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赵艳培

作品数：2 被引量：17H指数：2
供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇设计方法
  • 1篇气动
  • 1篇气动减压阀
  • 1篇气压传动
  • 1篇流场
  • 1篇流场分析
  • 1篇基于CFD
  • 1篇减压阀
  • 1篇CFD
  • 1篇传动

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇赵艳培
  • 2篇訚耀保
  • 1篇沈力
  • 1篇戴瑛

传媒

  • 1篇流体机械
  • 1篇流体传动与控...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析被引量：2
2011年
分析了氢能源汽车车载高压气动减压阀的结构和设计方法。具有锥型阀芯的车载高压气动减压阀通过阀体内部结构实现阀芯的最大开口量控制,阀的开口面积和阀位移成线性关系。建立了减压阀的静态和动态数学模型。减压阀的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和阀通径等参数来实现,定值输出减压阀可以保持出口压力基本恒定。
訚耀保赵艳培Hongson Phamxuan
关键词：气压传动设计方法
基于CFD的车载高压气动减压阀流场分析被引量：15
2010年
对某氢能源汽车两级高压气动减压阀进行了流场分析。首先分析了车载两级高压气动减压阀的工作过程,采用CFD(计算流体动力学)方法并利用Gambit及Fluent软件研究了阀腔内部的压力场和速度场分布,分析了两个阀口的减压作用,速度场分析结果表明阀内最高流速发生在阀口附件且偏下游的位置。
訚耀保沈力赵艳培戴瑛
关键词：气动减压阀流场CFD
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