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郑华

作品数:44 被引量:47H指数:4
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 20篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇自动化与计算...
  • 8篇电子电信
  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇化学工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 11篇颤振
  • 10篇模态
  • 8篇模态参数
  • 5篇信号
  • 5篇网络
  • 5篇滤波
  • 5篇傅里叶
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇时频
  • 4篇粒子滤波
  • 4篇傅里叶变换
  • 3篇短时傅里叶变...
  • 3篇时频估计
  • 3篇欠采样
  • 3篇故障诊断
  • 3篇航空发动机
  • 3篇飞行
  • 3篇感知
  • 3篇高斯

机构

  • 44篇西北工业大学
  • 1篇中国飞行试验...
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 44篇郑华
  • 15篇裴承鸣
  • 9篇周江涛
  • 7篇谭博
  • 4篇张秋禹
  • 3篇孙铁
  • 3篇缑林峰
  • 2篇刘清
  • 2篇李雄
  • 2篇王华朋
  • 2篇吴亚锋
  • 2篇秦淋
  • 1篇李中群
  • 1篇张宝亮
  • 1篇史杰
  • 1篇卢晓东
  • 1篇刘华强
  • 1篇雷星锋
  • 1篇李长征
  • 1篇宋叔飚

传媒

  • 6篇计算机仿真
  • 4篇西北工业大学...
  • 3篇现代电子技术
  • 2篇测控技术
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇电气电子教学...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇推进技术

