魏庆媛
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西安工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- C形板预应力组合框架的预紧梁形状优化被引量：5
- 2013年
- 针对某模锻液压机的1∶30模型,采用平面有限元分析模型将预紧梁与C形板接触的表面简化为一轮廓型线,进而将预紧梁表面形状优化问题简化为轮廓型线优化问题。分别以三次样条曲线、圆弧曲线和B样条曲线为目标曲线,应用序列二次规划法并借助于有限元分析软件对曲线的参数进行了优化。根据优化结果制作了不同表面形状的预紧梁,将其应用于该模锻液压机1∶30预应力组合框架实验装置并对预紧工况下的应力状态进行了测试。与测试结果比较,模拟结果的平均差值为9.87MPa,相对偏差的平均值为18.1%。测试结果与模拟分析结果均表明,以优化轮廓型线制作的曲面预紧梁,可不同程度地改善采用平面预紧梁时C形板与预紧梁接触区域的局部高应力现象。
- 金淼魏庆媛董晓传郭宝峰
- 一种板框式液压机机架预紧梁与C形板接触面结构
- 本发明公开一种板框式液压机机架预紧梁与C形板接触面结构，其特征在于预紧梁与C形板的接触区域由普通平面与B样条曲面构成，C形板一侧接触区域为普通平面，预紧梁一侧接触区域为B样条曲面，B样条曲面由预紧梁一侧接触区域截面均匀分...
- 金淼魏庆媛赵石岩樊艳巧
- 文献传递
- 车道线图像检测与车辆偏航预警模型构建被引量：3
- 2015年
- 研究了车辆偏航预警时道路坐标系与图像坐标系转换精度不稳定问题.对CCD前方道路图像进行了ROI划分,利用自适应动态阈值分割了车道线区域像素,通过Sobel算子提取车道线梯度边缘进行了双重阈值约束,运用Hough变换实现了车道线的直线拟合.根据成像射影原理推导出车道线左右水平倾角与车辆横向偏航率ε之间的关系,给出了基于车道线图像识别的车辆偏航预警策略,建立了车辆偏航预警模型.道路试验表明:当通过车道线图像识别进行车辆偏航预警时,车辆偏航率的平均相对误差为5.7%,满足车辆偏航预警准确性与实时性要求,有效实现了复杂道路环境中车道线识别与偏航预警.
- 魏庆媛程文冬沈云波
- 关键词：图像检测HOUGH变换
