鞠伟
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学社会学更多>>
- 具有不完全特征向量系的状态向量摄动的快速算法被引量：3
- 2008年
- 对具有不完全特征向量系的n自由度一般黏性阻尼的线性振动系统,针对当系统参数进行局部小修改,即产生摄动变化时模态分析工作复杂的问题,本文根据广义特征向量及伴随矩阵理论,提出并构造了一个求解状态向量摄动问题的快速算法。在已知原始解(摄动前)的基础上,只需逐个代入递推计算,无需解大型方程组便可求出状态向量或特征向量的摄动量。数值算例证明了此方法的有效性。
- 杨荣王乐徐涛于澜鞠伟徐天爽
- 关键词：摄动模态分析
- 刚梁-弹簧建立的车身接头简化模型被引量：2
- 2010年
- 构造了一种用刚性梁单元和扭转弹簧单元来模拟轿车车身接头模型的方法。简化模型的参数有扭转弹簧的方向和刚度系数。通过扭转弹簧的刚度来考虑接头的柔度,通过弹簧的方向来考虑接头分支的角位移耦合。通过超单元方法和加载实验2种方法,给出了接头简化模型参数的确定方法。数值算例证明了提出的方法的有效性。
- 徐涛左文杰鞠伟郭桂凯
- 关键词：简化模型
- 汽车车身概念设计接头模型的研究被引量：2
- 2011年
- 建立了刚性连接接头模型、超单元缩减模型和梁—弹簧接头简化模型三种接头模型,并计算了九种工况下的各种模型的角位移结果。通过三种接头模型与详细有限元接头模型的对比分析,表明梁—弹簧接头简化模型最接近详细接头的力学特性,超单元缩减接头模型最差。
- 林洁琼李迎春荆丹鞠伟
- 关键词：汽车车身概念设计接头模型
- 计算亏损系统模态灵敏度的逐层递推演算方法被引量：12
- 2008年
- 对不具有完全特征向量系的线性振动亏损系统,在由广义模态理论建立的亏损系统广义模态空间中,给出了亏损系统广义模态灵敏度分析算法,并推导出以逐层递推方式计算广义模态展开式系数的简便、快速的演算公式.给出的数值算例证明了此方法的正确性和有效性.
- 徐涛于澜鞠伟王永利程飞陈文峰
- 关键词：JORDAN标准型
- 论激励理论在公共人力资源开发中的运用
- 公共组织的“公共性”决定了其组织目标的特殊性,这种特殊性体现为:提供优质高效的公共产品和公共服务,实现公共利益。这就要求公共人力资源开发要为这个目标服务,而激励理论在其中起到十分重要的作用。本文从公共部门进行人力资源开发...
- 鞠伟
- 关键词：公共组织人力资源
- 文献传递
- 车身结构中接头简化模型的研究
- 本文首先以车身结构中B立柱下接头(Joint C)为例建立了接头详细有限元模型,研究了模型建立过程中在结构简化、单元数量的控制等方面需要遵循的一般原则。接着以接头详细有限元模型为基础讨论了接头的力学加载特性和柔度特性。进...
- 鞠伟
- 关键词：接头柔度简化模型车身
- 文献传递
