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刘志宏

作品数:5 被引量:68H指数:4
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 2篇应力
  • 2篇系杆
  • 2篇系杆拱
  • 2篇系杆拱桥
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇跨径
  • 2篇混凝土系杆拱...
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 2篇钢管混凝土系...
  • 2篇钢管混凝土系...
  • 2篇钢管混凝土系...
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径连续刚...
  • 2篇大跨径连续刚...
  • 1篇地震

机构

  • 5篇湖北省交通规...
  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 5篇刘志宏
  • 3篇熊红霞
  • 2篇黄宏力
  • 1篇詹建辉

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇桂林电子工业...
  • 1篇交通科技
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大跨径连续刚构桥的温度效应分析被引量:18
2005年
以魏家洲特大桥为例,按照我国公路桥涵设计规范、英国BS5400规范、新西兰规范确定不同的计算模式,对大跨径连续刚构桥进行温度效应分析,得出:温度应力在大跨径连续刚构桥整个桥梁设计中占有很大的比重,且采用不同的温度梯度计算模式,所得到的梁内温度应力值相差较大,甚至出现异号的温度应力。
刘志宏黄宏力
关键词:连续刚构桥温度效应温度应力连续刚构桥温度应力大跨径公路桥涵
钢管混凝土系杆拱桥地震响应分析
2008年
采用通用有限元软件对一座钢管混凝土系杆拱桥建立空间有限元模型研究其动力学特性。通过反应谱法和时程分析法分析了该桥的地震动力响应特性。研究表明:反应谱法和时程分析法都能较好地分析结构的地震反应,且计算结果较为接近,时程分析法可对反应谱分析的结果进行校验。
熊红霞刘志宏
关键词:钢管混凝土系杆拱桥反应谱分析时程分析地震响应
基于ANSYS的钢管混凝土拱桥收缩徐变分析被引量:7
2004年
In this paper,a general finite-element software is used to calculate the creep and shrinkage of concrete in CFST arch bridge. The bridge’s spatial model is founded. The cross-section stress redistribution of the arch ribs is researched. The analysis results show that the creep and shrinkage has a great influence upon the structure forces and the stress of any controlled cross-section. The cross-stress redistribution is very obvious. The creep and shrinkage of concrete has little influence upon the structure axial force,but has a great influence upon the bending moment,The forces and the stress of the steel tube have been increased but those of the concrete have been reduced because of the creep and shrinkage. The bending moment of the top of the arch has increased obviously. Engineers should be careful about this phenomenon.
熊红霞刘志宏
关键词:钢管混凝土拱桥收缩徐变应力重分布
高墩大跨径连续刚构桥的稳定性分析被引量:30
2005年
该文以欧拉弹性理论为基础,运用空间有限元法对魏家洲高墩大跨径连续刚构桥进行稳定性分析。计算结果表明,结构在最大双悬臂状态的稳定性安全储备较低,其余状态均有足够的稳定性,应对高墩大跨径连续刚构桥的T构施工过程进行监控。
刘志宏詹建辉黄宏力
关键词:高墩大跨径连续刚构桥稳定性分析悬臂状态施工技术
设计参数对钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响分析被引量:13
2008年
以中承式钢管混凝土系杆拱桥为计算实例,采用通用软件ANSYS建立了拱桥的有限元计算模型,通过改变其主要设计参数,对该类桥梁在恒载作用下的受力情况进行了对比分析,得出了不同矢跨比、拱轴系数、主拱拱肋含钢率等设计参数对拱桥各控制截面内力、应力、位移变化的影响规律.研究结果表明:改变矢跨比和拱轴系数对系杆拱桥在恒载作用下的内力有较大的影响,且对恒载作用下全截面弯矩的影响比对轴力的影响更为显著;改变钢管的壁厚对于主拱肋各控制截面的轴力、弯矩及应力影响不大.该计算结果可为优化同类桥型的设计提供参考.
熊红霞刘志宏邓玉梅
关键词:钢管混凝土系杆拱桥矢跨比拱轴系数
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