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钟汶君

作品数:38 被引量:99H指数:6
供职机构:江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理文化科学航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 35篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

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  • 11篇催化
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  • 6篇定容燃烧弹
  • 6篇燃烧特性
  • 6篇着火延迟
  • 6篇着火延迟期
  • 6篇可视化试验
  • 6篇空穴流动
  • 6篇发动机
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  • 5篇喷油
  • 5篇空穴
  • 4篇双燃料

机构

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作者

  • 38篇钟汶君
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传媒

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年份

  • 4篇2024
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  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
喷孔锥度对内流及喷雾影响的试验研究被引量:6
2016年
开展了不同锥度喷孔的可视化试验,拍摄了不同压力下空穴和喷雾的发展情况。在圆柱和渐扩喷孔内发现了空穴,在渐缩孔内则没有,前两者的喷雾破碎效果优于后者。但是,在相同喷射条件下,渐缩孔的流量系数要高于圆柱和渐扩孔。分析表明空穴流动所带来的液流扰动,对喷雾破碎具有决定性的影响。对于放大喷嘴中出现的水力柱塞流现象进行了分析,推测其产生的原因是边界层分离后回流区的再附着点达到了喷孔出口。
陶希成何志霞钟汶君郭根苗张正洋
关键词:空穴湍流
柴油两段喷射碳烟生成的光学测试研究
2021年
本文基于高温高压定容燃烧弹系统,以孔径为0.12 mm的单孔喷油器为研究对象,采用扩散背景光消光法测量国V 0号柴油两段喷射火焰中的碳烟生成特性。试验过程中,研究了不同背压、环境温度和喷油时间间隔对碳烟生成的初始时刻和KL值时空特性分布的影响。研究发现:第一次油束对第二次的碳烟生成初始时刻的影响随着环境背压的增加和环境温度的提高而减弱,而随着喷油间隔的增加展现了先减小后增大的趋势。第二次喷油火焰中碳烟的初始生成时刻在喷油间隔383 μs时最短。两次喷油火焰中的碳烟在喷雾轴线上的KL值随着背压和环境温度的升高而升高。喷油间隔并未对第二次喷油稳定火焰的KL峰值产生明显影响。
何志霞卢鹏玄铁民玄铁民王谦钟汶君
关键词:定容燃烧弹碳烟
二代生物柴油的制备及发动机适应性关键技术
何志霞王谦王爽江礼春钟汶君朱和清冷先银黄岳寅王平夏春峰刘馨琳
发动机广泛应用于商用汽车、载重汽车、工程机械、农业机械、船舶、国防装备等领域,对国民经济的发展具有重要的支撑作用。严峻的能源和环境问题对其节能与减排提出了更高要求。清洁、可再生替代燃油的开发及其发动机上的应用成为有效技术...
关键词:
关键词:发动机生物柴油
柴油与生物柴油不同长径比喷嘴内空穴流动的试验被引量:5
2014年
在柴油机透明喷嘴内部空穴流动可视化试验台上,基于高速数码摄影和长工作距离显微成像技术,研究了不同长径比结构的透明喷嘴内柴油和生物柴油的空穴流动特性及其对喷雾的影响,分析了空化初生和水力柱塞流出现的临界点及水力柱塞流出现过程中的流动能量损失问题.研究表明:柴油和生物柴油的空穴流动形态相似,但生物柴油比柴油难发生空化,单相流阶段,柴油的流量系数高于生物柴油,空穴发展到一定阶段,生物柴油的流量系数开始高于柴油.喷孔长度越长,空化和水力柱塞流现象越难出现,在长径比结构为8的喷嘴中没有出现水力柱塞流现象.且水力柱塞流出现的瞬间,柴油的流量系数下降程度比生物柴油大,即能量损失大.
