刘卓凡
- 作品数：16 被引量：38H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 车辆轮胎动力学仿真模型分析
- 2014年
- 分析了各种常用轮胎的特点和利用范围，介绍了ADAMS中轮胎试验台（tiretesting）这一轮胎参数可视化工具，利用这一工具分析比较一种物理轮胎模型与一种经验一半经验轮胎模型间的力学特性，针对一种魔法公式轮胎模型验证了侧向力和纵向滑移率、回正力矩和纵向力、纵向力和纵向滑移率在不同载荷下的力学关系特性。
- 田顺何海浪赵建宁刘卓凡
- 关键词：轮胎TIRETESTING
- 一种基于驾驶员状态的车辆启动装置和方法
- 本发明属于车辆安全技术领域，公开了一种基于驾驶员状态的车辆启动装置和方法，包括：触发单元，主控单元，信息采集单元，发动机控制单元；所述触发单元、所述信息采集单元、所述发动机控制单元分别与所述主控单元连接；能够通过检测驾驶...
- 付锐刘卓凡郭应时袁伟
- 文献传递
- 一种车载车速无线收发装置
- 本实用新型公开了一种车载车速无线收发装置，包括限速单片机、车载控制单片机，安装在限速路段入口的限速无线发射器与限速单片机相连，限速无线发射器通过无线电波与安装在车辆上的限速无线接收器相连，限速无线接收器和车速传感器与车载...
- 袁培佩郭昭刘卓凡
- 文献传递
- 驾驶人视觉分心与认知分心研究综述被引量：15
- 2015年
- 驾驶分心与交通事故有高度相关性。为探索驾驶分心对驾驶行为的影响及其影响方式,系统梳理国内外相关研究内容。首先介绍视觉分心和认知分心对驾驶行为影响方式的区别,归纳分心时视觉行为与操作行为的相关性;然后对比分析视觉分心、认知分心和结合分心对驾驶安全性的作用强度;最后论述驾驶分心研究目前存在的问题以及今后的研究方向。分析结果表明,驾驶分心严重威胁驾驶安全。视觉和操作行为特性是研究分心的主要对象,而不同类型驾驶分心的视觉和操作行为敏感度指标研究还处于初级阶段。3类驾驶分心的区别可为分心的检测和识别提供理论依据,目前对3类分心任务的评级尚未完善,大多数研究采取的强制分心任务与实际驾驶过程之间是否存在差异,能否得出理想的结论仍有待深入研究。
- 刘卓凡付锐程文冬吴付威
- 基于动态匹配模型的驾驶人嘴部行为识别与分级预警被引量：4
- 2015年
- 鉴于嘴部行为能够反映出驾驶人不同的精神状态,本文中提出了一种基于机器视觉的嘴部行为识别与精神状态预警方法。首先采用改进的高斯混合模型进行光照自适应的唇色分割。然后在嘴唇区域内建立了基于灰度能量角点的嘴唇动态匹配模型,用于描述嘴部特征并提取动作参数。最终建立了嘴部行为的判别模式,实现了驾驶人精神状态的分级预警。实验结果表明,动态匹配模型具有较高的嘴部特征匹配精度和动作适应能力。算法能够有效检测"闭嘴"、"说话"和"打哈欠"行为,分心预警和疲劳预警的监测精度分别为85.8%和92.9%。
- 付锐程文冬张名芳袁伟刘卓凡郭艳君
- 关键词：高斯混合模型
- 一种基于单片机的疲劳驾驶报警装置
- 本实用新型公开了一种基于单片机的疲劳驾驶报警装置，包括脑电波测量仪、运算放大器、A/D转换器、单片机和蜂鸣器；其中，所述脑电波测量仪，脑电波测量仪的输出端连接运算放大器，运算放大器通过A/D转换器与单片机相连接，单片机的...
- 赵建宁刘卓凡田顺
- 文献传递
- 高速跟车状态下驾驶人最低视觉注意力需求被引量：6
- 2018年
- 为了避免现有驾驶分心研究方法的局限性,从注意力需求角度入手,探索了高速跟车过程中驾驶人安全驾驶所需的最低视觉注意力。在驾驶模拟器上进行试验,记录26名驾驶人在正常驾驶和视线遮挡驾驶2种状态下的视觉行为和视线遮挡行为数据,并进行统计分析。考虑驾驶人个体差异,初步探索了最低视觉注意力需求分布。结果表明:高速跟车驾驶状态下,驾驶人可以不需观察周围交通信息安全行驶35m左右,视线遮挡距离与车速无关,可用于表征注意力需求。视线遮挡距离和遮挡频率存在个体差异,但驾驶人总体遮挡百分比基本不变。高速跟车过程中驾驶人的剩余注意力主要用于观察道路前方和其他区域。具体表现为视线遮挡驾驶状态下驾驶人对道路前方和其他区域的观察距离显著缩短,而观察频率基本不变,且仅需行驶25m左右的时间驾驶人即可完成观察周围交通状况,说明观察频率对获取交通信息更为重要。驾驶人平均每行驶20~60m(1.0~2.8s)需要观察前方道路一次,每行驶80~220m(4.1~8.6s)需要观察车速表一次,每行驶140~300m(6.7~13.5s)需要观察后视镜一次,每50~200m(2.5~9.1s)可以遮挡视线一次,但遮挡距离一般小于43.7m(约2.4s)。研究结果有助于提高分心预警系统的环境敏感性和车内人机界面设计的合理性。
- 刘卓凡付锐马勇马勇袁伟
- 关键词：交通工程
- 阶次分析用于车辆的噪声诊断被引量：3
- 2014年
- 文中讨论了阶次分析技术及其实现的基本原理,并导出了其中用到的一些计算公式。应用阶次跟踪理论,对某车辆内异常噪声源进行了便捷、高效地辨识,对确定的噪声源做了充分的验证性试验,确认了阶次跟踪理论的实用性、可靠性。结果表明阶次跟踪法较传统的频谱分析法在旋转机械噪声源识别上更便捷高效,具有一定的优势,具有较强的实用和推广价值。
- 刘卓凡赵建宁张超
- 关键词：阶次分析重采样噪声源识别频谱分析
- 发动机气门振动特性分析
- 发动机作为汽车的动力装置,其运行状态直接影响到整车的工作状况。假如能在发动机不解体的情况下,及时准确地判断出其当前的运行状况,并判明故障部位原因以及排除方法,这将大大提高汽车使用的可靠性和安全性。与气门间隙异常相关的故障...
- 刘卓凡
- 关键词：汽车发动机小波分析气门间隙故障诊断时频分析
- 文献传递
- 一种车用半坡起步驻车自动释放装置
- 本实用新型公开了一种车用半坡起步驻车自动释放装置，包括花键毂、接合套、单向离合器和定位块；花键毂的内花键与变速器输出轴的外花键配合，花键毂通过卡环轴向固定在变速器输出轴上；花键毂的外花键对着接合套的一端设有倒角，接合套的...
- 何海浪胡新刘卓凡
- 文献传递
