黄莹
- 作品数：23 被引量：67H指数：5
- 供职机构：广西大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程文化科学更多>>
- 不同粗骨料强化方法对全珊瑚骨料混凝土基本力学性能影响
- 2023年
- 为研究不同浸泡溶液对珊瑚粗骨料物理性能指标及珊瑚混凝土基本力学性能的提升效果,利用水泥-粉煤灰、水泥-硅灰、水玻璃溶液浸泡强化珊瑚粗骨料,并制成全珊瑚骨料混凝土,完成了立方体抗压、轴心抗压、劈裂抗拉、抗折、受压应力-应变曲线、弹性模量、泊松比等基本力学性能测试。结果表明:水泥-粉煤灰溶液浸泡处理后珊瑚粗骨料(CCA-F)和CCA-F混凝土力学性能的提升最明显,处理后粗骨料筒压强度提高17%,混凝土立方体抗压强度较粗骨料处理前在C25、C30、C35等级下分别提升了30%、18%、11%。3种浆液强化后珊瑚骨料混凝土其他力学性能的变化规律与立方体抗压强度相似,但泊松比变化不明显。
- 杨海峰柳岸然黄莹
- 关键词：基本力学性能应力-应变曲线
- 混凝土骨料对界面过渡区的影响与改善评述被引量：2
- 2009年
- 混凝土界面过渡区是影响混凝土强度的一个重要因素,本文着重从混凝土骨料对界面过渡区的影响出发,探讨影响界面过渡区粘结强度、结构的因素,并提出相应的改善措施。
- 许辉黄莹
- 关键词：骨料界面过渡区
- 关键链法在大型水利工程项目进度管理中的应用研究被引量：4
- 2022年
- 为有效实施大型水利工程项目进度管理,笔者深入分析项目建设的特点、项目进度管理存在的问题和项目进度管理核心影响因素,通过对比传统进度管理方法和关键链法,提出基于关键链法的项目进度管理方法,并构建包含子项目优先级排序、关键链的识别和确定、工序持续时间估算和缓冲区设置的关键链法进度管理模型。项目实例应用结果表明:与关键路径法、三点估算法相比,关键链法能够更加合理缩短计划工期,保障项目计划完工率;关键链法可以有效解决风险因素、人为因素、资源约束等造成的施工进度滞后问题,为大型水利工程项目进度管理提供重要参考依据。
- 乔亚昆余金凤黄莹包文泉
- 关键词：关键链法项目进度管理大型水利工程
- 再生混凝土碳化性能试验研究被引量：10
- 2012年
- 配制水灰比为0.45、0.55、0.65,再生骨料掺量为30%、50%、70%和100%的再生混凝土和普通混凝土,对其碳化深度进行了测试,试验结果表明,再生混凝土的碳化性能可优于普通混凝土,水灰比和再生骨料掺量对再生混凝土的碳化性能的影响交互作用。
- 黄莹邓志恒许辉
- 关键词：再生混凝土水灰比碳化深度
- 高温后不同冷却方式下的混凝土钢筋粘结性能被引量：2
- 2021年
- 为研究高温后不同冷却方式下混凝土钢筋的粘结滑移性能,对39个高温后混凝土试件进行中心拉拔试验,并完成自然冷却方式下试件的劈裂抗拉强度试验,分析温度和冷却方式对试件峰值粘结应力和峰值滑移的影响,建立了不同冷却方式下峰值粘结应力、峰值滑移与温度的关系式,提出考虑初始温度损伤的粘结滑移全曲线方程,并基于粘结强度理论模型计算了自然冷却方式下的粘结强度理论值。结果表明:随着温度的升高,峰值粘结应力线性下降,500℃时粘结强度损失达80.5%,峰值滑移随温度升高呈先减小后增大的趋势,不同冷却方式对峰值粘结应力和峰值滑移的影响不明显;考虑损伤的理论粘结滑移全曲线与试验曲线拟合度较好;采用理论模型计算的粘结强度与试验值较吻合。
