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何炎权

作品数:2 被引量:32H指数:2
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇移动机器人
  • 1篇自整定
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇座椅
  • 1篇座椅悬架
  • 1篇轮式
  • 1篇轮式移动
  • 1篇轮式移动机器...
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊自整定
  • 1篇模糊自整定P...
  • 1篇控制研究
  • 1篇机器人
  • 1篇仿真
  • 1篇半主动
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变阻尼器

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇刘少军
  • 2篇何炎权
  • 1篇金燕
  • 1篇朱浩
  • 1篇蔡丹
  • 1篇韩庆珏

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轮式移动机器人路径跟踪的模糊自整定PID控制被引量:8
2006年
本文建立了二自由度轮式移动机器人路径跟踪的动力学模型,并设计了自整定模糊PID控制器。利用模糊推理的方法,对PID控制器的参数进行自动整定。仿真实验用常规增量式PID控制和自整定模糊PID控制算法结合进行航向跟踪。结果表明该算法与常规PID算法相比,系统误差减少了20%左右,响应时间减小到原来的0.4,有效地改善了控制器的动态性能,同时表现出了较好的自适应能力。路径跟踪仿真结果表明,轮式移动机器人能够迅速向目标路径靠拢,并能平稳地跟踪规划路径。
金燕刘少军韩庆珏何炎权
关键词:轮式移动机器人模糊自整定PID控制
基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架模糊控制研究被引量:24
2006年
设计基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架系统的模糊控制器。用ADAMS对系统建立三维多刚体动力学模型,用MATLAB设计系统模糊控制器,并联合两者对整个系统进行仿真。仿真和台架试验结果表明,模糊控制策略能使该系统较好抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。
何炎权刘少军朱浩蔡丹
关键词:磁流变阻尼器模糊控制仿真
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