何国毅
- 作品数：44 被引量：26H指数：3
- 供职机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学生物学文化科学更多>>
- 倾转翼无人机垂直起降段航向控制建模与分析
- 2021年
- 倾转翼飞机由于其独特的倾转机构和广泛的应用前景受到国内外学者的广泛关注,各国对其飞行控制技术的研究也都非常重视。文章主要研究的是倾转翼无人机航向控制的问题,为验证依靠襟副翼偏转可否满足偏航控制问题,通过对现阶段倾转旋翼无人机飞行控制方法的研究,对其在过渡段进行力学建模,进行一系列相关实验,再进行力学分析和计算,提出合理的倾转翼无人机航向控制方案。计算结果证明,通过旋翼和副翼的共同调节,可使飞机在过渡段极限偏航状态下的横滚航向依然可控。进而说明该结构的倾转翼无人机在现实中是有一定可行性的。
- 任峻萱王琦何国毅刘润芃
- 关键词：风洞试验
- 蜻蜓翼微结构的弯扭性能分析被引量：1
- 2016年
- 本研究基于采集真实的蜻蜓翼样本,利用CAD软件和ANSYS软件建立仿蜻蜓翼的有限元模型并对其进行静力学分析,结果表明:蜻蜓翼的组合多边形结构模型起到了优化的作用,使得蜻蜓翼具备了刚性前缘、柔性后缘的结构特征,在一定程度上提高了蜻蜓的气动效率和飞行的稳定性;组合多边形结构模型在三种结构模型中的稳定性最好、结构更合理。
- 李卫何国毅林玉祥毕团鹏
- 关键词：有限元
- 串列旋转双圆柱绕流的气动性能分析被引量：4
- 2016年
- 串列旋转双圆柱绕流现象在自然界和工程实践中十分常见,基于fluent采用非结构网格有限体积法对具有旋转速度的串列双圆柱绕流进行了数值模拟,研究了不同间距及不同旋转方式下的流动特性,得出了相关的气动性能,给出了串列旋转圆柱的升阻力系数的变化规律。计算表明:上下游圆柱均顺时针旋转且间距为3.0时圆柱升阻比较大,为较优的排列旋转方式。研究结果对航空、航海及其相关领域的工程问题有实际意义。
- 巴悦史卫成何国毅
- 关键词：旋转圆柱气动性能
- 飞机上刹车杆仿竹轻量化结构及响应面法优化
- 2024年
- 起落架是飞机重要的部件之一,为降低结构重量和应力集中现象,结合3D打印技术的发展,在总质量不增加和外形尺寸不突破的前提下,将原十字结构改为空心圆柱结构,并参考竹结构,给出了两种起落架上刹车杆仿生结构,采用响应面法进行了进一步的参数寻优。仿真分析结果表明:采用仿竹结构后,两种仿竹结构质量分别降低了17%和14.98%,最大等效应力值分别降低了57.34%和57.90%。说明仿竹结构对降低最大等效应力具有非常好的作用。本优化方法对杆件轻量化设计具有实际意义,并可推广使用。
- 张霄昕王琦何国毅杨辉
- 关键词：结构轻量化数值仿真响应面法
- 蜻蜓滑翔时前翅褶皱的流固耦合分析被引量：1
- 2018年
- 滑翔是蜻蜓常见的一种飞行模式,为探究蜻蜓滑翔时气动力对前翅的影响,选取蜻蜓前翅横截面的褶皱,建立适当简化的二维数值模型——褶皱翼型,对二维褶皱翼型进行了单向和双向流固耦合分析。结果表明:褶皱的变形和应力随着攻角的增大而逐渐增大,且在同一攻角下,越靠近蜻蜓身体部分的横截面褶皱,变形和应力越大,越靠近前翅展向的外沿,变形和应力越小,褶皱的存在使蜻蜓前翅在受载荷后力学分布更加合理。
- 刘惠祥何国毅罗云
- 关键词：滑翔流固耦合应力
- 桨叶尖削对高空无人机气动性能的影响被引量：1
- 2022年
- 螺旋桨在临近空间高速运转时,由于工作环境大气物理特性,桨尖区域受空气压缩性影响严重,使螺旋桨气动性能降低。为了改善高空螺旋桨的高速性能,将翼尖修形的思想应用于高空无人机螺旋桨上,分别对螺旋桨桨尖区域进行不同角度的尖削。计算模型应用多参考系模型和周期性边界条件,对不同尖削桨叶运行状态进行模拟并对桨叶气动性能进行计算,根据计算结果分析桨叶尖削对螺旋桨气动性能的影响。研究结果表明:对螺旋桨桨尖区域进行尖削,可以减缓桨尖空气压缩性影响,减小桨尖阻力,进而提升螺旋桨气动性能,且当尖削角度α=70°时,螺旋桨的高速性能最佳,其气动效率相比与原始桨叶提升约5%。
- 马鹏何国毅王琦
- 关键词：仿真模拟气动性能
- 一种新型倾转翼飞机
- 本发明公开了一种新型倾转翼飞机，既能够进行垂直起降和空中悬停，又能够以固定翼螺旋桨飞机方式飞行，还可在两种模式之间进行切换。该飞机主要由飞机结构、联接方式和飞控系统组成。飞机机翼分为固定和可动两部分，当垂直起降和悬停时，...
- 王琦何国毅周锐李诗铸刘东宇
- 一种三维蜻蜓后翼模型
- 本实用新型公开了一种三维蜻蜓后翼模型，包括三维蜻蜓后翼模型和三维蜻蜓后翼平板模型，三维蜻蜓后翼模型包括蜻蜓后翼二维平面模型和褶皱模型，蜻蜓后翼二维平面模型包括后翼模型，后翼模型包括翅脉和翅膜，翅脉可分为纵脉和横脉，并且纵...
- 于沨何国毅孙唯真万自力杨继尧
- 倾转翼无人机返航过渡段气动分析与优化被引量：1
- 2022年
- 倾转翼无人机是兼有固定翼飞机和直升机优点的一种新型旋翼无人飞行器,但其过渡段的气动特性存在非线性、强耦合的特点。基于动量源方法建立了倾转翼无人机返航过渡段的数值模拟方法,经单独旋翼和Georgia-Tech模型算例验证动量源方法的准确性后,结合滑移网格技术模拟倾转翼无人机返航段并进行气动分析,通过调整旋翼转速、倾转角速度,使其定高倾转完成的时间从9.20 s缩短为4.46 s,在此基础上通过MATLAB不同函数拟合曲线编写入动量源,对比得到返航段走廊曲线。计算结果表明利用拟合曲线可以使其更平稳地定高倾转,使倾转翼无人机的返航过渡段受力曲线更加光滑,该方法得到的结果为控制倾转翼无人机返航过渡段的稳定性提供了理论依据。
- 王禹程何国毅王琦
- 关键词：动量源方法气动分析
- 一种基于三轴飞控板实现固定翼和垂直起降的飞机
- 一种基于三轴飞控板实现固定翼和垂直起降的飞机，它包括飞机结构与飞机控制连接方式，飞机结构的特征是飞机机翼两侧对称各设有一个前倾斜旋转动力舱，机身的后部设有一个后倾斜旋转动力舱，飞机控制连接方式的特点是基于简单的三轴飞控板...
- 余欢张进何国毅崔士阳祝玉玮吴伟陈雷
- 文献传递