- 杨海峰杨焱茜王玉梅张天宝黄莹
- 关键词：冷却方式粘结滑移粘结强度
- 基于BIM的建筑结构设计与土建算量一体化研究被引量：3
- 2021年
- BIM技术在设计与算量方面都有一定的优越性,但在实际项目的设计与算量一体化过程中,仍然有诸多问题需要解决。本文基于建筑信息模型技术,探寻BIM设计阶段与算量阶段交互的优化方法。基于实际工程,找出交互过程中发生的问题,特别针对算量精确度问题,以广联达GTJ算量模型为基准,对BIM设计模型的关键工程量进行对比分析,归纳出工程量误差的主要原因。最后提出优化两阶段交互的相应对策。
- 黄莹韦智睿
- 关键词：一体化
- 新工科背景下土木工程材料课程的教学改革被引量：5
- 2021年
- 科技的迅猛发展对土木工程专业学生的综合能力提出了更高的要求。该文通过分析土木工程材料课程在传统教学模式中存在的问题,提出面向新工科建设的教学改革探索方案。该文提出基于多元化教学、模块式教学、探索性实验教学与课程思政教学等方法,结合组内组外考核评价体系来激发学生的自主学习热情、完善学生的知识体系、培养学生的自主创新能力、提高学生的职业道德素质,从而培养出面向未来的新工科人才。
- 李静兀婷陈正余波黄莹
- 关键词：土木工程材料教学改革
- 基于Revit的铁路构件三维建模方法研究与应用被引量：12
- 2021年
- 随着信息化和大数据时代的到来,BIM在土木工程领域的发展已经成为必然趋势。但铁路工程具有专业多、体量大、结构复杂、线路长等特点,铁路模型构建难度大、重复性工作多且各组件拼接复杂,建模效率低,直接影响了BIM在铁路工程的应用和推广。为解决上述问题,基于AutodeskRevit平台探索铁路三维参数化建模的思路与方法。通过建立构件族库,利用族样板和族嵌套技巧,实现铁路BIM模型的快速搭建。结合柳州市航二路延长线工程实际,验证了铁路参数化建模的实效性。
- 黄莹李雷蒋明轩余波
- 关键词：铁路工程
- 移动模板台车在下穿铁路隧道工程中的应用分析
- 2020年
- 在铁路隧道工程施工建设中,利用整体移动模板台车组织现场施工具有人员工效高、安全性可靠、工程进度快、施工质量高的特点,在大型铁路编组场隧道工程中,其优点尤为突出。文章从施工流程、进度、安全和成本四个方面对整体移动台车在柳州市航二路延长线工程中的应用进行分析对比。结果表明:整体移动台车安装流程简易,其运用对优化方案、节支降耗、提高工程安全控制起到积极作用,具有一定的推广性。
- 黎元科朱鹏程陈少婷黄莹
- 关键词：铁路编组场隧道工程安全性
- 钢桁架连梁-联肢剪力墙耗能机理及抗震性能试验研究被引量：4
- 2014年
- 对设置全钢桁架连梁和设置钢筋混凝土、钢桁架混合连梁的双层联肢剪力墙平面结构进行了拟动力试验和低周反复荷载试验,研究了不同工况地震波作用下剪力墙的时程响应,以及其破坏机理、承载力、滞回延性性能、耗能机理、刚度及强度退化机理。试验结果表明:全部设置钢桁架连梁的剪力墙的刚度分布合理,耗能机理及刚度强度退化机理符合联肢剪力墙抗震设计的要求。大震时,在保证较高耗能能力的同时能够维持较高的承载力和刚度,持续约束墙肢,抗震性能优于混凝土连梁联肢剪力墙体系,是一种较理想的连梁设置方案。
- 林倩邓志恒黄莹胡岳峰
- 关键词：钢桁架连梁联肢剪力墙抗震性能拟动力试验低周反复荷载试验耗能机理
