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赵永宏
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17
被引量:1
H指数:1
供职机构:
中国第一汽车集团公司技术中心
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交通运输工程
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合作作者
周文超
中国第一汽车集团公司技术中心
王永利
中国第一汽车集团公司技术中心
张雨
中国第一汽车集团公司技术中心
梁建永
中国第一汽车集团公司技术中心
徐中皓
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商用车驾驶室模态试验研究
文章详细介绍了利用LMS Test.Lab模态测试系统测试商用车驾驶室模态参数的方法、过程,并介绍了使用模态判定准则MAC和复杂度因子评价模态参数的可靠性。
赵永宏
王永利
周文超
关键词:
模态测试
商用车驾驶室
模态分析
复杂度
文献传递
基于Virtual.lab的车身模态有限元分析及试验验证
车身模态分析就是研究车身振动特性的主要方法,其具体研究方式可分为试验模态分析和有限元模态分析两种方法。基于有限元方法的模态分析,由于在建模过程中引进了一系列人为假设,因而导致了计算结果存在误差。而试验模态分析是建立在试验...
王永利
赵永宏
周文超
关键词:
车身模态分析
试验模态
VIRTUAL.LAB
文献传递
基于Virtual.lab 的车身模态有限元分析及试验验证
模态分析就是研究车身振动特性的主要方法,其具体研究方式可分为试验模态分析和有限元模态分析两种方法。基于有限元方法的模态分析,由于在建模过程中引进了一系列人为假设,因而导致了计算结果存在误差。而试验模态分析是 建立在试验基...
王永利
赵永宏
周文超
关键词:
试验模态
冷凝器振动破坏问题的结构动态特性分析
动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型,这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数,使设计人员 可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励,从而消除过度振动和噪声,提高部件的动态性能,延长部件的使用寿命。本文针对某商...
梁建永
张雨
赵永宏
关键词:
动态特性
模态分析
频率响应分析
冷凝器振动破坏问题的结构动态特性分析
结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型,这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数,使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励,从而消除过度振动和噪声,提高部件的动态性能,延长部件的使用寿命。本文针对某...
梁建永
张雨
赵永宏
关键词:
动态特性
模态分析
频率响应分析
冷凝器振动破坏问题的结构动态特性分析
结构动态特性分析用于确定部件的固有频率和振型,这是衡量结构承受动态载荷特性的重要参数,使设计人员可以避开这些频率或最大限度地减小对这些频率的激励,从而消除过度振动和噪声,提高部件的动态性能,延长部件的使用寿命。本文针对某...
梁建永
张雨
赵永宏
关键词:
冷凝器
模态分析
频率响应分析
文献传递
基于LMS Test.Lab 的质心及惯性参数测量
和惯性参数是汽车设计中必须掌握的原始数据。本文通过对悬吊法、有限元分析法和模态分析法三种质心及 惯性参数测量方法的对比,得出基于LMS Test.Lab 的模态分析法在测量范围和测量精度上要优于前两种方法。
周文超
王永利
赵永宏
关键词:
LMS
CENTROID
INERTIAL
PARAMETER
车身件强度失效问题的解决方案
被引量:1
2011年
强度分析理论 车身构件强度失效的主要形式是出现屈服现象,即出现塑性变形。相应的强度条件为:
刘斌
张雨
赵永宏
关键词:
车身
屈服现象
塑性变形
冷凝器有限元模型的建立及动态特性分析
本文针对车用冷凝器固定铰链振动破坏问题进行研究,首先介绍了如何对冷凝器上密布的散热赤片和复杂的冷凝液管路进行抽象简化,建立有效的有限元分析模型,以及如何借助试验来验证模型的有效性。然后按照分析流程,对冷凝器有限元模型进行...
梁建永
张雨
赵永宏
徐中皓
李龙勇
郝玉敏
关键词:
动态特性
模态
特征值
文献传递
基于LMS Test.Lab的质心及惯性参数测量
质心和惯性参数是汽车设计中必须掌握的原始数据。本文通过对悬吊法、有限元分析法和模态分析法三种质心及惯性参数测量方法的对比,得出基于LMS Test.Lab的模态分析法在测量范围和测量精度上要优于前两种方法。
周文超
王永利
赵永宏
关键词:
模态分析法
惯性参数
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