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刘甲伟

作品数：9 被引量：8H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油机
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧温度
  • 3篇微粒排放
  • 3篇均质燃烧
  • 3篇发动机
  • 2篇烟度
  • 2篇射流器
  • 2篇通信协议
  • 2篇排气
  • 2篇排气微粒
  • 2篇气门
  • 2篇尾气
  • 2篇消光
  • 2篇内部EGR
  • 2篇节气门开度
  • 2篇客观性
  • 2篇恒温器
  • 2篇发动机排气
  • 2篇反馈控制

机构

  • 9篇吉林大学

作者

  • 9篇刘甲伟
  • 8篇韩永强
  • 7篇田径
  • 5篇王小龙
  • 5篇王金龙
  • 5篇孙士杰
  • 4篇姜北平
  • 4篇李小平
  • 4篇罗涛
  • 4篇高朋
  • 3篇崔光超
  • 3篇刘忠长
  • 2篇解方喜
  • 2篇许允
  • 2篇谭满志
  • 1篇马会会

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
用于柴油机尾气烟度测量的激光式消光烟度计系统
本发明提供了一种用于柴油机尾气烟度测量的激光式消光烟度计系统，本发明中的采样探头(1)与气流转换电磁阀(5)相连接，稳压阀(9)分别与气流转换电磁阀(5)、恒温器(10)通过尾气通道(6)相连接，恒温器(10)与检测室(...
韩永强王金龙田径李小平姜北平高朋刘甲伟王小龙孙士杰罗涛
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一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法
一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法属于发动机排放测试技术领域，利用带闭环反馈控制的分流稀释管路将恒定比例的发动机排气分流引入稀释风道，并与干净空气混合形成均匀的稀释排气，利用带闭环反馈控制的颗粒物取样管...
韩永强高朋许允田径谭满志解方喜李小平姜北平刘甲伟侯勇国
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缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制系统
缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制系统属发动机燃烧控制领域，本实用新型中发动机转速传感器、起动开关、油门踏板位置传感器分别与发动机电控单元连接，三通的入口与发动机排气总管连接，三通的一出口与涡轮机连接，三通的...
孙士杰韩永强刘忠长田径王小龙刘甲伟王金龙罗涛崔光超
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缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制方法
缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制方法属发动机燃烧控制领域，本发明在燃用均质混合气的同时，将缸内燃烧温度定量控制在2200K以内，以达到同时降低微粒和NOx排放的目的；当发动机运行在单缸喷油量≤的小负荷工况下...
韩永强孙士杰刘忠长田径王小龙刘甲伟王金龙罗涛崔光超
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一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法
一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法属于发动机排放测试技术领域，利用带闭环反馈控制的分流稀释管路将恒定比例的发动机排气分流引入稀释风道，并与干净空气混合形成均匀的稀释排气，利用带闭环反馈控制的颗粒物取样管...
韩永强高朋许允田径谭满志解方喜李小平姜北平刘甲伟侯勇国
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通用型SCR还原剂喷射系统的设计与控制策略研究被引量：6
2014年
自主设计了通用型SCR还原剂喷射系统,并在试验的基础上以CA6DL2-35E3高压共轨、增压中冷柴油机为基础样机,对其自学习控制策略与算法进行了研究,对通用型SCR系统的结构框架和尿素自动供给装置的工作过程进行了详细介绍。通过发动机台架试验制取了原机NOx排放脉谱、SCR后处理器转化效率脉谱、氨氮比脉谱以及尿素喷射量脉谱,且通过自学习控制策略制取了还原剂喷射量脉谱。利用CodeWarrior软件平台对其自学习控制策略和算法完成了C程序的编写。最后通过发动机台架试验对自行设计的SCR还原剂喷射系统和自学习控制策略与算法进行了试验验证。试验数据表明,该喷射系统可以确保尿素及时供给和喷嘴入口处压力恒定,自学习控制策略和算法可以实现通用型SCR系统的功能,且能够满足我国国Ⅳ排放法规要求。
刘甲伟韩永强韩讯峰张忠宝吕丹丹
关键词：选择性催化还原控制策略自学习
用于柴油机尾气烟度测量的激光式消光烟度计系统
本实用新型提供了一种用于柴油机尾气烟度测量的激光式消光烟度计系统，本实用新型中的采样探头(1)与气流转换电磁阀(5)相连接，稳压阀(9)分别与气流转换电磁阀(5)、恒温器(10)通过尾气通道(6)相连接，恒温器(10)与...
韩永强王金龙马会会田径李小平姜北平高朋刘甲伟王小龙孙士杰
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缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制方法
缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制方法属发动机燃烧控制领域，本发明在燃用均质混合气的同时，将缸内燃烧温度定量控制在2200K以内，以达到同时降低微粒和NOx排放的目的；当发动机运行在单缸喷油量≤的小负荷工况下...
韩永强孙士杰刘忠长田径王小龙刘甲伟王金龙罗涛崔光超
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柴油机SCR系统OBD关键功能模块诊断策略的研究
随着柴油机后处理SCR技术在我国的普遍推广及国四排放法规的实施，与SCR系统相应在线故障诊断（OBD）技术的开发势在必行。2008年6月环保部颁布的HJ437—2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（O...
刘甲伟
关键词：SCR系统试验验证
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