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陈学文

作品数：2 被引量：16H指数：2
供职机构：辽宁工学院汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：辽宁省教育厅基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇平顺性
  • 1篇平顺性试验
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型客车
  • 1篇路面
  • 1篇客车
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇刚度
  • 1篇钢板弹簧
  • 1篇板弹簧
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇辽宁工学院

作者

  • 2篇陈学文
  • 2篇张立军

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 2篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车辆非线性随机响应的统计线性化研究被引量：8
2004年
建立了计及悬架系统钢板弹簧刚度和减振器阻尼非线性的整车八自由度模型。用统计线性化方法求出了系统在路面随机激励下的响应 ,并将计算结果与实验值和时域法模拟结果进行了比较。结果表明统计线性化方法与实验值吻合较好 ,比时域法的精度高 。
张立军陈学文
关键词：车辆悬架系统路面钢板弹簧减振器刚度
SY6480轻型客车平顺性试验及评价被引量：8
2004年
依据 GB4970-85 汽车平顺性随机输入行驶试验方法对 SY6480 轻型客车进行室外道路试验。测得了座椅、地板和车桥的振动加速度。结果表明:随着车速的增加,座椅和地板振动加速度功率谱的幅值有所增加;在车速相同驶时,沙石路面的振动的幅值比沥青路大。最后用综合振动舒适度评价法对 SY6480 轻型客车的平顺性进行评价。
张立军陈学文朱博
关键词：平顺性
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共1页<1>
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