2024年8月25日
星期日
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
赵艳培
作品数:
2
被引量:17
H指数:2
供职机构:
同济大学机械与能源工程学院
更多>>
发文基金:
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
更多>>
相关领域:
机械工程
更多>>
合作作者
訚耀保
同济大学机械与能源工程学院
戴瑛
同济大学
沈力
同济大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
机械工程
主题
1篇
设计方法
1篇
气动
1篇
气动减压阀
1篇
气压传动
1篇
流场
1篇
流场分析
1篇
基于CFD
1篇
减压阀
1篇
CFD
1篇
传动
机构
2篇
同济大学
作者
2篇
赵艳培
2篇
訚耀保
1篇
沈力
1篇
戴瑛
传媒
1篇
流体机械
1篇
流体传动与控...
年份
1篇
2011
1篇
2010
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析
被引量:2
2011年
分析了氢能源汽车车载高压气动减压阀的结构和设计方法。具有锥型阀芯的车载高压气动减压阀通过阀体内部结构实现阀芯的最大开口量控制,阀的开口面积和阀位移成线性关系。建立了减压阀的静态和动态数学模型。减压阀的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和阀通径等参数来实现,定值输出减压阀可以保持出口压力基本恒定。
訚耀保
赵艳培
Hongson Phamxuan
关键词:
气压传动
设计方法
基于CFD的车载高压气动减压阀流场分析
被引量:15
2010年
对某氢能源汽车两级高压气动减压阀进行了流场分析。首先分析了车载两级高压气动减压阀的工作过程,采用CFD(计算流体动力学)方法并利用Gambit及Fluent软件研究了阀腔内部的压力场和速度场分布,分析了两个阀口的减压作用,速度场分析结果表明阀内最高流速发生在阀口附件且偏下游的位置。
訚耀保
沈力
赵艳培
戴瑛
关键词:
气动
减压阀
流场
CFD
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张