您的位置： 专家智库 > >

金瑞俊

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
发文基金：兰州市科技发展计划项目甘肃省教育厅科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 2篇交通枢纽
  • 2篇M
  • 1篇点可区别全染...
  • 1篇点可区别全色...
  • 1篇色数
  • 1篇枢纽
  • 1篇全染色
  • 1篇全色数
  • 1篇联图
  • 1篇邻点
  • 1篇邻点可区别
  • 1篇邻点可区别全...
  • 1篇邻点可区别全...
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇客运交通枢纽
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘设施
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通枢纽

机构

  • 4篇兰州交通大学

作者

  • 4篇金瑞俊
  • 2篇尉陇亮
  • 2篇王龙
  • 2篇陈京荣
  • 1篇张雅慧
  • 1篇曹军
  • 1篇屈鹏举
  • 1篇崔笑川
  • 1篇许新亚
  • 1篇张铱格
  • 1篇张晓琼
  • 1篇吕斌
  • 1篇吕寻景

传媒

  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
兰州城市客运交通枢纽优化技术研究
屈鹏举吕斌曹军陈京荣张雅慧方朕仁杰樊勤生许新亚王龙金瑞俊张铱格张晓琼景泰尉陇亮
课题由兰州市科学技术局立项为2010年度科技发展计划项目（工业科技公关及产业化类），项目编号为：2010-1-4，资助经费为5万元。城市客运交通系统的构成和运行过程均十分复杂，是多元复合体，课题研究遵循由宏观到微观、从整...
关键词：
关键词：城市客运
基于M/G/C排队模型的地铁人行通道宽度设置被引量：1
2013年
通过分析地铁人行通道内的客流特性,依据行人流将整个通道划分为相反方向的2个独立通道,每个通道构成一个排队系统。分析排队系统的参数特性,建立M/G/C排队优化模型,得出地铁通道宽度的设置方法。利用专业的Simio仿真软件,建立地铁通道内的客流仿真模型,并对所建立的排队优化模型进行验证,使得对满足最大客流需求的地铁通道的设置具有理论依据和实际操作性。
金瑞俊陈京荣尉陇亮崔笑川
关键词：M
图C_m ∨ C_n的Smarandachely邻点可区别全色数被引量：2
2011年
图的一个正常全染色满足相邻点的色集合互不包含时被称为Smarandachely邻点可区别全染色.使图G存在使用了k种色的Smarandachely邻点可区别全染色的最小数k称为图G的Smarandachely邻点可区别全色数,其中任意一点的色集合为该点所染色与其关联边所染色的并.文章给出了当(m
吕寻景王龙金瑞俊
关键词：联图邻点可区别全染色
城市轨道交通枢纽换乘设施优化研究
轨道交通枢纽检票设施和通道出口是轨道交通系统的主要换乘设施，合理规划设计轨道交通枢纽站的换乘设施将直接影响到轨道交通枢纽站的顺畅运行，乘客进出站的效率以及舒适程度，从而整体优化轨道交通系统的运行效率。因此，科学合理的配置...
金瑞俊
关键词：轨道交通枢纽换乘设施
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0