基于概率图的船舶航行态势估算模型,实现对小型船舶航行危险、违规违法和导致危险等方面进行智能判断,辅助海上执法。
黄妙芬杨光照邢旭峰黄山杨锋卓永强
关键词:岸基雷达
基于改进型灰色预测理论的船位推算方法研究
2016年
文中针对全球卫星定位系统在航海应用中存在的问题,以原始实测船位为基础应用改进型GM(1.1)灰色预测模型对船位进行实时推算。同时为减少推算船位的误差,采用了残差在线预测,对推算值进行实时修正。经修正后,推算船位的准确性有较大幅度提高,满足了船舶一般航行状态的要求。
王维卓永强
关键词:船位推算灰色预测
海浪等级与渔船倾覆关系的研究
本文分析了因大风浪造成渔船倾覆事故的原因,介绍了渔船倾覆事故的科学预测方法及防范措施,提出海浪对渔船的作用力计算方法,利用数值模拟得到海浪等级与渔船倾覆的关系,从而预测在遭遇到某等级的海浪条件下,渔船是否倾覆,以指导渔船...
卓永强陈庆义
文献传递
海浪等级与渔船倾覆
本文分析了因大风浪造成渔船倾覆事故的原因,介绍了渔船倾覆事故的科学预测方法及防范措施,提出海浪对渔船的作用力计算方法,利用计算机模拟来得到海浪等级与渔船倾覆的关系模型,从而能预测在遭遇到某等级的海浪条件下,渔船是否倾覆,...
卓永强陈庆义
关键词:渔船航行安全倾覆事故
文献传递
船舶操纵性综合评价方法的研究
在分析船舶操纵性能的基础上,确定了评价船舶操纵性能的指标,并利用工程模糊集理论中的多级模糊识别模型对船舶操纵性能进行了评价,结果表明可以用多级模糊识别模型对船舶操纵性能进行评价.可省去建立绝对隶属函数的大量繁杂工作,在一...
姚杰卓永强吴兆麟方祥麟
关键词:船舶操纵性
文献传递
试论中英语码转换在提高船员英语口语能力方面的应用被引量:1
2016年
针对船员掌握航海英语口语普遍存在困难的现状,提出了中英语码转换交流练习模式,即采用以中文为主英文为辅的中英语码转换模式,涉及航海专业生难词汇表达时用英文,其他信息用中文。该模式能有效提高船员学习英语的兴趣,创造自然的英语语言习得过程,为掌握航海英语口语打下坚实基础。
刘嘉琪卓永强
关键词:语码转换
基于试操纵的船舶避碰决策支持系统
本文在分析船舶避碰决策策略的基础上,利用船舶自动识别系统,全球定位系统和雷达等获得的数据和高速发展的计算机技术,基丁ARPA中的试操纵方法,用船舶运动数学模型对有碰撞危险的本船进行操纵模拟,用智能方法对模拟数据进行处理和...
卓永强
关键词:船舶航行航行安全船舶避碰船舶识别计算机应用
文献传递
含有涡量张量的非线性雷诺应力本构方程被引量:2
2008年
根据Donaldson提出的湍流计算模型应满足的条件,将一个对称的且迹为零的涡量张量二次项加入到雷诺应力和流场时均量的本构关系中,建立了一个新的非线性雷诺应力本构方程。应用该方程对具有方形截面的直管湍流流动和圆管湍流流动进行计算,结果表明:这种新的雷诺应力本构方程可以正确地预示二次流的存在,明显改进对雷诺正应力的大小及各向异性的计算。
陈庆义卓永强汤勇
关键词:雷诺应力本构方程
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