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靳英燕

作品数:13 被引量:24H指数:3
供职机构:西北空管局更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇天文地球
  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇咸阳机场
  • 5篇机场
  • 2篇低空
  • 2篇中尺度
  • 2篇气象
  • 2篇飑线
  • 2篇飞行
  • 1篇大雾
  • 1篇大雾天气
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇低空急流
  • 1篇低云
  • 1篇地面辐合线
  • 1篇颠簸
  • 1篇对流云
  • 1篇预报量
  • 1篇预报评分
  • 1篇中尺度对流
  • 1篇中尺度对流系...

机构

  • 11篇西北空管局
  • 2篇北京大学

作者

  • 12篇靳英燕
  • 6篇巩敏莹
  • 3篇黎巍
  • 2篇张莉
  • 2篇高洁
  • 1篇蔡国盛
  • 1篇任瑾

传媒

  • 3篇陕西气象
  • 3篇民航科技
  • 1篇气象
  • 1篇高原气象
  • 1篇空中交通管理
  • 1篇干旱气象
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 3篇2002
  • 1篇1998
  • 2篇1997
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
咸阳机场低云的初步分析与预报
1997年
任瑾蔡国盛靳英燕
关键词:咸阳机场低云强对流云日变化规律气象中心
咸阳机场一次罕见天气突变的预报与保障分析
2002年
咸阳机场气象中心承担着机场及陕西飞行区域各类飞行的气象预报与服务保障工作,2001年12月6日早晨,一次罕见的大雾天气,使机场能见度发生突变,造成了12架次飞机返航或备降,严重影响了飞行的正常。本文就这一典型个例进行分析,探讨天气发生突变的原因,总结预报与保障的经验与教训。
靳英燕张莉
关键词:咸阳机场天气突变飞行保障
陕北一次飑线过程的中尺度特征分析被引量:6
2010年
使用常规探测资料、多普勒雷达资料以及自动观测站资料,对2009年5月16日陕西北部一次飑线过程进行分析,发现有利的环境条件是低层暖湿,高层干冷的不稳定层结,后方冷下沉气流表现明显;散度场具有双辐合结构,并且中层辐散强于低层辐合,从而促进地面低值系统发展,进一步加强垂直上升运动。飑线过程中尺度特征明显,雷达径向速度图上可以识别出中低空的中尺度辐合线,同时地面上与露点锋、中低压以及风场辐合线等中尺度系统关系密切。
高洁崔竹囡靳英燕巩敏莹
关键词:飑线中尺度
咸阳机场一次低空风切变的分析
1997年
航空气象学中,低空风切变通常是指发生在近地面600m高度以下的平均风矢量在空间两点之间的差值。目前,国际航空和气象界均已公认低空风切变是飞机起飞和进近着陆阶段的一个危险因素,它严重危害航空活动安全。危及飞行安全的低空风切变具有时间短、尺度小、强度大、发生突然等特点,给探测、预报、管制、飞行造成很大困难,要避免受它的影响是一个世界性的难题。1997年5月,咸阳机场发生两次飞机遭遇风切变的现象,本文选其中一例进行分析,旨在学习探讨低空风切变的机制,提高预报技能,确保飞行安全。
靳英燕宗润
关键词:低空风切变咸阳机场航空气象学进近着陆飞机起飞风矢量
用事件概率回归方法预报咸阳机场辐射雾消散被引量:8
2005年
在常规的天气分析基础上,尝试用事件概率回归方法来预报咸阳机场辐射雾的消散,以实现雾消预报的定量化。选取咸阳机场1 992~2 0 0 2年95个辐射雾日样本资料,进行事件概率回归分析。入型条件为:早晨0 6时(北京时)咸阳机场有辐射雾(能见度≤70 0m) ,考虑4小时内辐射雾消散与否的概率。因子的选取根据因子间及因子与预报量间的相关系数决定,所求回归方程经F检验是显著的。预报效果经回报与试报,准确率达到78%以上。
高洁刘端次靳英燕
关键词:咸阳机场辐射雾消散能见度北京时预报量
秦岭山脉对西北东部飑线系统的作用研究
2010年
本文利用红外卫星云图资料、多普勒雷达资料、自动气象站资料,对发生于2006年8月14日西北地区东部一次飑线系统进行分析,发现东西走向的秦岭山脉,在特定的环流背景下形成的东西向辐合线与该地区自西向东移动的飑线系统相汇时,具有使局地对流加强的作用。
巩敏莹黎巍靳英燕
关键词:飑线地面辐合线自动气象站
秦岭山脉对西北东部飑线系统的作用研究
本文利用红外卫星云图资料、多普勒雷达资料、自动气象站资料对发生于2006年8月14日西北地区东部一次飑线系统进行分析,发现东西走向的秦岭山脉在特定的环流背景下产生的东西向的辐合线与该地区自西向东移动的飑线系统相汇时具有使...
巩敏莹靳英燕
关键词:触发机制
文献传递
民航气象航站重要天气预报自动评分系统的实现与应用
2002年
介绍了航站重要天气预报自动评分系统的设计思想及具体实现 ,及系统在容错性上的解决方案 ,并对该系统的应用前景作了简要的分析。
黎巍巩敏莹靳英燕
关键词:预报评分数据结构VISUALBASIC6.0
榆林至包头航路一次晴空颠簸分析
1998年
飞机颠簸是飞机飞经大气中的湍流扰动层而有的现象,因此,颠簸的预报,首先是对大气中湍流扰动的预报。晴空湍流一般出现在6~15km高度,湍流区常有明显的边界,飞机一旦进入,往往突然产生颠簸,特别是产生强颠簸时,对于飞机结构、操纵飞机、仪表指示、旅客安全都...
靳英燕
关键词:下垫面低空急流飞行安全近地面航路
西北区东部一次雷暴天气过程的诊断分析被引量:8
2009年
利用实况观测资料对出现在陕西地区2006年8月14日的一次雷暴过程进行诊断分析,结果表明:(1)此次雷暴过程的发生与500 hPa短波槽的东移发展以及副热带高压迅速南退有密切关系,同时对流层低层鞍型风场的存在有利于强对流云的发生发展;(2)雷暴过程前干暖盖的存在和维持有利于不稳定能量的聚积同时也抑制了水汽的垂直输送,不稳定层结的存在为雷暴的发展提供了重要机制。(3)动力学诊断分析显示,强PV中心的东移发展与此次雷暴过程密切相关,高空的强辐散和低空的强辐合是此次雷暴过程非常重要的动力学机制;(4)临近预报可分析临近站点温、压、湿风的垂直层结特征,参考上游站点的天气演变,密切监视雷达探测到的雷暴对流系统的移向、移速以及强度的变化做出合理预报。
巩敏莹靳英燕
关键词:雷暴
共2页<12>
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