邵壮何志霞钟汶君陈驭航陶希成
关键词:生物柴油喷嘴空穴流动
柴油机喷嘴空穴流动对喷雾影响的试验研究
机喷雾特性除了与喷嘴外气流运动有关外,也会受到喷嘴内空穴流动的影响,本文搭建了比例放大喷嘴内空穴流动及喷雾的可视化试验台,利用高速数码摄像技术拍摄不同喷射介质下喷嘴内空穴流动及喷雾图像,分析空穴流动对喷雾的影响。试验结果...
钟汶君何志霞王谦蒋兆晨
关键词:DIESELNOZZLESPRAYBIODIESEL
不同比例放大倍数喷嘴内空穴流动的试验研究被引量:7
2014年
在比例放大透明喷嘴内空穴流动可视化试验台上,采用高速数码摄影和长工作距离显微成像技术,重点研究了不同比例放大倍数喷嘴内部空穴流动图像。试验结果表明:放大三倍喷嘴内部空穴形态呈线性,而放大五倍和八倍喷嘴内部空穴形态呈层状;放大三倍喷嘴没有观察到水力柱塞流现象,而放大五倍和八倍喷嘴内都观察到了水力柱塞流现象;此外,试验中观察到了迟滞现象。
钟汶君何志霞王谦冷先银赵朋王静
关键词:内燃机柴油机喷嘴空化可视化试验
正戊醇/正十二烷二元燃料不同喷射压力下燃烧与排放特性
2024年
为探究戊醇燃料对于发动机的适应性,建立了正戊醇/正十二烷二元燃料的燃烧模型,探究了不同喷射压力下二元燃料的燃烧与排放特性。结果表明随着二元燃料中戊醇比例的增加,平均指示压力的降低和未燃燃料的增加导致指示热效率降低;同时缸内低温区域和低当量比区域增加,氮氧化物和碳烟排放均降低;但不完全燃烧增多,因此一氧化碳和未燃碳氢排放增加。此外,提高喷射压力增强了二元燃料的雾化效果,缸内平均温度提高,高温富氧区域增多,氮氧化物排放增加而碳烟排放降低。由于不完全燃烧的减少,一氧化碳和未燃碳氢排放降低,但由于喷射压力为300 MPa时易出现撞壁现象导致二者再度升高。
胡志清黄星翰钟汶君颜飞斌何志霞王谦
关键词:正戊醇正十二烷燃烧
氨–柴油双燃料发动机燃烧的光学诊断研究
2024年
为了解决氨燃料在发动机中燃烧不稳定的问题,通过开展氨–柴油双燃料发动机燃烧过程的光学诊断研究,以获得柴油引燃氨的燃烧及火焰发展特性,研究了不同氨替代率及不同柴油喷射时刻对氨–柴油双燃料缸内燃烧和火焰发展特性的影响。结果表明:随着氨替代率的增加,缸压和放热率峰值先增加后减小,燃烧相位不断后移,滞燃期和燃烧持续期延长,70%和80%氨替代率下放热率峰值相比40%氨替代率降低了41.7%和58.8%。随氨替代率增加,火焰光强和火焰面积均逐渐减小,氨替代率为80%时,火焰向燃烧室中心的扩散燃烧速度变慢,火焰面积峰值为612.5 mm2,占燃烧室总面积约19%,燃烧表现较差;随着柴油喷射时刻的不断推迟,缸压和放热率峰值先增加后减小,燃烧相位不断后移,燃烧持续期先减小后增加,火焰光强和火焰面积均先增加后减小。-25°喷射时刻缸压和放热率峰值分别为4.28 MPa和115.4 J/(°),相比其他时刻具有较好的放热性能。与-20°喷射时刻相比火焰光强和火焰面积分别增加了15%和42.5%,此时燃烧室中心未燃区域最小,对氨有较好的引燃效果。
郭博田王谦钟汶君刘旭徐敏
关键词:双燃料内燃机
基于背压的柴油机喷嘴内部空穴流动试验研究
机背压对喷油嘴内部流动有着重要的影响,弄清背压影响下的喷嘴喷孔内部流动,特别是空穴流动特性至关重要.本文在比例放大透明喷油嘴内空穴流动可视化试验台上,采用高速数码摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同背压条件下对喷孔内...
赵朋何志霞钟汶君邵壮
关键词:柴油机喷油嘴流动特性
不同燃油温度喷嘴内部流动可视化试验被引量:8
2015年
柴油机喷嘴内空穴流动对喷雾有着重要影响,而燃油物性又强烈影响着喷嘴内空穴流动,因而弄清不同燃油温度下的燃油物性对喷嘴内空穴流动影响有重要的意义.在自行搭建的透明喷嘴内空穴流动自循环可视化试验台上,采用高速数码摄影和长工作距离显微成像技术,获得了不同燃油温度下喷嘴内空穴流动图像及流动特性数据.结果表明:随着燃油温度升高,空穴初生压力减小;在同样边界条件下,燃油温度越高,其雷诺数越大.对流量系数与空穴数平方根线性关系进行了修正;试验观察到了迟滞现象,为对该现象进行分析,分别定义并获得了不同燃油温度下可视化临界空穴数与定量测量临界空穴数,并发现在不同燃油温度下可视化临界空穴数都大于定量测量临界空穴数.
钟汶君何志霞王谦陶希成邵壮
关键词:柴油机喷嘴空化可视化试验
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