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龚利

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力学性能
  • 2篇转向架
  • 2篇机车
  • 1篇电动车组
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇有源悬挂
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验法
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇铁路机车车辆
  • 1篇小半径
  • 1篇列车
  • 1篇米轨
  • 1篇米轨机车
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机车
  • 1篇节支降耗

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇武昌南机务段

作者

  • 3篇龚利
  • 1篇黄成荣
  • 1篇吴滢铭
  • 1篇陈厚嫦
  • 1篇张卫伟

传媒

  • 1篇内江科技
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机车车辆车轮监测检测设备浅析
2022年
针对目前存在的铁路机车车辆车轮监测与检测设备现状,从监测检测设备的原理、构成方面,结合现场运用实际,对各个系统的优缺点进行分析,以此来指导现场实际生产,确保铁路机车车辆运用可靠,达到节支降耗、提高劳动效率的目的。随着科技水平的发展与提高,各种新兴的监测检测手段的应用,让铁路机车车辆车轮的运行安全稳定性有了显著的提高,运维方式逐步的从人防向物防、技防转变。
蒋博龚利张卫伟
关键词:铁路机车车辆节支降耗安全稳定性
高速电动车组动力学性能的深化研究
该文在机车车辆动力学理论研究的指导下,在'先锋号'电动车组动力转向架的基础上,根据实际应用条件包括运行速度、线路半径、超高以及线路不平顺等,运用NUCARS软件结合正交试验法进行了多悬挂参数和结构参数方案的动力学计算,综...
龚利
关键词:高速列车转向架正交试验法
文献传递
适应小半径米轨线路的转向架方案比选分析被引量:3
2003年
针对山区小半径米轨线路的特点 ,对 3B0 机车和装有径向转向架的 2C0 机车两种 6轴机车的转向架方案进行动力学计算分析比较 ,得到了两种机车均符合 80km/h运行速度要求和从实际出发选用径向转向架 2C0 机车更为有利的结论。
龚利黄成荣陈厚嫦吴滢铭
关键词:转向架动力学性能内燃机车米轨机车
共1页<1>
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