刘勤安
- 作品数：17 被引量：121H指数：7
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>
- 基于台架测试的我国船用柴油机废气排放因子被引量：6
- 2016年
- 基于燃油消耗和基于船舶活动两种方法准确测算我国水路运输行业的废气排放量,对我国生产的分别满足国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)NO_xTierⅠ、TierⅡ标准的76台和113台船用柴油机母型机排放测试报告进行了统计分析,研究确定了二冲程主机、四冲程主机和四冲程副机NO_x、CO、HC和CO_2基于燃油的排放因子和基于做功的排放因子.结果表明,不同类型柴油机NO_x、CO、HC和CO_2基于燃油的排放因子分别为30.67~76.55、3.01~6.13、1.25~2.24和3 141.15~3 165.63 kg·t^(-1);不同类型柴油机NO_x、CO、HC和CO_2基于做功的排放因子分别为6.83~13.64、0.61~1.35、0.21~0.50和534.04~745.18 g·(k W·h)^(-1).不同类型柴油机基于做功的排放因子与柴油机负荷密切相关,并可用幂函数或二次多项式来表达其关系;另外,通过对国外机构采用的排放因子进行简单的修正难以真实反映我国船用柴油机排放技术水平.相关研究结果为我国船舶排放清单的测算提供了具有适用性的基础数据.
- 邢辉段树林黄连忠韩志涛刘勤安
- 关键词：水路运输船用柴油机废气排放
- 大型低速船用柴油机工作过程数值模拟及优化被引量：10
- 2011年
- 利用AVL BOOST软件建立某大型低速船用柴油机工作过程的仿真模型并进行试验验证.在3种不同负荷工况下,分析喷油提前角和燃烧持续期对柴油机性能的影响,分别得到最佳取值范围,并用正交试验得到一组使柴油机性能最佳的喷油提前角和燃烧持续期.优化结果可为柴油机的改进设计和试验研究提供理论依据和研究方向.
- 刘勤安段树林邢辉武起立
- 关键词：船用柴油机数值模拟喷油提前角
- 综合性海事院校通识教育改革:理念与路径被引量：3
- 2022年
- 海事行业的健康发展以及学生个体的全面发展均对传统的专业性、职业化倾向严重的海事高等教育提出变革呼声。加强通识教育,是培养学生成为一个负责任的人和合格社会公民的必由之路。通过全面回顾通识教育理念与内涵基础,指出通识教育作为一个舶来品首先要解决好其本土化问题,海事院校开展通识教育还要关注其个性化问题。针对国外部分典型高校通识教育开展情况,从课程结构、课程内容、课程供给和课程设置等方面总结归纳通识教育经验。最后,对综合性海事院校开展通识教育改革行动路径提出原则性建议。
- 邢辉刘勤安王宝军
- 关键词：海事院校通识教育课程体系
- 工程教育专业认证背景下的师资队伍建设被引量：13
- 2017年
- 基于工程教育专业认证的三个基本理念,同时结合大连海事大学轮机工程学院的办学实践,针对工程教育师资队伍建设,论述了工程教育师资应具备的能力,分析了当前存在的主要问题,最后提出有针对性的工程教育师资队伍建设策略。
- 刘勤安邢辉吴桐辉
- 关键词：工程教育专业认证师资队伍工程实践
- 基于成果导向教育(OBE)的轮机工程专业教学改革被引量：29
- 2017年
- 成果导向教育(Outcome-Based Education,OBE)是国际工程和技术教育认证与改革的主流理念。针对现阶段航海类专业尤其是综合性海事大学轮机工程专业人才培养过程中存在的诸多问题,提出基于OBE模式开展轮机工程专业教学改革。从确定社会需求、确定专业培养目标、确定专业培养标准、构建课程体系、改革教学模式和方法、完善教学评价、持续改进教育质量等方面,探讨大连海事大学轮机工程专业教学改革的方法和路径。
- 邢辉毕鹏杰刘勤安
- 关键词：轮机工程专业教学改革专业培养目标课程体系
- 米勒循环降低船用低速柴油机NO_x排放被引量：2
- 2016年