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 8篇2022
  • 5篇2021
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种改进的矩阵束模态参数估计方法被引量:6
2014年
矩阵束是一种常用的系统模态参数估计方法,在观测信号信噪比较低的情况下较难取得理想的结果。通过引入随机减量技术来改善实测信号的品质,进而得到了一种改进的矩阵束方法,并应用蒙特卡罗方法对信噪比变化、算法参数影响等计算性能进行了统计分析。经与传统方法对比,文中所给出的改进矩阵束方法可以有效地提高模态参数估计的精度。
谭博侯玉郑华裴承鸣
关键词:蒙特卡罗模态参数识别
一种用于FTPVS数据处理的非平稳度定义被引量:1
2015年
为解决非平稳程度量化问题及优化非平稳信号处理方法的精度,针对试验数据特点,提出了一种基于时频分析的非平稳度定义方法,使得处理方法的各项参数能够随非平稳度变化进行实时调整,从而提高数据处理结果的精度。通过仿真试验,对非平稳度定义的合理性和实用性进行了研究,并通过风洞试验及飞行试验的数据处理证实了其工程实用性及对非平稳数据处理方法精度的影响。试验结果表明,所提出的非平稳度不仅可以可信地表征信号非平稳程度,而且还可以辅助提高FTPVS数据处理结果的精度。
谭博郑华裴承鸣
促进感染性糖尿病创面愈合的二维MXene-无机有机杂化多功能水凝胶及制备方法
本发明涉及一种促进感染性糖尿病创面愈合的二维MXene‑无机有机杂化多功能水凝胶及制备方法,二维MXene‑无机有机杂化多功能水凝胶为聚醚‑对羟基苯甲醛水溶液、支化阳离子聚合物水溶液、3,3'‑二硫代双(丙酰肼)(DTP...
张秋禹杨作婷张宝亮周丽郑华
文献传递
基于改进LSTM的航空发动机气路参数预测方法
2024年
以航空燃气涡轮发动机气路故障诊断为导向,提出了一种用于发动机气路参数预测的特征注意力增强型长短时记忆网络(Feature Attention Enhanced Long Short-Term Memory Network, FAE-LSTM)。FAE-LSTM是具有编码-解码结构的动态网络,首先通过编码器中的特征注意力单元对工况序列进行动态特征提取,然后通过特征拼接层融合编码器输出序列、工况序列和历史性能参数,最后通过解码器实现最终的参数预测。FAE-LSTM基于发动机飞行过程数据建立发动机在健康状态下的动态模型,从而作为参数预测模型应用于基于残差的故障诊断系统中。针对网络的预测性能和应用方式进行了仿真分析,结果表明,相比于其他常用多变量时间序列预测模型,FAE-LSTM的长期预测误差最低减少24.5%;相比于使用串-并联结构,故障检测系统使用并联结构的FAE-LSTM网络能够获得更精确的检测结果。
马帅吴亚锋郑华缑林峰
关键词:航空发动机故障诊断
一种基于数据驱动的航空发动机轴承智能故障诊断方法
本发明涉及一种基于数据驱动的航空发动机轴承智能故障诊断方法,将卷积神经网络与支持向量机相结合,提出一种基于数据驱动的航空发动机轴承故障诊断方法;卷积神经网络的具体结构设计,对惩罚因子、核函数、隐藏层神经元、最优的网络深度...
郑华赵东柱段世强尚亚飞
文献传递
基于粒子滤波和优化TVAR模型的时频分析算法被引量:1
2011年
传统的卡尔曼滤波(KF)或时变参数自回归(TVAR)模型对非高斯和强非平稳信号处理无能为力,其算法往往跟踪不上频率的变化。粒子滤波能够处理非线性/非平稳问题,并与TVAR模型结合可获得较好的时频跟踪性能。然而,巨大的计算量是粒子滤波的主要问题。由于粒子滤波通常依赖于大量的粒子数目,尤其是估计量维数较高时,会产生较大的计算负荷。文章提出了一种基于优化TVAR模型结合粒子滤波的时频分析算法,实现了对非平稳、非高斯信号时频谱的准确估计,通过优化的TVAR模型跨过时变参数而直接以频率为估计量,并动态检测频率成分个数,降低估计量维数,从而比传统方法减低了一半以上的计算复杂度。通过仿真信号实验证明,文中算法时频分析精准度明显优于传统算法,并较大幅度地改善了计算性能。
郑华裴承鸣谭博
关键词:粒子滤波时频估计
一种基于EM-KS算法的连续变速颤振边界预测方法被引量:1
2019年
连续变速颤振试验(FTPVS)是近年来积极探索的一种颤振试验方案。针对该类试验中信号非平稳的特点,创新性地将期望最大化方法迭代优化的思想用于改善连续变速颤振信号的建模精度,提出了一种基于该方法的卡尔曼滤波平滑(EM-KS)算法,有效提高了时变参数的辨识性能。进而结合颤振时域判据,给出了可递推实现的连续变速颤振试验的颤振边界预测方法。最后通过数值仿真和实测数据对所提方法的可靠性与工程适用性进行了验证,结果表明,基于EM-KS颤振边界预测方法不依赖于平稳随机过程的假设,精确度可以满足实际工程需要。
刘俊豪郑华段世强裴承鸣
一种颤振紊流响应信号到脉冲响应信号的生成方法
本发明公开了一种颤振紊流响应信号到脉冲响应信号的生成方法,首先构建基于颤振试验的脉冲响应生成系统,该系统为深度学习模型,包括encoder、middle和decoder三部分,其中encoder和decoder以一维卷积...
段世强郑华吴政龙周江涛
文献传递
基于分布式强化学习的优化控制系统和控制方法
本发明涉及基于分布式强化学习的优化控制系统及控制方法,该方法利用分布式强化学习算法对非线性、多变量复杂控制系统直接进行优化控制,控制目标获得最佳性能。分布式强化学习利用强化学习的迭代算法、累计奖励函数和分布式的构造都提高...
郑华周江涛尚亚飞吴政龙
文献传递
一种含有类共轭、刚性结构的Vitrimer的制备方法
本发明涉及一种含有类共轭、刚性结构的Vitrimer的制备方法,通过引入含芳香结构的单体,克服了传统基于亚胺胺交换的Vitrimers玻璃化转变温度低、热稳定性能差、力学性能差以及毒性高等缺点。具体涉及以芳香族二醛、芳香...
张秋禹郑华刘清
共5页<12345>
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