郭彦祥
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：空军都江堰航空医学鉴定训练中心更多>>
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- 歼击机飞行员腰骶角增大与腰椎峡部裂关系探讨
- 2014年
- 目的探讨腰骶角增大与腰椎峡部裂的关系。方法研究组为18例患腰椎峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位X线片采用Ferguson方法测量腰骶角度;对照组为182例无峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位,X线片采用同样方法测量腰骶角。比较两组腰骶角的差异及研究组腰骶角与腰椎峡部裂的关系。结果研究组腰骶角平均为43.57±6.89°。对照组100例无滑脱腰骶角平均为37.51±6.340。两者比较差异有显著统计学意义P<0.01。结论腰骶角增大是歼击机飞行员腰椎峡部裂的促进因素之一。
- 钱韬郭彦祥夏鉴兴邓泳川
- 关键词：腰椎峡部裂腰骶角
- 飞行员腰椎许莫氏结节1例
- 2014年
- 1临床资料
患者男,31岁,歼10飞行员,总飞行时间1 000 h,2012年健康疗养入院。2010年搬运重物时不慎向后摔倒,臀部着地,致腰部疼痛伴活动受限,站立不能,随后出现双下肢放射性麻木,当时无意识障碍,无头晕、头痛,无恶心、呕吐,查体无异常发现,无大小便失禁,急诊入院,X线、CT示腰椎体压缩性骨折,MRI示：腰3椎体压缩性骨折,脊柱后侧结构完整,未见明显压迫脊髓,予以对症、
- 邓泳川郭彦祥沈雪江钱韬
- 关键词：脊柱疾病体格检查
- 飞行员腰椎许莫氏结节X线分析被引量：2
- 2013年
- 许莫氏结节是椎间盘组织经断裂的软骨终板疝入椎体内形成的软骨结节,典型的许莫氏结节多为体检时偶然发现,没有临床症状.飞行员患腰椎许莫氏结节,虽无明显临床症状,但许莫氏结节形成可能会影响腰椎椎间盘的黏弹性,从而影响飞行员抗荷、抗振动的能力,加速腰椎、椎间盘的退变而引起临床症状.现将我中心2012年以来检出的50名飞行员腰椎无痛性许莫氏结节X线资料分析如下.
- 郭彦祥邓泳川沈雪江张文董文江涛
- 颈椎异常致飞行员食道异物感一例
- 2015年
- 一、临床资料
患者男性，42岁，直升机飞行员，飞行时间2500h。2013年8月来我院疗养。主诉间歇性眩晕10余年，伴颈部酸痛、食道异物感5年，偶有双上肢麻木，近2年症状明显加重，严重时影响飞行。人院查体：脊柱活动无受限，颈6、7椎体压痛，颈椎压迫试验（-），右侧臂丛牵拉试验（＋），肌力及皮肤感觉无减弱。遂行数字化X线摄影检查显示：颈椎生理曲度存在，序列整齐，
- 钱韬夏鉴兴邓泳川王敏郭彦祥张文
- 关键词：颈椎病眩晕食管异物感
- 飞行员腰椎许莫氏结节腰椎结构改变关系分析
- 2014年
- 目的分析368名飞行员X线资料,了解腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系,为招飞和改装体检及健康鉴定提供依据。方法对2012年以来368名飞行员腰椎摄片检查,对腰骶角和承重线进行测量,分析腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系。结果腰骶角增大组许莫氏结节发生率非常显著高于正常组(P<0.01),承重线前移组许莫氏结节发生率显著高于正常组(P<0.05)。许莫氏结节患病率13.6%,大部分位于腰5,达92.3%。结论在航空环境下,腰骶角增大、承重线前移会促进飞行员腰椎许莫氏结节的形成。
- 郭彦祥钱韬夏鉴兴邓泳川冯帆冯义王欣
- 关键词：脊柱疾病体格检查
- 飞行员骨关节退行性改变的分析被引量：1
- 2013年
- 针对飞行员骨关节退行性改变明显高于地方同龄人,而且发病年龄提前的情况,探讨飞行员骨关节退行性改变发生的原因,提出防治飞行员骨关节退行性改变的措施,对早期防治飞行员骨关节病变,提高部队战斗力有着重要意义。
- 沈雪江邓泳川郭彦祥
- 关键词：飞行员骨关节退行性改变
- 飞行员腰椎椎弓峡部裂X线间接征象分析被引量：1
- 2014年
- 腰椎椎弓峡部裂是飞行员腰腿痛的原因之一；也是飞行员健康鉴定、改装体检、招飞的难点；亦是影响飞行安全的隐患之一，X线诊断不难，但在无滑脱情况下易漏诊。现将近两年检出的41名飞行员腰椎椎弓峡部裂X线资料做一分析。
- 夏鉴兴邓泳川钱韬郭彦祥冯帆高军团张文王敏
- 飞行员腰椎峡部裂X线征象分析被引量：5
- 2016年
- 目的通过分析70例腰椎峡部裂伴随征象,提高飞行员腰椎峡部裂的检出率,减少漏诊,为招飞和飞行员健康鉴定、改装体检提供依据。方法对2012年5月-2014年8月在某中心行年度大体检飞行员进行腰椎正、侧、斜位平片检查,明确诊断为腰5椎弓峡部裂的飞行员70名,分别在正侧位片上计数腰椎侧弯例数、腰5趋于骶化例数、腰骶角增大例数、承重线前移例数、腰椎序列不连续例数、腰5下关节突结构紊乱例数、腰5椎体反楔变例数、腰5/骶1椎间隙变窄例数和腰5椎体下终板许莫氏结节例数,分析其与腰椎峡部裂形成的关系。结果腰椎峡部裂9种伴随X线征象中,腰5附件下关节突结构紊乱出现率最高,占75.7%;腰5趋于骶化出现率次之,占72.9%;承重线前移出现率再次之,占64.3%。结论在招飞和飞行员健康鉴定、改装体检腰椎摄片工作中,应注意观察伴随征象,有针对性加照腰椎双斜位片或CT扫描检查,从而减少腰椎峡部裂的漏诊率。
- 邓泳川郭彦祥王俊凌陈成金青松冯帆马涛王敏钱韬夏鉴兴
- 关键词：体格检查腰椎椎管闭合不全X线
- 飞行员创伤后应激障碍一例被引量：1
- 2016年
- 一、临床资料
患者男性，32岁，歼击机飞行员，飞行时间1600 h。患者因睡眠质量差求诊，自诉入睡困难、夜间多梦易醒。经详细询问，患者2011年经历发动机空中停车，跳伞成功，自感适应良好。2013年初，患者单位发生一起严重事故，患者参与善后工作，5个月后，脾气变得暴躁，易激惹，记忆力下降，注意力难集中。事故半年后，出现空中差错2次，但很快纠正，患者本人评估这两次差错属于不该犯的错误。此种状态持续2个月后，单位领导认为患者压力过大，让其暂停飞行。2013年12月患者入我院健康疗养，体格检查结果除轻度脂肪肝外，其余各项生理指标均合格。
- 邵峰彭文华杨柳郭彦祥龙文娟
- 关键词：应激障碍飞行员
