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何宇强

作品数:33 被引量:452H指数:12
供职机构:朔黄铁路发展有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 18篇铁路
  • 8篇朔黄铁路
  • 7篇列车
  • 6篇旅客
  • 5篇客运专线
  • 4篇运输组织
  • 4篇开行
  • 4篇开行方案
  • 4篇客流
  • 4篇客运
  • 4篇编组
  • 3篇到发线
  • 3篇最高聚集人数
  • 3篇列车开行
  • 3篇列车开行方案
  • 3篇机车
  • 3篇车站
  • 3篇城市
  • 2篇运输安全
  • 2篇运输能力

机构

  • 19篇北京交通大学
  • 16篇朔黄铁路发展...
  • 2篇北方交通大学
  • 2篇中国神华能源...
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇郑州铁路局
  • 1篇铁道第四勘察...
  • 1篇株洲中车时代...

作者

  • 33篇何宇强
  • 12篇毛保华
  • 4篇丁勇
  • 3篇杨静
  • 3篇郭谨一
  • 3篇陈团生
  • 3篇陈绍宽
  • 2篇宋丽莉
  • 2篇李欢
  • 2篇林琳
  • 2篇张好智
  • 2篇尹成斐
  • 2篇刘作义
  • 2篇王风
  • 1篇刘剑锋
  • 1篇刘爽
  • 1篇方琪根
  • 1篇马斌
  • 1篇王建聪
  • 1篇高利平

传媒

  • 7篇铁道运输与经...
  • 5篇铁道学报
  • 3篇中国安全科学...
  • 2篇铁道货运
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇内蒙古科技与...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第七届中国交...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 9篇2006
  • 6篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市间旅客运输需求预测模型研究被引量:7
2009年
本文以沪宁城市群为例,对城市间旅客运输需求总量、空间分布和运输方式的市场分担率进行研究和预测。文章着重分析影响城市间旅客需求的因素、旅客时间价值和出行广义费用的确定、空间分布模型参数标定和检验及各运输方式市场分担率预测等问题,并且认为高速度、高密度、大容量的铁路旅客运输是城市间(特别是大城市间)旅客运输市场中最有力的竞争者。
陈绍宽刘爽何宇强郭谨一
神池南站提高通过能力评价分析被引量:6
2016年
在分析朔黄铁路在神池南站开行2万t列车存在限制因素的基础上,分别对既有神池南站咽喉通过能力、到发线通过能力,以及缩编后神池南站咽喉通过能力、到发线通过能力进行计算评价。计算结果表明,神池南站缩编列车车辆后年通过能力提高了5300万t,达到神池南站计划年通过能力3.5亿t的扩能改造目标,同时可以满足神池南站的运输需求。
何宇强
关键词:咽喉通过能力列车编组
区域诱增交通量计算方法研究被引量:19
2005年
诱增交通量是交通需求预测与交通建设项目评价中的重要组成部分.本文从诱增交通量概念出发,从宏观和微观两个角度阐述了区域诱增交通量产生的机理,分析了现行单个建设项目诱增交通量计算思路的局限性,研究提出了基于区域的诱增交通量计算的多元线性回归模型.论文结合我国的国情,对该模型参数进行了标定,提出了符合中国实际的基于区域诱增交通量计算方法.利用北京地区改革开放之后(1978年至2003年)的数据进行了实例分析,得到了道路建设对交通量的近期影响弹性系数0.17,远期影响弹性系数0.29的结果.
杨静毛保华丁勇何宇强
关键词:区域交通诱增交通量多元线性回归
新的经济形势下朔黄铁路运输组织优化被引量:6
2016年
在煤炭市场大幅下行的环境下,朔黄铁路也面临着运量下滑、效益降低的困境。基于朔黄铁路面临的煤炭市场形势和运输市场竞争,通过能力分析得出,在新的经济形势下,朔黄运能过剩,完成经营指标困难。面对运输需求下滑的情况,朔黄铁路还存在不适应市场、效率低下的问题。重点从运输组织优化方面,兼顾生产经营方面研究了降本增效的对策。
王风何宇强张进川
关键词:煤炭运输运输组织
优化朔黄铁路2万t列车开行方案的研究被引量:15
2014年
针对朔黄铁路开行2万t列车开行方案的研究,从编组方案、到发线使用、机车交路、中间站2万t列车作业4个方面对朔黄铁路列车运输组织方案进行分析,在阐述开行条件、编组形式的基础上提出列车编组方案;在计算到发线有效长、容车数及到发线数量的基础上提出到发线使用方案;最后提出相应的机车交路与中间站列车作业方案。
何宇强李志辰尹成斐
关键词:朔黄铁路列车开行方案编组方案到发线机车交路
既有铁路参与城市交通运营的研究被引量:12
2005年
为缓解城市道路交通日益拥挤的问题,克服因轨道交通系统建设的高昂费用使正在筹建轨道交通系统的城市面临财政上的难题,根据目前我国铁路枢纽内部部分既有铁路能力富裕的实际情况,借鉴国外经验,分析利用既有铁路参与城市交通的可行性及存在问题,提出并比较了既有铁路参与城市交通运营的几种可能的3种技术组织方案。在此基础上,具体分析了既有铁路参与城市交通运营时设备利用存在的问题,从线路、车站、通信信号、列车车辆、观念等5个要点,提出既有铁路参与城市交通运营需要进行技术改造的观点。
方琪根王铁城张鑫何宇强毛保华
关键词:既有铁路城市交通通信信号列车车辆
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究被引量:32
2006年
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型。客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布。计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间。研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出。
何宇强毛保华丁勇张好智杨静
关键词:最高聚集人数铁路客运站对数正态分布仿真
客运专线运输组织理论中若干问题的研究
客运专线的建设,是我国铁路实施跨越式发展、进一步提高铁路服务质量的一项重要工程。根据《铁路中长期发展规划》,2020年前我国将建成1.2万km客运专线网。随着客运专线建设的全面展开,客运专线的车站设计、运输组织、客流组织...
何宇强
关键词:客运专线运输组织模式最高聚集人数开行方案
文献传递
大型变压器移位装置及其移位方法
本发明提供一种大型变压器移位装置及其移位方法,适用于对变压器进行移位,所述大型变压器移位方法包括如下步骤:将枕木铺设于所述变压器移动方向的前侧;使用顶起设备将所述变压器顶起至预设高度,并将导轨铺设于所述变压器的底部;控制...
艾洋洋于国旺何宇强李德芳马斌
文献传递
石太客运通道旅客出行需求分析被引量:7
2006年
石家庄—太原铁路客运专线建成后,将引起石太地区客运结构的较大改变。根据对石太客运通道沿线地区的客流情况调查,对该通道客流的职业、收入、出行目的等社会经济特性进行了分析,并对旅客在选择出行方式时,对经济性、快速性、方便性、安全性等主要影响因素的影响程度进行了定性评价。
李欢何宇强丁勇林琳
关键词:铁路公路客流
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