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金宇

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇汽车
  • 2篇防抱
  • 1篇制动防抱死
  • 1篇制动防抱死系...
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇气囊
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇轮速
  • 1篇轮速传感器
  • 1篇门限
  • 1篇门限值
  • 1篇防抱死
  • 1篇防抱死系统
  • 1篇防抱制动
  • 1篇防抱制动系统
  • 1篇安全气囊
  • 1篇抱死
  • 1篇参考车速

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇金宇
  • 1篇范同顺
  • 1篇杨晖
  • 1篇李岩

传媒

  • 1篇世界汽车

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1998
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车ABS轮速传感器与参考车速门限值的研究
该文主要是对汽车制动防抱死系统(ABS)所采用轮速传感器进行理论分析和试验研究.建立两种常用的ABS轮速传感器—电磁式和霍尔式传感器的数学模型,据此设计传感器齿轮和预处理电路,并通过台架试验,对传感器的准确性和可靠性进行...
金宇
关键词：汽车制动防抱死系统轮速传感器门限值
汽车ABS和安全气囊面临的挑战和对策
1998年
汽车上的各种安全装置在一定程度上提高了汽车行驶时的安全性。其中防抱制动系统(ABS)和安全气囊分别是先进的主动和被动安全防护的代表。 性能良好的汽车ABS能够有效地防止车轮抱死,充分利用轮胎和路面之间的附着力,改善汽车的操纵性和稳定性,缩短制动距离。据欧洲各国统计,应用了ABS后,摩托车的交通事故减少10％。
李岩金宇杨晖范同顺
关键词：汽车防抱制动系统安全气囊
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共1页<1>
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