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陈文都

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇国内会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽油
  • 1篇对象模型
  • 1篇乙醇汽油
  • 1篇蒸汽压
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇汽车工业
  • 1篇汽车燃料
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油蒸发
  • 1篇零排放
  • 1篇流体力学
  • 1篇冷凝
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇仿真
  • 1篇饱和蒸汽压
  • 1篇STAGE
  • 1篇VO
  • 1篇DCT

机构

  • 5篇东风汽车公司

作者

  • 5篇陈文都
  • 3篇陈燕林
  • 2篇黄博
  • 1篇王兆文
  • 1篇石侠红
  • 1篇严军
  • 1篇孙玉凯
  • 1篇宋鹏俊
  • 1篇徐莉
  • 1篇邹晓军
  • 1篇刘小燕
  • 1篇王伟民
  • 1篇蔡志强

传媒

  • 2篇2011年A...
  • 1篇2009年A...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
新型零排放燃油蒸发控制系统
本文介绍了一种燃油蒸发控制系统——燃油蒸气冷凝系统,该系统通过MECU采集的压力传感器信号对冷凝罐和单向阀进行控制,在现在流行的燃油蒸发控制系统的协助下可实现车辆加油、运行和日间呼吸的零排放。对于减少大气中的VOC排放物...
孙玉凯陈文都宋鹏俊刘赓陈燕林
实时高精度DCT对象模型开发研究
提出传统变速器动力经济性仿真模型的局限性,介绍了DCT物理模型开发方法基本流程,描述了某DCT基本结构,基于Modelica平台建立了其实时高精度对象模型,通过仿真数据与试验数据对比,验证了DCT对象模型的精度与实时性。
严军曾威王德伟邹晓军刘小燕陈文都
关键词:仿真
文献传递
基于计算流体力学分析的注油系统设计改进
本文利用三维计算流体分析软件STAR-CCM+对某油箱注油问题进行了VOF值仿真分析,计算得出注油系统评价指标一次加满率,并与试验值进行比较。结果表明,仿真分析与试验结果吻合较好。针对原油箱加满率较低的问题。本文提出三种...
徐莉王伟民陈文都陈燕林蔡志强王兆文
关键词:计算流体力学
文献传递
车用散热器性能仿真研究
车用散热器是汽车冷却系统中的核心零部件,本文在大量试验数据和分析计算的基础上,结合MATLAB语言,制定了散热器传热及阻力特性的仿真计算程序。采用该程序的仿真结果与散热器的试验数据基本一致,表明该仿真计算方法的可行性。
陈文都石侠红黄博
关键词:汽车工业散热器传热性能
文献传递
雷德饱和蒸汽压对燃油蒸发的影响分析
通过分析雷德饱和蒸汽压RVP(Reid vapor pressure)对汽油挥发的影响,提出了合理控制RVP值的必要性,并分析了中国国内汽油雷德蒸汽压的现状,指出汽油发展的趋势是严格控制RVP的上限。在最后笔者还对乙醇汽...
陈燕林黄博陈文都
关键词:汽车燃料乙醇汽油
文献传递
共1页<1>
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