- 捅要:为满足日益严格的排放法规的要求,在船用低速二冲程柴油机中引入米勒循环技术。米用AVL BOOST软件建立某船用低速二冲程柴油机的整机仿真模型,并根据台架试验结果进行标定和验证,分析不同的米勒正时、几何压缩比和喷油正时对柴油机性能及NO_x排放的影响。研究结果表明:米勒循环会使NO_x排放降低,但会导致功率损失增大、油耗率升高;提高几何压缩比会使柴油机的经济性改善,但会导致NO_x排放升高、缸内爆压剧增、机械负荷增大;推迟喷油会使燃烧延迟、缸内爆发压力降低,同时NO_x排放进一步降低。米勒循环、高压缩比和推迟喷油等技术的结合可实现其油耗率仅增加1.17%的同时NO,排放降低14.6%,最高爆发压力降低0.408 MPa。
- 刘勤安邢辉武占华段树林宋玉超
- 关键词：船用低速柴油机米勒循环压缩比喷油正时NOX排放
- 中国水路运输业能源消耗与废气排放测算被引量：12
- 2016年
- 采用基于运输周转量的自下而上方法建立了中国水路运输业能源消耗和废气排放测算模型.根据GDP增长预测得到未来一段时间内中国内河、沿海和远洋货运周转量,结合IMO（International Maritime Organization）温室气体研究采用的废气排放因子,测算得到2001~2030年中国水路运输业的能源消耗和废气排放.研究结果表明：2001年,中国水路运输业燃油消耗量及NO_x、CO、NMVOC（非甲烷挥发性有机物）、CO_2、SO_2和PM排放量分别为790.9,63.6,5.9,1.9,2483.2,37.2,4.6万t,到2030年,将分别为5951.8,405.1,16.5,18.3,18743.2,15.5,6.1万t;2001~2030年,中国水路运输业燃油消耗及CO_2和NO_x排放呈逐年增长趋势,年均增长率分别为7.2%、7.2%和6.6%;受国际公约的限制,与硫含量密切相关的SO_2和PM排放量自2020年之后显著下降;2001年,中国水路运输业CO2排放量占世界航运排放量的比重在3.2%左右,此后呈逐渐上升趋势,到2020和2030年,将分别增长至11.5%和15.3%.
- 邢辉段树林黄连忠刘勤安
- 关键词：水路运输能源消耗废气排放运输周转量
- 大型低速柴油机配气相位的优化计算被引量：1
- 2011年
- 利用AVL公司的BOOST软件建立了某大型低速二冲程柴油机的工作过程仿真模型,在三种不同的负荷工况下,分别对排气提前角、排气迟闭角和进气正时进行了计算和分析,得到了不同工况下的最佳值,用正交试验法选出一组最佳配气相位角度。最后对优化前后柴油机的性能进行了对比分析,结果表明,优化后该柴油机的性能得到了改善。计算结果为柴油机的改进和优化提供了理论依据。
- 刘勤安
- 关键词：柴油机配气相位数值模拟
- 海事国际组织人才发展战略研究被引量：6
- 2017年
- 通过分析海事国际组织的人才需求和适任能力要求,提出中国向海事国际组织培养及输送人才的战略举措。海事国际组织人才的适任能力包括知识、技能、素质和价值观四个方面,海事国际组织人才的培养需要政府层面统筹规划、相关单位积极配合、院校培训有的放矢、后备人才准备充分四项战略举措。在国家积极推进"一带一路"倡议、海洋强国战略的背景下,通过政府主管部门、相关企事业单位和综合性海事院校三方的协同努力,向海事国际组织培养及输送更多的优秀人才,将能进一步提升中国参与国际海事规则制定和国际海事事务管理的话语权和影响力。
- 毕鹏杰邢辉刘勤安
- 关键词：适任能力全球治理
- 预喷射对船用低速柴油机性能影响的仿真研究被引量：2
- 2015年
- 为了探究预喷射对船用低速柴油机性能的影响规律,利用AVL BOOST软件建立了某船用低速柴油机的仿真模型,依据其推进特性试验数据验证了模型的准确性。基于仿真模型,研究了标定工况下预喷射对柴油机有效功率、有效油耗率、最大压力增长率和NOx排放的影响。仿真结果表明:在标定工况下,预喷油量占循环供油量比例为3%与主-预喷间隔角为10℃A时,最大压力增长率和NOx排放均达到最低值,而动力性和经济性稍有下降,实现了动力性、经济性、燃烧噪声和NOx排放的折中优化。该仿真研究对进一步优化预喷方案具有一定的参考价值。
- 刘勤安邢辉武占华段树林
- 关键词：船用低速柴油机预喷射仿真计算
