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文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇连杆
  • 3篇连杆机构
  • 3篇急回
  • 3篇急回特性
  • 3篇杆机构
  • 2篇弹簧
  • 2篇优化设计
  • 2篇作图法
  • 2篇截面
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 2篇变截面
  • 2篇变截面钢板弹...
  • 1篇行程速比
  • 1篇行程速比系数
  • 1篇设计方法
  • 1篇数学模型
  • 1篇图解法
  • 1篇平面连杆
  • 1篇平面连杆机构

机构

  • 5篇福州大学

作者

  • 5篇郑财权
  • 3篇叶荣礼
  • 3篇刘开昌
  • 2篇王辉辉
  • 2篇赵云
  • 2篇林渝晟

传媒

  • 1篇济南大学学报...
  • 1篇机电技术
  • 1篇第13届全国...
  • 1篇福建省科协第...
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 2篇2003
  • 3篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车变截面钢板弹簧的优化设计被引量:6
2003年
本文对各片不等长变截面钢板弹簧进行了研究,按质量最小为目标函数建立了钢板弹簧优化设计的数学模型,并利用Visual Basic6.0高级语言采用复合形法开发了优化计算程序。通过实例设计计算表明,用该优化计算程序进行设计,可使汽车钢板弹簧的质量比原设计减少.33.3-43.2%。
赵云郑财权
关键词:变截面钢板弹簧优化设计目标函数数学模型复合形法
急回连杆机构的作图法设计
本文在分析偏置曲柄滑块机构的图解法设计的基础上,再简要分析曲柄摇杆机构的图解法设计,为急回机构提供了广泛的应用空间.
刘开昌叶荣礼郑财权林渝晟王辉辉
关键词:急回特性连杆机构图解法
文献传递
平面连杆机构的急回特性与极位夹角的关系研究被引量:6
2002年
急回平面连杆机构实现了机构工作行程的慢速进给和空回行程的快速退回 ,从而提高了生产率。而平面连杆机构的急回特性与其极位夹角θ密切相关。由于极位夹角θ是个锐角 ,现行的众多教科书中的行程速比系数k与极位夹角θ的关系式在应用上有一定的局限性。在本文给出的k与极位夹角θ的补充公式后解决了这个问题 。
刘开昌叶荣礼郑财权
关键词:平面连杆机构急回特性极位夹角行程速比系数
急回连杆机构的作图法设计
论述了有附加条件时急回连杆机构的图解法设计,为其设计提供了思路。
刘开昌叶荣礼郑财权林渝晟王辉辉
关键词:急回特性连杆机构设计方法
文献传递
汽车变截面钢板弹簧的优化设计
本文对各片不等长变截面钢板弹簧进行了研究,按质量最小为目标函数建立了钢板弹簧优化设计的数学模型,并利用Visual Basic6.0高级语言采用复合形法开发了优化计算程序。通过实例设计计算表明,用该优化计算程序进行设计,...
赵云郑财权
关键词:变截面钢板弹簧
文献传递
共1页<1>
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