邹德强
- 作品数：8 被引量：47H指数：4
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 遗传算法在高路堤沉降反演优化中的应用被引量：7
- 2003年
- 依据高路堤填土施工期路基沉降实测资料,分别运用遗传算法和最小二乘法确定灰色GM(1,1)预测模型中的灰色参数a和u,然后据此预测路基后期任意时刻的沉降量及最终沉降量,通过与实测沉降资料做比较分析,表明采用遗传算法反演参数预测高路堤沉降具有比其它方法误差更小的特点,是一种较好的路基沉降预测方法。
- 邹德强王桂尧
- 关键词：遗传算法反分析高路堤灰色预测沉降
- 山区大跨径高墩连续刚构桥关键技术研究
- 向建军赵金和王勇陈国平王保军孙秀贵龙海滨刘海波谭红平罗强吕茂丰俞志卿朱朝银邹德强李忠
- 项目依托汝城高速文明大桥和山店江大桥，进行了山区高墩连续刚构桥的设计理论、施工技术与抗风性能研究。解决了连续刚构桥开裂及下挠的病害，编制了连续刚构桥开裂下挠设计指南；首次提出了适用于长联多跨连续刚构桥的新型哑铃型桥墩形式...
- 关键词：
- 关键词：连续刚构桥抗风性能施工工艺
- ∏形宽翼梁轴向受压时有效宽度研究被引量：1
- 2012年
- 明确定义∏形宽翼梁轴向受压时有效宽度与桥面板宽度之比,称之为有效宽度比,并给出其计算公式。选取n次抛物线的剪滞翘曲位移模式,基于能量变分原理,建立∏形宽翼梁轴向受压时考虑剪力滞效应的平衡控制微分方程,推导了微分方程的解及主梁横截面上任意点的应力、有效宽度和有效宽度比的计算公式。用一模型算例验证该文理论及公式的正确性,并对有效宽度及有效宽度比的影响因素作了较全面研究。
- 邹德强叶武元
- 关键词：桥梁工程剪力滞效应
- 连续梁桥基于性能的抗震设计被引量：1
- 2012年
- 对基于性能的抗震设计理论、方法进行了分析总结,比较了中美桥梁抗震规范中基于性能抗震设计的相关规定,并结合我国《公路桥梁抗震设计细则》,针对一座常见的连续梁桥进行了基于性能的抗震设计。
- 邹德强胡振南
- 关键词：连续梁桥抗震设计
- 高墩连续刚构桥关键技术研究
- 向建军赵金和王勇陈国平孙秀贵龙海滨李瑜刘榕杨沪湘李林吕茂丰刘海波罗强朱朝银邹德强李忠
- “高墩连续刚构桥关键技术研究”是2006年立项的湖南省交通厅科技项目(合同编号:200613),属桥梁工程学科领域。项目以中国山区公路桥梁建设为背景,主要依托工程为汝郴高速公路文明大桥和山店江大桥。该项目研究内容涉及高墩...
- 关键词：
- 关键词：连续刚构桥高墩桥梁施工工艺桥梁工程
- 高填方路基沉降反演及预测方法的研究
- 随着中国高速公路正逐步向中西部延伸的过程中,会出现越来越多的高填方路堤.目前,对处于高填方这种大型荷载下的路基土体,有关其沉降计算模型及沉降预测方法的研究则较少.随着计算机及计算技术的迅速发展,利用观测信息,结合优化理论...
- 邹德强
- 关键词：高路堤沉降反分析遗传算法
- 文献传递
- 基于龚帕斯曲线法的高填方路基工后沉降预测新思路被引量：17
- 2008年
- 引进一种新的沉降预测方法——龚帕斯曲线法,并同Duncan-Chang非线性有限元反析法及灰色系统理论并引入遗传算法放在同一工程实例中进行各种沉降预测的比较和分析,发现龚帕斯曲线法的沉降预测值最接近于实测值,其预测曲线与实测曲线吻合最好,且其误差也是最小的,绝大部分在1%以内。从而得出龚帕斯模型有更好的适应性,预测结果的离散性小及准确性高等优点,这对高填方路基的工后沉降预测提供了更可靠的方法,可推广应用于实践。
- 匡希龙邹德强
- 关键词：沉降预测遗传算法
- 遗传算法在高路堤沉降预测中的应用被引量：13
- 2004年
- 依据高路堤填土施工期路基沉降实测资料,分别运用遗传算法和最小二乘法确定灰色GM(1,1)预测模型中的灰色参数a和u,然后据此预测路基后期任意时刻的沉降量及最终沉降量,通过与实测沉降资料做比较分析,表明采用遗传算法反演参数预测高路堤沉降具有比其它方法误差更小的特点,是一种较好的路基沉降预测方法,因此适宜于在高路堤的沉降预测中应用。
- 邹德强王桂尧
- 关键词：遗传算法反分析高路堤灰色预测沉降
