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刘来喜

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳铁路局科学技术研究所更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 4篇调速
  • 4篇制动
  • 4篇制动能
  • 4篇制动能力
  • 4篇停车器
  • 4篇减速顶
  • 3篇重载
  • 3篇可控停车器
  • 2篇调速系统
  • 2篇铁路
  • 2篇重载货物列车
  • 2篇列车
  • 2篇货物列车
  • 2篇减速顶调速
  • 2篇TK
  • 1篇调速方案
  • 1篇调速技术
  • 1篇验算
  • 1篇铁路驼峰
  • 1篇铁路运输

机构

  • 8篇沈阳铁路局科...
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 8篇刘来喜
  • 4篇张继生
  • 1篇卢军
  • 1篇杨海波
  • 1篇赵志光

传媒

  • 4篇减速顶与调速...
  • 1篇2007年编...
  • 1篇2014年中...
  • 1篇编组站调速设...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
T.TK-92型可控停车器的合理配置
可控停车器的合理配置在于制动能力能满足现场的车辆停车防溜需要。本文尝试通过对可控停车器的制动能力推导验算,从而清楚地看出它的合理配置。
张继生刘来喜
关键词:可控停车器制动能力
停车器新型制动轨的研制被引量:1
2010年
本所研制的停车器新型制动轨,是在原制动轨制动面上,安装了由复合材料制作的摩擦片而形成的,它能起到降低噪音,增大制动能力的作用。
刘来喜赵志光
关键词:停车器摩擦片制动能力
重载车辆溜放连续调速方案的思考
2009年
随着重载列车的开行,编组站的调车作业超速连挂现象日益增多,减速顶在数量上设计明显不足,已经不能满足安全连挂的需要了,因此应该有一种按着重载车辆的要求来布置股道中的减速顶方案,使既有的编组线满足重载的需要。
卢军刘来喜冯璟春
关键词:重载车辆溜放减速顶
T.TK-92型可控停车器的合理配置
可控停车器的合理配置在于制动能力能满足现场的车辆停车防溜需要.本文尝试通过对可控停车器的制动能力推导验算,从而清楚地看出它的合理配置,可控停车器的配置应因地制宜,满足自身制动能力需要并略有富余即可,这样既保证了安全需要,...
张继生刘来喜
关键词:铁路驼峰可控停车器制动能力
文献传递
浅谈可控停车器制动能力验算被引量:1
2010年
可控停车器在峰尾对溜放车组起停车防溜的作用,通过能量公式的演绎推导,验算出可控停车器的制动能力。
刘来喜纪紫剑张继生
关键词:可控停车器制动能力
关于减速顶调速系统适应重载运输设计的新思考
本文简述点连式调速系统在铁路运输中的作用,并从运营实际需求出发,重点阐述23t轴重货物列车进入调车场,对减速顶调速系统的设计提出新思路,以及具体实施方案。
冯璟春刘来喜纪紫剑
关键词:调速系统重载货物列车铁路运输减速顶
文献传递
关于减速顶调速系统适应重载运输设计的新思考
本文简述点连式调速系统在铁路运输中的作用,并从运营实际需求出发,重点阐述23t轴重货物列车进入调车场,对减速顶调速系统的设计提出新思路,以及具体实施方案。
冯璟春刘来喜纪紫剑
关键词:减速顶调速系统重载货物列车
文献传递
变频调速技术在减速顶在线检测车上的应用
2009年
减速顶在线检测车通过检测车在编组场路线上走行,对在线应用的减速顶状态和相应的参数进行实时检测。具有一次检测数量大、效率高、适应性好、检测手段先进合理、检测方法科学的特点。针对变频调速技术在该项目上应用,介绍了通过SIEMENS MICROMASTER 430变频器实现变频调速和传动控制的原理、调试要点。
纪紫剑杨海波张继生刘来喜
关键词:变频调速减速顶检测车
共1页<1>
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