黄曼磊
- 作品数：35 被引量：164H指数：9
- 供职机构：哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞综合控制器的研究被引量：4
- 2007年
- 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。
- 宋克明黄曼磊魏志达
- 关键词：船舶电站同步发电机H2/H∞控制
- 船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型被引量：27
- 2006年
- 船舶电力系统是一个非线性系统,为了对系统的过渡过程进行分析,文中建立了船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型,该模型准确地反映了转速和电压的相互作用和相互影响的关系,体现了船舶电力系统的变量耦合性质.对一个实际的船舶电站柴油发电机组控制系统进行了计算机仿真研究,分别给出了系统在突加静负荷和起动大功率异步电动机时的动态特性曲线.计算机仿真结果表明,提出的数学模型是合理的、可行的,反映了船舶电力系统转速和电压的变化规律.
- 黄曼磊王常虹
- 关键词：船舶电站柴油机同步发电机非线性系统
- 590系列传动装置在船舶电站物理模拟系统中的应用被引量：1
- 2002年
- 阐述了 5 90系列传动装置在船舶电站物理模拟系统中的应用 ,介绍了系统的组成及其特点 。
- 黄曼磊李殿璞张秀丽
- 关键词：船舶电站十字形截面系统组成船舶电力系统柴油机
- 船舶电站相复励励磁系统H_∞控制器的研究被引量：1
- 2004年
- 船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的响应特性。为了抑制负荷的扰动,提高系统的动态精度,本文将H∞控制理论应用于相复励励磁系统的设计,将相复励励磁系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明,用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高系统精度和抗扰动能力。
- 黄曼磊
- 关键词：励磁系统H∞控制理论H∞控制器动态精度响应特性
- 《船舶电站》特色课程建设与探索
- 以哈尔滨工程大学电气工程及其自动化专业特色课程《船舶电站》的建设为对象，经过多年的理论与实际体会，总结了 一些适用于大学生专业创新综合素质培养的特色课程建设经验。本文从课程的主要历史沿革、课程理论教学内容的建设、实践 教...
- 刘宏达兰海卢芳黄曼磊李军
- 关键词：专业课程建设精品课建设电气工程自动化专业
- 文献传递
- 基于H_2/H_∞调速器的柴油发电机组并联仿真研究被引量：2
- 2008年
- 为提高船舶电站柴油机双机并联调速系统的动态精确度,应用混合H2/H∞控制理论设计了柴油机调速系统的设计混合H2/H∞调速器.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了柴油机双机并联船舶电力系统频率的稳定性及双机之间的负荷均匀分配.
- 宋克明黄曼磊魏志达
- 关键词：船舶船舶电站调速系统H2/H∞控制
- 柴油发电机组并联运行的混沌控制被引量：6
- 2013年
- 船舶电力系统通常是多台柴油发电机组并联运行,在轻载工况运行时会发生非周期性、貌似随机的、突发或阵发性的电力系统混沌振荡现象。为了对船舶电力系统的混沌现象进行分析,建立了两台柴油发电机组并联运行的非线性数学模型,该模型准确地反映了两台柴油发电机组各变量的变化规律,能够体现两者之间相互作用和相互影响的关系。在此基础上,利用Lyapunov指数法对船舶电站两台柴油发电机组轻载并联运行工况进行了分析,证明了混沌现象的存在。以柴油发电机组的非线性数学模型为基础设计了非线性鲁棒综合控制器,将直接反馈线性化和鲁棒控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,获得了柴油发电机组非线性鲁棒综合控制律。计算机仿真结果表明:设计的非线性鲁棒综合控制器有效地抑制了电力系统的混沌现象,改善了船舶电力系统的稳定性。
- 黄曼磊
- 关键词：船舶电站柴油发电机组并联运行混沌控制
- 船舶电站同步发电机调压系统的数学模型被引量：27
- 2004年
- 船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的动态特性.为了对同步发电机调压系统的过渡过程进行分析,分别建立可控相复励装置、无刷励磁同步发电机和船舶电站同步发电机调压系统的数学模型,并在此基础上分析调压系统的动态特性和同步发电机电压的变化规律.对一个实际的船舶电站同步发电机调压系统进行了计算机仿真研究,分别给出了系统在突加、突减静负荷以及起动大功率异步电动机时的动态特性曲线.计算机仿真结果表明,提出的数学模型是合理的、可行的,反映了船舶电站电压的变化规律.
- 黄曼磊李殿璞
- 关键词：船舶电站同步发电机
- 船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞控制器的研究被引量：3
- 2007年
- 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H_2/H_∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H_2/H_∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式(LMI)方法所设计的混合H_2/H_∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。
- 宋克明黄曼磊魏志达
- 关键词：船舶电站柴油机同步发电机H2/H∞控制
- 基于人口迁移算法和TLS_ESPRIT算法的间谐波分析
- 2011年
- 提出了人口迁移算法和TLS_ESPRIT算法相结合的间谐波分析方法,首先使用TLS_ESPRIT算法估计信号中间谐波的个数和频率,然后将谐波分析问题转化为函数的参数优化问题,并应用人口迁移算法对间谐波幅值和初相角进行参数优化估计。仿真结果表明,该方法可较准确地分析间谐波的频率、幅值和初相角等参数。
- 朱涛黄曼磊
- 关键词：谐波人口迁移算法仿真
