陈永健
- 作品数：29 被引量：56H指数：4
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：福建省教育厅科技项目国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 既有多跨混凝土连续梁桥随机车辆荷载效应研究
- 本文以某座既有多跨混凝土连续梁桥为背景,基于平衡更新随机过程计算特定车队通过桥梁的概率,结合车队总重的概率密度函数以及车队影响线面积最大值数据点集建立该桥的车辆荷载模型,得出正常运营状态不同评估基准期的车辆荷载效应最大值...
- 陈永健许莉房贞政李小龙
- 关键词：既有桥梁
- 文献传递
- 一种预制桥墩连接结构及其施工方法
- 本发明涉及一种预制桥墩连接结构，包括承台，在承台上方设置有盖梁，在承台与盖梁之间设有桥墩，在桥墩上端设置有上纵筋段，在桥墩下端设置有下纵筋段，在上纵筋段和下纵筋段的端部均设置有锚固板，在承台上设置有与下纵筋段配合的第一预...
- 王黎园唐朝阳陈永健郑雄英马思扬郑天宇
- 文献传递
- 基于三台阵振动台的多塔斜拉桥试验研究
- 多塔长跨斜拉桥受力复杂，结构地震响应十分复杂。本文以武汉二七长江大桥为工程背景，设计振动台试验模型并开展三台阵振动台试验，探讨三塔长跨结合梁斜拉桥在一致激励及多点激励下的地震响应规律。动力特性分析表明此桥型中塔纵弯刚度较...
- 房贞政张超陈永健郑则群许莉
- 关键词：多塔斜拉桥振动台模型试验地震响应
- 三塔自锚式悬索桥主索鞍约束体系研究被引量：4
- 2011年
- 以三塔自锚式悬索桥——福州市螺洲大桥为工程背景,采用有限元法分析不同的主索鞍约束体系对结构受力与变形的影响.主要从主梁与主塔的变形和内力、主缆水平不平衡力及抗滑安全等方面研究其变化规律.结果表明,主索鞍固结方式能有效减小主梁的挠度与弯矩,主索鞍有限位移方式能有效减小主塔水平位移及塔顶两侧主缆的不平衡力,提高主缆的抗滑安全性.对于多塔大跨悬索桥而言,控制结构的变形十分重要.为减小主梁挠度可采用主索鞍固结方式,而主缆不平衡力将随之增大,对主缆抗滑安全及主塔受弯较为不利.采用主索鞍有限位移方式能有效减小这一不利影响,但有限位移式主索鞍装置造价较高,其施工及养护相对复杂.因此,主索鞍约束体系的选择应综合考虑结构受力、耐久性以及经济性等因素.
- 陈永健房贞政张超
- 关键词：多塔自锚式悬索桥有限元主索鞍
- 大跨度斜拉桥纵桥向阻尼器减震措施研究被引量：1
- 2013年
- 以某座大跨度斜拉桥为研究背景,采用非线性时程分析方法,对在主塔与主梁之间设置纵向阻尼器的减震措施进行研究,分析不同阻尼器参数对结构地震响应的影响规律,确定了一组较合适的阻尼器参数.研究结果表明:设置纵向阻尼器可有效减小大跨度斜拉桥的地震响应,阻尼器参数的选择需综合考虑结构主要构件的内力与位移地震响应变化规律,根据优化目标,进行参数优化分析,以达到理想的减震效果.
- 陈永健许莉房贞政
- 关键词：斜拉桥减震阻尼器有限元法
- 复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法
- 本发明涉及一种复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法，包括经墩柱连接的盖梁、承台，所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽，盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔，竖向凹槽内设置有钢筋，钢筋伸入预留孔中，墩...
- 王黎园郑瑞清沈圣陈永健郑天宇马思扬
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- 双层钢桁架梁桥静力模型试验研究被引量：2
- 2020年
- 随着我国经济的发展,大跨度钢桁梁桥在我国铁路中得到广泛应用,我国很多学者对其进行了大量的研究并取得了一定的成果。普通的连续钢桁架桥静力分析经过多年的理论分析以及实际经验的研究,相关问题已然基本解决,但是对于公铁两用连续钢桁架桥静力分析的相关资料却不多见,特别对于公铁同面的连续钢桁架大桥,其静力特性研究相对较少。基于此,文章通过对模型试验的分析,充分掌握该主桁结构的静动力性能,而后在全面了解变高度双层钢桁结合梁这一创新结构形式的力学机理,为今后同类型的结构设计与施工提供理论依据。
- 成浩嘉陈永健
- 一种带有锚固板的空心板铰缝构造
- 本实用新型涉及一种带有锚固板的空心板铰缝构造，包括设置于相邻空心板之间的铰缝，所述铰缝内沿纵向间隔设置有带锚固板的连接钢筋，铰缝的下部沿纵向设置有两根与连接钢筋的下部相连接的纵向钢筋，铰缝的下部两侧沿纵向分别间隔设置有用...
- 王黎园唐朝阳陈永健郑雄英马思扬
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- 三塔自锚式悬索桥动力特性及影响参数分析被引量：11
- 2010年
- 以某三塔自锚式悬索桥为工程背景,建立三维有限元模型,通过调整缆索初应变确定恒载作用下的成桥线形,基于静力平衡状态进行模态分析得到三塔自锚式悬索桥的振型及频率。结构动力特性影响参数分析表明:主缆抗拉刚度、加劲梁竖向弯曲刚度、桥面恒载集度、矢跨比等参数对结构动力特性影响较大。
- 房贞政张超陈永健
- 关键词：动力特性
- 独塔自锚式悬索桥纵桥向减震方法研究
- 以独塔自锚式悬索桥为工程背景,用反应谱法比较分析支承体系、固结体系的受力特点后,提出纵桥向安装黏滞阻尼器的减震措施.用非线性时程分析方法对该自锚式悬索桥拟安装黏滞阻尼器进行参数敏感性分析,得出拟安装阻尼器的最优参数.最后...
- 张超房贞政郑则群陈永健
- 关键词：独塔自锚式悬索桥反应谱法受力特点黏滞阻尼器减震措施地震响应
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