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黄继雄

作品数:12 被引量:45H指数:4
供职机构:民航华北空管局更多>>
发文基金:公益性行业(气象)科研专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 7篇天文地球
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇首都机场
  • 8篇机场
  • 3篇振荡
  • 3篇能见度
  • 3篇浓雾
  • 3篇高空
  • 3篇高空槽
  • 2篇判据
  • 2篇径向速度
  • 2篇雷雨
  • 1篇动量下传
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒雷达
  • 1篇预报着眼点
  • 1篇预警
  • 1篇数值模拟
  • 1篇突变
  • 1篇暖平流
  • 1篇气候
  • 1篇气候特征

机构

  • 12篇民航华北空管...
  • 5篇北京大学
  • 1篇中国气象局

作者

  • 12篇黄继雄
  • 3篇张庆红
  • 1篇纪鹏飞
  • 1篇丁叶风
  • 1篇吴玲芳
  • 1篇刘洪利
  • 1篇霍苗
  • 1篇黄亿
  • 1篇任佳
  • 1篇申松林
  • 1篇阿利曼
  • 1篇窦利军

传媒

  • 1篇气象科学
  • 1篇气象科技
  • 1篇暴雨灾害
  • 1篇气象与环境科...
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇气象灾害防御
  • 1篇第30届中国...
  • 1篇第31届中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冰雹回波特征分析
本文通过分析雹云特殊回波形态、冰雹云多普勒速度特征、冰雹潜势产品及指标、冰雹探测算法,最终提出:强回波高云顶;高悬的反射率因子核;零度层以上VIL高值;特殊回波形态;宽广的WER/BWER;风暴顶强辐散等冰雹的雷达回波判...
黄继雄
关键词:径向速度
近十年首都机场霜的特征及与气象要素相关分析被引量:6
2018年
应用首都机场2008-2017年霜的观测资料进行高密度的特征分析,发现:首都机场霜有显著的年变化、月变化和日变化特征;结霜主要发生在11-2月;后半夜0-7时结霜最为严重;结霜频次的日变化与平均气温的日变化成反比关系;结霜时,气温低、露点高(气温、露点大都低于-4℃)、相对湿度多大于80%、能见度较差、多伴有雾等天气现象、风向多为偏北风和偏东风、风速大都≤2m/s。
黄继雄
不同天气形势下首都机场雷雨的发展演变规律被引量:12
2015年
对2013年首都机场不同天气形势下32个雷雨日的雷达回波进行分型研究、对比分析,发现不同类型雷雨的雷达回波有不同的发生、发展和演变特征。高空槽过境雷雨、冷涡前部雷雨、锋面雷雨均有明显冷空气入侵,雷雨回波为大片强对流回波带,自西北向东南(或自西向东)过境,雷雨多持续1~2 h,有时伴有雷雨大风、冰雹等强对流天气;冷涡底部雷雨、冷涡后部雷雨为零散的片状或块状对流单体或多单体雷暴云团有组织移动,并在移动中发展合并,逐渐形成较大的线状或带状多单体雷暴群,沿高空引导气流向南或向东南移动,其中各组成单体或多单体雷暴生成、发展及衰减十分迅速,能造成一段或多段雷雨过程;副高边缘雷雨、切变线雷雨均发生在低层高温、高湿及偏南或偏东气流中,大气中储存有大量不稳定能量,微小的触发抬升条件就会激发出新的对流单体或多单体,此类雷雨回波多突发产生,生消演变频繁,一次过程可造成多段雷雨。
黄继雄霍苗任佳吴玲芳申松林
关键词:多普勒雷达高空槽冷涡切变线副高边缘
首都机场浓雾中的突发性振荡及其演变规律
本文使用2000-2011年首都机场每分钟的自动观测资料,对影响首都机场起飞和降落的52次浓雾过程进行分析,发现浓雾的形成和发展和消散过程都不是一个缓慢的线性过程,其从一种平衡态向另一平衡态的跃变具有突发性和振荡性的特征...
黄继雄张庆红
文献传递
首都机场极值大风分析
本文统计分析了首都机场1976-2013年共37年极值大风观测资料,总结出了首都机场极值大风的气候特征。并对比分析2010年12月10日,2011年11月22日,2013年3月9日首都机场三次影响较大的极值大风天气过程,...
黄继雄纪鹏飞
关键词:冷锋动量下传
冰雹回波特征分析
本文通过分析雹云特殊回波形态、冰雹云多普勒速度特征、冰雹潜势产品及指标、冰雹探测算法,最终提出:强回波高云顶;高悬的反射率因子核;零度层以上VIL高值;特殊回波形态;宽广的WER/BWER;风暴顶强辐散等冰雹的雷达回波判...
黄继雄
关键词:径向速度
文献传递
首都机场两次高空槽雷雨的对比分析
2021年
文章对2020年5月30日及2020年6月1日,首都机场发生的两次高空槽雷雨过程,综合天气形势诊断、临近保障和决策服务等方面,进行较全面的复盘和对比分析,总结出此类雷雨天气过程的航空气象服务保障经验。结论如下:当高空槽东侧有较强的高环流时,高空槽尺度大,槽前有深厚的暖平流和湿平流,槽前暖区中不稳定能量充足,在槽临近前可提前激发出雷雨,使雷雨跳跃性传播;高空槽后倾,高层槽滞后于低层槽,高空槽过境时间长,可出现多段雷雨,降水量较大。当高空槽垂直分布时,各层槽过境时间相近,槽区窄,过境快,槽后冷空气入侵快,雷暴较强,降水较少。
黄继雄
华北高空槽强降水过程的数值模拟及分析
2010年
利用新一代中尺度数值预报模式WRF,对2008年8月20—21日华北地区的一次高空槽过境造成的大范围强降水过程进行数值模拟,并进行诊断分析。结果表明:高分辨的WRF模式可以很好地模拟出本次高空槽强降水过程;槽线降水沿地面低压带中心狭长带状分布;近地层比湿平流的变化对强降水产生和演变起至关重要的作用;700 hPa上升速度、700 hPa水汽通量散度辐合区与降水的强度和落区配合较好;相当位温θe的空间分布呈"V字型漏斗"结构,不稳定能量主要积聚于槽线附近中低层等θe线逆向折叠地区和强降水爆发前低层的θe逆温中。最后讨论了高空槽强降水的一种物理演变机制。
黄继雄黄亿刘洪利
关键词:数值模拟相当位温
首都机场平流雾特征分析与预报被引量:15
2011年
对2007年2月21日造成首都机场大面积进出港航班延误及取消的平流大雾过程进行了天气形势、物理量场的特征分析,并与2000年1月16日一次典型的平流雾过程进行对比分析,进而对首都机场2000—2007年所有平流雾过程进行统计、对比分析,力图找出平流雾天气的特征。最终总结提出了首都机场平流雾预报的着眼点:在符合大雾产生的弱天气形势下,管区东南部存在大片雾区时,如果通县及首都机场均在凌晨出现暖平流导致的地面异常增温或温度长时间维持不变,加之本场风向转为偏东风或东南风,就应考虑平流雾产生。
黄继雄窦利军阿利曼
关键词:预报着眼点暖平流
首都机场秋季能见度气候特征及其变化规律
本文利用1976-2008年北京首都机场秋季能见度逐时次统计资料,分析了33年来首都机场秋季能见度的气候分布特征,并使用小波分析方法研究了首都机场秋季低能见度天气的年际和年代际变化规律。结果表明:近33年来,首都机场秋季...
黄继雄谭杰丽丁叶风
关键词:大气能见度气候特征小波分析
共2页<12>
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